Problémy MDX 2017:Co byste měli vědět!

Problémy MDX z roku 2017 mu zajistily podprůměrnou očekávanou spolehlivost navzdory jeho skvělé hodnotě, špičkovému bezpečnostnímu skóre a spoustě standardních funkcí. Některé z jeho problémů zahrnují nepohodlný informační a zábavní systém, který posouvá MDX 2017 na žebříček střední třídy. Někteří spotřebitelé také hlásili blikající kontrolky motoru a D4, nepravidelné volnoběžné otáčky motoru, problémy s převodovkou a uvedli, že nejsou příliš spokojeni s jeho vyrovnáním zvedací a zadní nápravy, protože „nesplňuje luxusní standardy“. Zde je jen několik problémů MDX pro rok 2017, na které se doufáme v tomto článku podíváme.

Problémy MDX 2017:Přehled Acura MDX 2017

Acura MDX je nejprodávanějším luxusním třířadým SUV všech dob a modelový rok 2017 zažívá zásadní aktualizaci. Mezi nejpozoruhodnější vylepšení patří volitelná druhá řada kapitánských křesel, přepracovaný zobák, 20palcová kola a aktualizovaný interiér s koženými a dřevěnými ozdobami.

Acura to udržuje přímočaré tím, že poskytuje pouze dvě varianty MDX. Prodejcem objemu je 3,5litrový atmosférický šestiválec s přímým vstřikováním s výkonem 290 koní při 6200 otáčkách za minutu a točivým momentem 267 lb-ft při 4700 otáčkách za minutu.

V tomto MDX je jedinou možností převodovky devítistupňová převodovka ZF. U základních modelů posílá výkon na přední kola. Acura také nabízí Super Handling All-Wheel Drive, který přenáší výkon na všechna čtyři kola.

V konfiguraci známé jako Hybrid Sport Super Handling All-Wheel Drive je hybridní MDX poháněno kombinací jednoho konvenčního spalovacího motoru a tří elektromotorů (HS-SHAWD).

Acura MDX 2017 dostává řadu vylepšení, včetně balíčku AcuraWatch pro bezpečnostní a asistenční funkce jako standard, přepracovaný exteriér s novou mřížkou chladiče a luxusní sedadla pro 6 cestujících v nejvyšší výbavě MDX Advance. Sport Hybrid integruje technologii vyvinutou pro supersportovní vůz Acura NSX, čímž nastavuje nové měřítko pro výkon MDX.

Po zahrnutí cílového poplatku má Acura MDX 2017 doporučenou maloobchodní cenu (MSRP) výrobcem těsně pod 45 000 $. Pohon všech kol přidá k ceně 2 000 dolarů a přidáním balíčků se přidají další tisíce. Plně vybavený MDX 2017 bude stát více než 60 000 $.

Problémy MDX 2017:Top 3 z Carcomplaints.com

1. Špatné zrychlení a váhání

Tony s automatickou převodovkou MDX Tech 3,5L 23 500 mil řekl, že když se po zabrzdění pokusí zrychlit, vozidlo silně zaváhá a chvíli jen sedí a nic nedělá. Popisuje tyto problémy MDX 2017 nejen velmi frustrující, ale také velmi nebezpečné. Pokud najížděl na dálnici z parkoviště nebo se pokoušel změnit jízdní pruh v provozu atd., vozidlo by prostě zapadlo a nedělalo 1-2 sekundy nic.

Sambit s automatickou převodovkou MDX V6 při ujetí 12 000 mil od prvního dne při převzetí vozu z prodejny, převodovka vyskočila z 1. na 2. rychlostní stupeň. A až na 3. rychlostní stupeň jsem měl pocit, že se automatická převodovka chovala jako manuální převodovka a skok v převodovce nastal, když byl motor studený. Skoro to vypadalo, jako by uklouzlo ozubené kolo a spotřebitel cítil trhnutí. Při jízdě 20-25 mil by to nebylo příliš patrné, ale trhnutí podřazení bylo vždy patrné. Poté, co auto po měsíci odvezli zpět do dealerství a auto si nechali 3 dny, bylo auto vráceno zpět a prodejce řekl, že nebyly nalezeny žádné problémy.

David s automatickou převodovkou MDX V6 při ujetí 12 000 mil uvedl, že se převodovka dusí, zadrhává nebo škube při rozjezdu od zastávky k rozjezdu. Kolem něj létala auta a zezadu na něj troubili. Jeho přenos dostal kód p287a.

1. Funkce automatického brzdění

Mark s automatickou převodovkou MDX Tech V6 ve vzdálenosti 10 200 mil hlásil, že při jízdě a zpomalování pro jiné vozidlo vpředu, které odbočovalo vpravo mimo silnici ve vzdálenosti 100 ft, brzdové světlo a systém vyhýbání se srážce začaly způsobit vážný smyk. nebo téměř úplné zastavení.

Rebecca s automatickou převodovkou MDX na 1000 mil řekla, že to byl již její 5. MDX a problémy nebyly nikdy vyřešeny. Přestala nechávat auto používat svému novému synovi řidiče. Její manžel málem měl nehodu s náhodným vypnutím automatické brzdy a také měla nehodu v únoru 2017.  Tato porucha automatické brzdy by tedy mohla být potenciálně jedním z nejvážnějších problémů MDX v roce 2017

Buckeyecal s automatickou převodovkou MDX na 9 900 mil se rozšířil do pruhu a přesunul se do pruhu pro spolujízdu, když kamera zachytila ​​pruhy pruhu a zabrzdila vozidlo. Nezrychlil a auto málem zastavilo! Když auto vyjelo ze značení jízdního pruhu, nakonec zrychlilo! Když spotřebitel vyjede do klikatého kopce, přední kamera detekuje protijedoucí auta a snaží se brzdit, čímž vůz zvedne. Několikrát to málem způsobilo zadní náraz

1. Zavádějící MPG z roku 2017 Acura MDX

Spotřebitel s hybridní automatickou převodovkou MDX při ujetí 5 000 mil hlásil, že při jízdě ve městě (přibližně 5 000 mil) trvale získává ~22 mpg. Srovnávací výsledky oproti jiným hybridům MDX zaznamenaly 24-25 mpg. Acura se údajně odmítá dále touto otázkou zabývat.

Další spotřebitel s MDX Sport Hybrid 3.0L V6 24ventilovou automatickou převodovkou na 2 300 mil má nálepku na okně na 2017 Acura Sport Hybrid s tvrzením 27 MPH na dálnici, 26 MPH ve městě. Ale průměrná jízda po městě byla 19 až 20 MPH, o 25 % méně než na nálepce. Průměr všech dálnic mpg je lepší na 24 MPH a prodejci to nedokázali opravit. Acura velmi závisí na jejich prodejním rozpětí ročních úspor při použití Acura Hybrid, což bylo údajně zcela nepravdivé.

Problémy MDX 2017:  ze spotřebitelských zpráv

1. Problémy s elektronikou do auta 2017 MDX

• Spotřebitel nahlásil problémy s rádiem, CD nebo DVD přehrávači, reproduktory, GPS, komunikačním systémem jako OnStar, že to nejde přehrát. Obrazovka buď zamrzne, nebo zhasne. Mají také problémy s párováním telefonu, hlasovými příkazy, ovládáním na volantu, rozhraním přenosného hudebního zařízení, jako je iPod/MP3 přehrávač) a také se záložním nebo jiným fotoaparátem/senzory.

1. Drobné problémy s převodovkou MDX 2017

• Spotřebitel uvádí, že tlačítka voliče převodovky představují jasné bezpečnostní riziko, protože nejsou intuitivní, jsou špatně tvarovaná a většina z nich nezná (například parkování s obsluhou). Ty způsobily několik blízkých parkovacích nehod.

• Další spotřebitel uvedl, že nová převodovka je nekonzistentní při řazení nižších převodových stupňů. Zákazník jej nechal zkontrolovat a nebyly zjištěny žádné problémy se softwarem. Tyto problémy s řazením prý hlásili jiní majitelé Acura. Rozhodně to není to, co očekávali od auta za 55 tisíc dolarů. Byly také shromážděny zprávy, že selhal alternátor, startér, hybridní baterie a související systémy, běžná baterie a její kabely, kabelový svazek motoru, cívka a spínač zapalování a také selhání elektronického zapalování, rozdělovače nebo rotoru, zapalovacích svíček a kabelů.

• Uveďte, že při jízdě dálniční rychlostí se zapnutým adaptivním tempomatem (ACC) by se vůz přiblížil k vozidlu před ním a udržoval by předem stanovenou následující vzdálenost. Pokud by tedy vůz vpředu někdy zpomalil na rychlost, kdy je vhodné předjíždět, přesunutí MDX do levého jízdního pruhu by nezapnulo ACC. ACC se tedy nepřizpůsobuje rychlosti v levém jízdním pruhu rychlostí, která je bezpečná. Tím byl řidič nucen zasáhnout a sešlápnout plyn.

1. Problémy s elektrickým systémem

• Acura stáhla zpět sestavu zadního světla MDX z roku 2017, kde může voda prosakovat do zadních světel a způsobit jejich zkrat. Na opravu se vztahuje záruka. Došlo také na stažení kabeláže. V levém světlometu byla hlášena vlhkost. Vyměněno v rámci záruky prodejcem.

• Celá palubní deska se rozsvítí a rozsvítí se všechny chybové kontrolky.

• Všechna výstražná světla se rozsvítí kvůli zastaralému softwaru.

• Spotřebitel nahlásil, že bezklíčový vstup, který dříve bezchybně fungoval, začal ke konci nájmu jednoho spotřebitele selhávat.

• Další spotřebitel uvedl, že bezklíčový vstup nefunguje vždy správně a je možné, že bude nutné vyměnit snímač.

1. Problémy s výfukem

• Spotřebitel nahlásil náhodná upozornění na brzdění jako jeden z problémů MDX v roce 2017, a to i bez překážek nebo dokonce i v klidu. Prodejce údajně řekl, že žádné chybové kódy a brzdy nefungují tak, jak byly navrženy. Když se varování objevila při rychlosti na dálnici, spotřebitel se obával, že systém selže s náhlým brzděním při rychlosti.

• Další spotřebitel nahlásil problémy MDX v roce 2017 s neudržováním rychlosti.

• Třetí spotřebitel uvedl, že varování před přední kolizí se zobrazuje náhodně bez zjevného důvodu a automatické brzdění nebude vždy fungovat, když je zapnuto. Existuje velký problém se softwarem pro navigaci, ale není k dispozici žádná oprava. Spotřebitel se tedy cítil uvízlý u nespolehlivého navigačního systému, který často selhává.

1. Problémy s malováním/oříznutím

• Bylo hlášeno, že barva bledne, kříduje, praská nebo se loupe.
• Zprávy ukazují, že problémy MDX pro rok 2017 zahrnují uvolněné vnitřní a vnější obložení nebo lišty pod oknem nebo pravým zadním bočním oknem spolujezdce a problémy s korozí.

1. Problémy s palivovým systémem

• Problémy s kontrolkou Check engine a senzory včetně O2 nebo kyslíkového senzoru. Problémy se zařízeními pro regulaci emisí, včetně EGR, počítače motoru, uzávěru palivové nádrže, palivoměru/vysílače, palivového čerpadla, systému vstřikování paliva a úniků paliva, které způsobují zastavení nebo zaváhání.

• Spotřebitel uvedl, že není schopen natankovat MDX, protože systém odmítl trysky u různých čerpadel.

1. Problémy s brzdovým systémem

• Problémy s protiblokovacím brzdovým systémem (ABS), parkovací brzdou, hlavním válcem, třmeny, rotory, pulsací nebo vibracemi, skřípáním, selháním nebo opotřebením brzd.
• Zkroucené rotory hlásily přibližně 25 000 mil, což u SUV s příliš malými brzdami není nic neobvyklého. Není dobré, že se na něj nevztahovala záruka… 

1. Problémy s hardwarem těla

• Problémy s elektrickými nebo manuálními zámky a západkami oken
• Problémy s výklopnými dveřmi, výklopnými dveřmi nebo kufrem
• Problémy s těžkým zavíráním dveří nebo posuvných dveří
• Problémy se zrcátky, ovládáním sedadel, bezpečnostními pásy, střešním oknem a skládací střechou.
• Prasklina na předním skle.
• Slyšitelné zvuky větru
• Přerušované nepříjemné skřípání od krytu k vnitřnímu cestujícímu a krytu sloupku.

1. Problémy se systémem pohonu

• Spotřebitelem hlášená převodovka nebo součást jinde v hnacím ústrojí neřadí pozitivně. Při jízdě z kopce se posouvá nevyzpytatelným způsobem.
• Stále dostávali varování, že systém řízení stability (ESC) nepracuje správně. Spotřebitel však oznámil, že byla opravena v rámci záruky

1. Problémy s pozastavením

• Problémy MDX v roce 2017 zahrnují problémy s tlumiči nebo vzpěrami, spojovacími tyčemi, kulovými klouby, ložisky kol
• Problémy s chvěním kol a spotřebitelem údajně extrémně špatným tahem doprava
• Spotřebitel nahlásil vadnou průchodku, ale naštěstí byla opravena v rámci záruky.

1. Problémy s klimatickým systémem

• Jiní spotřebitelé také hlásili v roce 2017 problémy MDX s klimatizačním systémem – skládající se z motoru ventilátoru (ventilátoru), kompresoru klimatizace, výparníku, kondenzátoru, topného systému, úniku chladiva, automatické klimatizace a elektrické poruchy.
• Spotřebitel uvedl, že ventilátor v přední části se zdá být slabý a v zimě trvá dlouho, než se vozidlo zahřeje.

Problémy MDX 2017:Časté dotazy

V jakém roce má MDX problémy s přenosem?

Nejhorším modelem byl podle Car Complaints model z roku 2003. To je způsobeno tím, že se jedná o první rok s problémem měniče točivého momentu. Do Car Complaints bylo zaregistrováno 16 stížností, ale NHTSA obdržel 46 dalších. Tento model měl také spoustu elektrických problémů. Vyhřívaná sedadla, dveřní zámky, zapalování a funkce automatického stmívání výhledu dozadu, to vše mělo elektrické problémy.

Model z roku 2001 je druhý nejhorší. Acura MDX byla představena v roce 2000 pro modelový rok 2001. Byl to úplně první model pro toto auto, takže není šokující, že má nějaké nedostatky.

Přenos byl nejvážnějším problémem, devět zpráv na místě a 36 dalších bylo předloženo Národní správě bezpečnosti silničního provozu.

Nakonec byly problémy s převodovkou většinou opraveny do roku 2008 a několik problémů se objevilo v pozdějších modelových letech. Kromě roku 2014, kdy měl motor špatný rok, obdržela Acura MDX méně stížností než ostatní verze. Kromě toho se zotavila docela dobře a je stále silná i dnes.

Který rok je pro Acura MDX nejlepší?

Nejlepší nabídka je 2017 Acura MDX. Má mnoho stejných funkcí jako model 2019 a v průměru stojí pouhých 26 083 $. Budete řídit vozidlo vyšší třídy, aniž byste zruinovali.

S vědomím, že rok 2017 je pro Acura MDX dobrým modelovým rokem, a informováni o potenciálních problémech, se kterými se můžete u tohoto vozidla setkat, můžete nyní lépe zvážit, zda je pro vás rok 2017 Acura MDX také tou nejlepší nabídkou, a to i přes uvedené problémy s MDX 2017.