Ford F-150 je zdaleka nejoblíbenějším pickupem v řadě Ford. Ve skutečnosti je to dnes nejoblíbenější vozidlo na silnicích, protože se rok co rok běžně dostává na vrchol seznamu nejprodávanějších vozů. Ale pro ty, kteří potřebují do svých snímačů zabalit trochu více výkonu, je Ford Super Duty F-250 perfektní. Je to krok nahoru od F-150 a je ideální pro ty, kteří plánují používat své pickupy pro profesionální účely. Existují však některé problémy s převodovkou F-250 pro rok 2020, o kterých musíte vědět, než do jednoho pro své podnikání investujete. Od kovových zvuků po kovové zvuky přicházející z převodovky až po špatné snímače rychlosti, neměli byste tyto potenciální problémy ignorovat. Zjistěte více o problémech s převodovkou Ford Super Duty F-250 2020 a F-250 pro rok 2020, se kterými se můžete setkat níže.
Za několik okamžiků budeme dlouze hovořit o problémech převodovky F-250 pro rok 2020, se kterými se můžete potýkat, když začnete pravidelně usedat za volant Fordu F-250 z roku 2020. Než to však uděláme, chceme vám posvítit na některé věci, které se vám na F-250 2020 budou líbit. Nebude vám trvat dlouho a uvidíte, co udělalo z F-250 tak atraktivní pickup pro tolik lidí.
Pro začátek, 2020 F-250 je standardně dodáván s 6,2litrovým motorem V8 schopným produkovat 385 koňských sil. Ale když si koupíte 2020 F-250, budete mít často možnost upgradovat na 7,3-litrový motor V8, který produkuje 430 koní, nebo dokonce Power Stroke dieselový 6,7-litrový V8 motor, který produkuje 475 koní. Tyto motory umožňují určitým modelům F-250 pro rok 2020 táhnout najednou až 19 tun.
2020 F-250 má také spoustu krásy, která se hodí k jeho tělu. U většiny modelů F-250 pro rok 2020 najdete uvnitř kombinaci koženého čalounění, ambientního osvětlení a další. Kromě toho jsou F-250 2020 vybaveny celou řadou špičkových technologií, včetně 8palcových dotykových informačních a zábavních systémů a Wi-Fi hotspotů.
2020 F-250 je také velmi bezpečný pickup. Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu udělil F-250 2020 čtyřhvězdičkové hodnocení zčásti kvůli všem různým bezpečnostním prvkům, které jsou v něm nacpané. Má automatické nouzové brzdění, sledování mrtvého úhlu, dostupný asistent pro jízdu v pruzích a další.
Ford Super Duty F250 2020 je standardně dodáván se šestistupňovou automatickou převodovkou. Tuto převodovku však většinou obsahují pouze základní modely tohoto pickupu. Většina ostatních modelů má uvnitř 10stupňovou automatickou převodovku, kterou lze spárovat s kterýmkoli z motorů dostupných v 2020 F-250. Na 10stupňové automatické převodovce se líbí spousta věcí, ale je to také převodovka, která doposud způsobila většinu problémů s převodovkou F-250 pro rok 2020.
Ford Super Duty F-250 2020 není imunní vůči problémům s převodovkou, které má mnoho jiných pickupů. Není neobvyklé, že majitelé F-250 pro rok 2020 zaznamenají problémy, které vedou k tomu, že ozubená kola v jejich převodovce brousí, když zrychlují. Obvykle mohou tyto druhy problémů vyřešit výměnou převodové kapaliny.
S tím, co bylo řečeno, existují také některé problémy s přenosem F-250 do roku 2020, které jsou jedinečné pro F-250. Zatímco problémů, s nimiž se majitelé F-250 2020 setkali, bylo celkově málo, existují některé problémy, které by pro ně mohly být důvodem k obavám. Více o nich můžete zjistit zde.
Když máte svůj 2020 F-250 v provozu, slyšíte, co zní, jako když se kov otírá o kov přicházející z hlavního směru vaší převodovky? To samozřejmě nebude moc dobré znamení pro váš přenos! Byl to jeden z nejhorších problémů s přenosem F-250 v roce 2020, které byly dosud hlášeny.
Zdá se, že existují nějaké F-250 z roku 2020, které mají v sobě vadné převodovky, které způsobují tyto zvuky. Jeden majitel F-250 pro rok 2020 přešel na Ford-Trucks.com nedávno oznámili, že se zabývají tímto konkrétním problémem.
„Poté, co jsem zaslechl zvuk tření kov na kov vycházející z toho, co jsem považoval za motor, naplánoval jsem si schůzku u místního prodejce Ford,“ napsali. „K mému překvapení se mechanik vrátil a řekl mi, že potřebuji novou převodovku. Můj náklaďák má najeto asi 650 mil. Vysvětlil mi, že 10rychlostní Gen 1 mají uvnitř řetězem poháněné čerpadlo, které způsobuje zvuk kov na kov. To se v ní bude hromadit spousta kovových hoblin.“
Dobrou zprávou pro každého, kdo čelí tomuto problému, je, že to ve skutečnosti není něco, co by bylo nutné okamžitě opravit. Tomuto F-250 2020 bylo doporučeno, aby mohli pokračovat v jízdě se svým pickupem, dokud Ford nenapraví věci.
I když je dobrou zprávou, že s F-250 z roku 2020 můžete ještě krátkou dobu jezdit, než uděláte cokoli se zvukem kov-kov vycházejícím z vaší převodovky, špatnou zprávou je, že budete muset vyměnit váš celý přenos v určitém okamžiku. Toto je jediný spolehlivý způsob, jak zastavit zvuky metal to metal. O výměnu převodovky se co nejdříve postará váš prodejce Ford.
Ze všech zde uvedených problémů s přenosem F-250 2020 je ten, který jsme právě popsali, jednoznačně nejhorší ze všech. Ale je tu také další, který může být pro majitele F-250 pro rok 2020 velmi znepokojivý.
Někteří majitelé F-250 pro rok 2020 oznámili, že se jim při jízdě v pickupech zasekla převodovka. Přesněji řečeno, jeden majitel F-250 pro rok 2020 šel na PowerStroke.org popsat, jak jejich náklaďák nevysvětlitelně uvízl na 7. rychlostním stupni a nehnul se.
„Při jízdě domů po dálnici a najednou se zdá, že náklaďák je v bezvládném režimu,“ napsali. "Rozsvítí se kontrolka motoru, tranny zůstává na 7. rychlostním stupni."
Později dodali:„Jeďte s tím takhle asi 4 až 5 hodin. Dvakrát se choval, jako by byl v neutrálu a uvolnil otáčky, ale po zařazení neutrálu a návratu k jízdě se znovu zařadil a zařadil 7. rychlostní stupeň. Zdálo by se, že úplným vypnutím náklaďáku dojde k jeho resetování a použije všechny rychlostní stupně, ale s tempomatem zapnutým kolem 75, jen při jízdě, by se znovu vyřadil a uvízl na 7. místě.“
Nakonec se jim nakonec podařilo zjistit, že měli vadný snímač otáček vstupního hřídele, který mohl za jejich potíže s převodovkou. Nechali ho vyměnit a zastavilo to jejich problémy s převodovkou F-250 v roce 2020.
Pokud máte 2020 F-250, který se pravidelně zasekává na jednom rychlostním stupni, měli byste s ním zajet ke svému prodejci Ford a dát mu o tom vědět. Měli byste také navrhnout, že jste slyšeli, že za to může špatný snímač rychlosti. Mohou to zkontrolovat a vyměnit, pokud je to problém. Nový snímač rychlosti by měl stát pouze asi 200 USD, pokud váš F-250 pro rok 2020 není stále v záruce.
Zatímco první dva zde uvedené problémy s převodovkou 2020 F-250 jsou poměrně vážné, tento je docela problematický. To však neznamená, že byste si stále neměli věnovat čas na opravu, pokud si to na vašem F-250 2020 začne vybírat daň.
Někteří majitelé F-250 pro rok 2020 zaznamenali zpoždění při řazení při jízdě se svými pickupy po celém městě. Tato zpoždění řazení jsou často důsledkem špatných ventilů nebo špatných elektromagnetů v jejich převodovkách. Existují také případy, kdy jsou zpoždění řazení způsobena problémy s převodovou kapalinou v nákladním automobilu.
Pokud jste v tuto chvíli najeli na F-250 2020 svůj slušný podíl kilometrů a začínáte si všímat zpoždění při řazení, možná budete chtít začít tím, že si necháte propláchnout převodovou kapalinu v něm. To by mohlo během okamžiku odstranit vaše zpoždění při řazení a vaše převodovka znovu hladce řadit. Ale pokud to nepomůže, můžete mít na vině větší problémy s převodovkou F-250 pro rok 2020. Svůj F-250 pro rok 2020 byste měli vzít ke svému prodejci, aby zjistil, zda je potřeba vyměnit ventily nebo solenoidy ve vaší převodovce.
Majitelé F-250 2020 budou velmi rádi, když uslyší, že kromě problémů s převodovkou 2020 F-250, o kterých jsme právě hovořili, není u tohoto pickupu příliš mnoho dalších problémů, které by bylo možné nahlásit. Možná si však budete chtít dát pozor na několik dalších menších problémů, které se začaly objevovat v některých F-250 v roce 2020.
Zde jsou některé z dalších častých problémů 2020 F-250:
Nezdá se, že by některý z těchto problémů F-250 2020 byl rozšířený. Nahlásilo je pouze několik majitelů F-250 pro rok 2020. Ale v některých modelech F-250 pro rok 2020 by se mohly stát o něco běžnějšími.
K dnešnímu dni neexistují žádné problémy s převodovkou F-250 pro rok 2020, které by přinutily Ford svolávat své nákladní vozy F-250. To by se mohlo v nepříliš vzdálené budoucnosti změnit. Ale prozatím se Fordu podařilo udržet problémy s převodovkou u F-250 2020 v klidu.
Existuje však několik svolávacích akcí, které Ford musel vydat kvůli jiným problémům F-250 v roce 2020. Existuje pět aktivních svolávacích akcí pro F-250 2020, včetně svolávacích akcí pro:
Myslíte si, že nyní procházíte jedním z těchto problémů F-250 2020? Měli byste se dotknout základny svého prodejce Ford, abyste zjistili, zda váš pick-up není součástí jednoho nebo více z těchto svolávacích akcí.
Pokud jste vlastníkem 2020 F-250 nebo pokud uvažujete o koupi 2020 F-250, neměli byste trávit příliš mnoho času starostmi o problémy s převodovkou 2020 F-250. Převodovka nalezená v 2020 F-250 je z větší části pevná a spolehlivá.
Ale nebylo by na škodu nechat si problémy s převodovkou F-250 pro rok 2020, o kterých jsme zde diskutovali, v koutku mysli. Pokud z vaší převodovky slyšíte zvuky kovu na kov nebo pokud máte potíže s vyřazením převodovky F-250 z roku 2020 z určitého převodového stupně, můžete se potýkat s jedním z problémů, které jsme právě porušili.
Je pravděpodobné, že váš 2020 F-250 je na novější straně a bude stále v záruce, až budete mít problémy s přenosem 2020 F-250 opravené. Ale pokud tomu tak není, oprava převodovky 2020 F-250 může být dražší, než si myslíte. Možná vás to přiměje zvážit, zda to stojí za to.
Pokud nechcete řešit problémy s převodovkou 2020 F-250 sami, Cash Cars Buyer vám může vzít pickup z rukou a pomoci vám koupit něco jiného. Zaplatíme vám nejvyšší dolar za vyzvednutí a dáme vám příležitost posunout se od problémů s převodovkou F-250 pro rok 2020.
Zní to jako něco, co byste mohli zvážit? Kontaktujte nás ještě dnes a zjistěte, jak jednoduché je prodat pick-up, jako je F-250 2020, kupujícímu Cash Cars!
