Když si necháte do auta nainstalovat nový alternátor, očekáváte, že bude fungovat perfektně. Bohužel to tak nemusí být vždy. Pokud po výměně alternátoru dochází k problémům s převodovkou, může být něco v nepořádku s instalací nebo se samotným novým alternátorem.
Tento článek poskytuje vše, co potřebujete vědět o problémech s převodovkou po výměně alternátoru. Přečtěte si další informace o potenciálních problémech, diagnostice, opravách a nákladech na opravy.
Mohlo by to znít, že převodovka a alternátor jsou dvě izolované součásti. Nicméně nejsou. Oba spolupracují a poskytují energii vašemu systému pohonu a dalším komponentům.
Následující věci řídí fungování převodovky po instalaci nového alternátoru:
Existuje široká škála potenciálních problémů, kterým může převodovka čelit, pokud alternátor nevyměníte správně, včetně:
#1 Nabíjení se nezdařilo
Když si necháte do auta nainstalovat nový alternátor, je baterie jednou z prvních věcí, kterou je třeba vyměnit. Před opětovnou instalací do auta bude nutné starou baterii úplně vybít. Když máte nainstalovaný nový alternátor, baterie se pravděpodobně nesprávně nabije a poběží elektronika vašeho auta. To může vést k několika problémům, včetně:
Opravit :Chcete-li tento problém vyřešit, budete muset zkontrolovat nabíjecí systém a baterii v autě. Pokud byl například ve vašem autě nedávno nainstalován nový alternátor, nemusí být příliš správný. Test systému nabíjení vám může pomoci určit, co je třeba opravit.
Náklady na opravu: Náklady na test nabíjecího systému jsou asi 50 USD. Za výměnu nového alternátoru můžete očekávat, že zaplatíte mezi 150 a 300 USD.
Problém je v tomto případě v tom, že převodovka neřadí správně. Možná přeřazujete v autě, když najednou převodovka cítí, že prokluzuje. Pokud k tomu dojde, nejpravděpodobnější příčinou je problém s hladinou kapaliny automatické převodovky nebo chladicím systémem vašeho vozu.
Opravit :Chcete-li tento problém zkontrolovat, začněte přidáním více kapaliny pro automatickou převodovku do auta, pokud je to nutné. Pokud nemůžete najít netěsnou část převodovky vašeho vozu, možná ji budete muset nechat odtáhnout.
Náklady na opravu :Náklady na přidání další tekutiny jsou asi 20 USD. Za opravu převodovky můžete očekávat, že zaplatíte mezi 150 a 300 $.
Problémy s převodovkou po výměně alternátoru mohou nastat také kvůli úniku převodové kapaliny, což způsobuje přehřátí vozu. Když je kapaliny málo, převodovka se přehřívá a po výměně alternátoru máte problémy s převodovkou.
Opravit :Chcete-li tento problém vyřešit, budete muset zkontrolovat převodovou kapalinu vašeho vozu. Pokud nadměrně prosakuje, okamžitě se na něj podívá mechanik.
Náklady na opravu :Náklady na přidání další tekutiny jsou asi 20 USD. Za opravu převodovky můžete očekávat, že zaplatíte mezi 150 a 300 $.
Problémy s převodovkou po výměně alternátoru mohou také nastat, pokud při sešlápnutí plynového pedálu při zrychlení vozu z polohy zastavení nebo z kopce/hrbu nedojde k žádné akceleraci. V tomto případě může být problém s palivovým čerpadlem automobilu nebo regulátorem tlaku.
Opravit :Chcete-li tento problém zkontrolovat, budete muset své auto nechat zkontrolovat v servisu. Řídicí modul motoru určí, zda se jedná o vnitřní problém se systémem dodávky paliva nebo vážnější problém s převodovkou.
Náklady na opravu: Náklady na kontrolu palivového čerpadla a regulátoru tlaku vašeho auta jsou asi 50 USD. Za výměnu nového alternátoru můžete očekávat, že zaplatíte mezi 150 a 300 USD.
Dalším běžným problémem, který se obvykle vyskytuje společně s problémy s převodovkou po výměně alternátoru, je porucha katalyzátoru.
Opravit :Mechanik bude muset zkontrolovat katalyzátor vašeho vozu a případně jej zcela vyměnit, v závislosti na rozsahu poškození.
Náklady na opravu :Výměna špatného katalyzátoru se pohybuje mezi 1 200 a 2 300 USD (díly a práce) plus dodatečné náklady na daně a poplatky.
Když se kapalina automatické převodovky přehřeje, zmenší se její objem a začne mít špatné mazací schopnosti. Tohoto problému si můžete všimnout, když začnete řadit rychlostní stupně a uslyšíte kňučivý zvuk při zrychlování vozu z polohy zastavení nebo do kopce/hrbu.
Opravit :Převodová kapalina musí být okamžitě vyměněna; jinak jej budete muset nechat odtáhnout.
Náklady na opravu :Náklady na výměnu převodové kapaliny jsou asi 30 USD. Za výměnu nového alternátoru můžete očekávat, že zaplatíte mezi 150 a 300 USD.
Když z vašeho auta ztratí kapalina posilovače řízení, ztratíte schopnost řídit auto v ostrých zatáčkách.
Opravit :Budete muset přidat více kapaliny do posilovače řízení a případně jej nechat odtáhnout, pokud se vaše auto i nadále přehřívá.
Náklady na opravu :Náklady na přidání další tekutiny jsou asi 20 USD. Za opravu převodovky můžete očekávat, že zaplatíte mezi 150 a 300 $.
Nejlepší způsob, jak předejít problémům s převodovkou po výměně alternátoru, musíte správně nainstalovat nový alternátor. Pojďme se blíže podívat na postup krok za krokem, jak nainstalovat alternátor, aby nedošlo k problémům s převodovkou:
Před zahájením procesu budete muset sestavit všechny potřebné nástroje. Váš seznam by měl obsahovat:
Vyberte čisté místo a nebudou překážet žádné velké předměty. Vyberte si místo s dostatkem světla, abyste mohli vidět, jak sada klíčů funguje; nechcete dělat chyby při výměně alternátoru vašeho auta.
Zvedněte své auto na určené místo (obvykle blízko přední části) a před zahájením práce se ujistěte, že je stabilní. Ujistěte se, že jste zajistili své vozidlo ve všech čtyřech rozích pomocí automobilového zvedáku pro větší stabilitu.
Pomocí ráčnové hlavy opatrně odšroubujte nebo odepněte kabelové svazky od svorky baterie a oblasti alternátoru. Poté je odložte stranou na bezpečné místo, kde mohou zůstat, dokud je znovu nepřipojíte k instalaci.
Vyjměte starou baterii auta z jejího místa a opatrně ji položte stranou na stabilní povrch, kde se nepřevrhne a nepoškodí jiné předměty v okolí.
Pomocí sady klíčů odšroubujte nebo vyšroubujte všechny šrouby, které drží alternátor vašeho vozu na místě. Opatrně spusťte alternátor vašeho auta a odpojte přitom všechny k němu připojené vodiče. Před odpojením kteréhokoli z nich se ujistěte, že jste identifikovali každý vodič.
Po odstranění starého alternátoru se budete muset zbavit jeho řemenice pomocí sady klíčů s prodlužovací tyčí.
Při demontáži připojte všechny odpojené vodiče a opatrně přišroubujte nový alternátor vašeho vozu. Zkontrolujte, zda jsou všechny šrouby pevně utaženy, a ujistěte se, že je zajištěný a v žádném bodě během provozu se nepohne ze své polohy.
Po přišroubování nového alternátoru vašeho vozu vložte jeho kladkové kolo zpět na místo a utáhněte jej pomocí sady klíčů s prodlužovací tyčí. Dbejte na to, abyste při tom příliš neutahovali, protože byste mohli poškodit součásti v okolí.
Připojte všechny kabelové svazky svého vozu a řádně je připevněte k jejich určené oblasti (svorka baterie a oblast alternátoru).
Zkontrolujte, zda jsou kabely vašeho vozu správně připojeny nebo ne, zapnutím motoru. Dále požádejte někoho, aby rozsvítil světlomety, aby zkontroloval, zda svorky baterie svítí světla; pokud ano, znamená to, že jste úspěšně nainstalovali nový alternátor, aniž byste způsobili problémy s převodovkou. Pokud nesvítí žádná kontrolka, vyjměte kabelové svazky z jejich určených oblastí a zopakujte instalaci počínaje krokem čtyři.
Výměnu alternátoru vašeho vozu musí provádět pouze kvalifikovaní specialisté nebo mechanici, protože může způsobit vážné poškození motoru vašeho vozu. Kromě toho je nabíjecí systém vašeho vozu integrovaný, který potřebuje konstantní napětí, aby mohl pokračovat v provozu; i sebemenší chybný výpočet může způsobit vážné problémy s baterií.
Zvládnu to za polovinu času potřebného pro DIY projekt. Dokáže zajistit, že je nový alternátor správně nainstalován a funguje, aniž by došlo k poškození jiných součástí v elektrickém systému vašeho vozu. Máte všechny nástroje potřebné k provedení automatické opravy na místě? Má přístup k originálním náhradním dílům pro výměnu/instalaci. Můžete používat nejnovější nástroje navržené k odstraňování komplikovaných poruch v systémech vašeho vozu.
Výměna alternátoru vašeho vozu je komplikovaný proces, který může způsobit poškození jiných součástí v elektrickém systému vašeho vozidla. Pokud jste vyměnili alternátor svého vozu a přenesly se na něm problémy, které vyžadují opravu, znamená to, že nabíjecí systém ve vašem autě již nefunguje správně.
V této situaci máte dvě možnosti:vyměnit vadný díl (díly) za zcela nový, nebo nechat opravit poškození profesionálním mechanikem/technikem.
Výměna alternátoru ve vašem voze je dlouhý a nákladný proces, který může celkově trvat půl hodiny až dvě hodiny. Navíc nákup alternátoru pro jiné auto za účelem výměny znamená, že budete muset utratit další částku za díly.
Automechanici dokážou opravit poškození auta, jako jsou problémy s převodovkou, po výměně alternátoru, ale doba, kterou zabere oprava nabíjecího systému vašeho auta, se bude lišit v závislosti na stupni poškození/poruchy ve vašem voze; mohou vám také účtovat dodatečné poplatky, pokud budou muset zakoupit nové nástroje nebo náhradní díly.
Výměna převodovky vašeho vozu je komplikovaný proces, který zabere zkušeným mechanikům/technikům minimálně půl hodiny. Navíc to může způsobit další poškození, protože mnoho dílů v převodovém systému vašeho auta musí být před odstraněním nejprve rozebráno.
Na druhou stranu, přestavbu převodovky mohou provést mechanici/technici s průměrnými dovednostmi a velmi malým počtem nástrojů. I když to po výměně alternátoru nezpůsobuje tolik problémů s převodovkou, přesto vám doporučujeme nechat převodový systém vašeho vozu přestavět profesionálem kvůli jeho komplikované konstrukci a designu.
Bez ohledu na to, jaký proces zvolíte, důrazně doporučujeme používat pouze ty nejkvalitnější díly, abyste předešli dalšímu poškození motoru vašeho vozu.
Nejčastějšími problémy s převodovkou způsobenými vadnými alternátory jsou chyby řazení, rozsvícení servisních kontrolek motoru a dlouhé startování při startování auta. Předpokládejme, že po výměně nabíjecího systému vašeho vozu zaznamenáte některý z těchto příznaků. V takovém případě to znamená, že se baterie vašeho vozidla již nenabíjí správně, protože je třeba zkontrolovat a vyměnit ostatní součásti v elektrickém systému vašeho vozu:
Řemen alternátoru:Může se opotřebovat kvůli přehřátí nebo neustálému používání. Pás může také prasknout, pokud není v dobrém stavu; to znamená, že byste měli vyměnit řemen alternátoru co nejdříve, abyste zabránili dalšímu poškození motoru vašeho vozu.
Pokud si myslíte, že je baterie vašeho auta poškozená, protože již nevydrží nabití, nechte certifikovaného technika zkontrolovat známky úniku a koroze v baterii. Pokud jsou na baterii vašeho vozu viditelné poškození, zvažte její výměnu nebo opravu co nejdříve, abyste předešli dalšímu poškození systému motoru/alternátoru.
Pokud alternátor vašeho vozu poskytuje správné údaje o výkonu, zkontrolujte, zda v jeho nabíjecím systému nejsou známky poškození. Poškozené součásti v nabíjecím systému často způsobují problémy, jako je osvětlený servisní motor, brzy světlo a nepravidelné režimy řazení. Pokud po výměně alternátoru zaznamenáte jakékoli kolísání napětí nebo poruchu na palubní desce vašeho vozu, zvažte, zda jej neodvezete k profesionálovi, aby jej co nejdříve zkontroloval/vyměnil.
Pokud po výměně nabíjecího systému ve vašem voze uvidíte známky úniku kapaliny, přehřívání nebo jiných neobvyklých podmínek v samotném alternátoru, nechte odborníka zkontrolovat jeho vnitřní součásti a podle toho je vyměňte.
Převodovka může být složitý a matoucí systém k pochopení, ale čím více o ní víte, tím lépe. Problémy s převodovkou po výměně alternátoru jsou běžné, protože lidé často neinstalují své nové alternátory správně nebo zanedbávají správnou údržbu svorek baterie svého auta.
Kdykoli se setkáte s problémy s převodovkou, jako je řazení nebo zablokování, nezapomeňte přivézt své auto na kontrolu v automobilovém obchodě. Dobrý mechanik určí, zda se jedná o problém s kontakty baterie nebo systémem zapalování. Bude také schopen zkontrolovat, zda správně funguje chladicí jednotka převodovky a zda je alternátor vašeho vozu plně funkční.
