Než budete znát kroky k výměně vstřikovače nafty, budete muset pochopit, jak funguje vstřikovací systém vašeho auta. Pro správnou funkci motoru vašeho auta jsou potřeba vstřikovače paliva. Jak již název napovídá, vstřikovače nafty obsahují palivo, které je následně dodáváno do válců vašeho motoru. Drobné nečistoty vnikající do systému způsobují selhání vstřikovačů, a proto je třeba je vyměnit. Přestože kroky k výměně vstřikovače nafty nejsou úplně snadné, můžete tuto součást odstranit za méně než 30 minut a začít pracovat na procesu výměny. V tomto článku pochopíte, jak funguje vstřikovač nafty, známky jeho selhání a co můžete udělat pro jeho opravu.
Za prvé, musíte vědět, že téměř všechna novější auta používají vstřikovače paliva. V moderních vozidlech najdete čtyři typy vstřikovačů paliva. Nejjednodušším typem je jednobodové nebo škrticí těleso vstřikování. Tento typ vstřikovačů má lepší kontrolu při rozstřikování paliva do válců motoru a připravil vylepšení vstřikovačů paliva, které následovaly. Vstřikování škrticí klapky je také levnější ve srovnání s ostatními.
Použití portu nebo vícebodového vstřikování je praktičtější technologií, která zajišťuje přímé vstřikování paliva do válců bez odpadu. Dalším typem vstřikovače je sekvenční vstřikování paliva; známý pro své časované emise paliva. A konečně, přímé vstřikování je jedním z typů, který byl nově vyvinut pro zlepšení spalování. Bez ohledu na to, jaký typ palivového vstřikovače najdete ve svém vozidle, výměna je stejná. Než projdete kroky k výměně vstřikovače nafty, musíte nejprve zjistit známky poškozeného vstřikování. Tímto způsobem budete přesně vědět, jaký kurz zvolit. Další část se ponoří hlouběji do příznaků, že vaše auto má špatný vstřikovač nafty.
Motor hraje obrovskou roli v pohybu jakéhokoli vozidla. Vzhledem k tomu, že vstřikovač nafty je součástí systému motoru, již máte tip, kam se zaměřit při odstraňování problémů. Některé z funkcí systému vstřikování paliva zahrnují zadržování paliva ve vstřikovačích, úpravu množství paliva, jemné doladění načasování vstřikování a redukci paliva na jemný rozstřik. Zde jsou nejčastější příznaky selhání vstřikovače.
Uhlovodíky a přísady jsou normálními složkami paliva. Když se však tyto součásti nahromadí ve vašich vstřikovačích paliva, omezí emise rozprášeného paliva. Pokud k tomu dojde, řízení nebude optimální. Pokud jsou vaše vstřikovače pouze špinavé, nemusíte používat kroky k výměně vstřikovače nafty. Naštěstí můžete své vstřikovače paliva čistit ručně a používat kvalitní čističe vstřikovačů.
Existuje několik důvodů, proč vaše auto nenastartuje. Přesto nemůžete vyloučit možnost, že problém bude způsoben netěsným vstřikovačem paliva. Kromě nerovnoměrného volnoběhu může mít váš motor problémy s udržováním otáček. Kromě toho netěsné vstřikovače povedou ke zvýšení spotřeby paliva. Můžete také cítit zápach paliva uvnitř nebo vně vozidla. Nejdůležitější věcí na zapamatování je, že pokud zaznamenáte únik z vnějšího vstřikování, musíte jej okamžitě vyměnit, abyste se vyhnuli nebezpečí požáru.
Tento příznak je jedním z nejčastějších příznaků špatného vstřikovače nafty a je také nejsložitější. Vadné zapalovací svíčky a špatné cívky mohou také vykazovat stejné příznaky jako neschopnost střílet. Jakmile zjistíte, že vaše zapalovací svíčky, dráty a kabely nejsou problémem, můžete problém nasměrovat na ucpaný vstřikovač. Nečistoty a nečistoty nahromaděné ve filtračním koši zabrání plynulému proudění paliva kolem. Jakmile si budete jisti, že je vstřikovač ucpaný, můžete přistoupit k dalším krokům k výměně vstřikovače nafty.
To jsou jen některé z příznaků poškozeného vstřikovače nafty. Pokud zaznamenáte některý z těchto příznaků, určitě na chvíli přestaňte řídit a podívejte se na problém. Problémy s motorem snadno eskalují, když je vstřikovač paliva špatný. Kromě toho můžete zabránit poškození vstřikovače vašeho automobilu tím, že se ujistíte, že je dobře udržován a čištěn. Pokud si stále nejste jisti, zda vaše auto nefunguje kvůli vadnému vstřikovači paliva, zkuste jej zkontrolovat ručně, abyste se dostali k jádru problému. Čištění, opravy a výměna jsou efektivní způsoby, jak vyřešit problémy se vstřikovačem. Pokud problém nelze odstranit pomocí všech tří a vaše auto je staré a připravené na výměnu, můžete také zvážit prodej svého vozu za dobrou cenu.
Možná se ptáte, zda můžete provést kroky k výměně vstřikovače nafty sami bez pomoci profesionála. Odpověď je stoprocentní "ANO!" Nejdůležitějším předpokladem, než začnete, je vědět, že skutečným problémem je vstřikovač paliva. Pokud je tomu tak, můžete nyní provést kroky k výměně vstřikovače nafty.
Při jakémkoli procesu opravy musíte vždy dát svou bezpečnost na první místo. Používejte ochranné pomůcky pro oči.
Váš návod k obsluze obsahuje velmi důležité informace, které vám velmi pomohou, když své auto opravujete svépomocí. V návodu také najdete, kde vstřikovací systém umístit.
Při demontáži rozdělovače paliva buďte opatrní. Nejlepší je, když použijete stahovák vstřikovače, abyste nic v systému nepoškodili. Pokud nemáte stahovák vstřikovače, můžete kolejnici odpojit ručně. K odstranění rozdělovače paliva můžete použít typický klíč, protože je držen šrouby a šrouby. Jakmile šrouby a svorníky odstraníte z cesty, můžete palivové potrubí a kolejnice snadno stáhnout.
V tomto procesu budete znovu potřebovat šroubovák. Obvykle jsou vstřikovače paliva drženy na místě pomocí drátů. Odstraňte dráty pomocí šroubováku. Dbejte na to, abyste dráty, které jste stáhli, neztratili. Nyní, když je prostor ve vašem motoru čistší, máte lepší přístup ke vstřikovacím ventilům paliva. Při vytahování vstřikovače paliva z jeho místa buďte zvlášť opatrní. Jakmile vytáhnete vstřikovač paliva, můžete jej vyměnit za nový.
Toto jsou jednoduché kroky k výměně vstřikovače nafty. Jistě, nemusíte utrácet mnoho za výměnu. Údržba automobilu je však stále nejlepším způsobem, jak udržet vaše auto bez problémů s motorem.
Kódování je také něco, co si nesmíte nechat ujít, protože již mluvíme o krocích k výměně vstřikovače nafty. Pokud vstřikovač nenakódujete, následkem mohou být problémy se systémem Common Rail. Tento systém common rail se obvykle vyskytuje v moderních dieselových motorech. Jeho klíčová role v krocích k výměně vstřikovače nafty spočívá v tom, že slouží jako cesta pro dodávku paliva při daném tlaku.
Kromě toho je kódování první věcí, kterou musíte udělat, než přistoupíte ke krokům k výměně vstřikovače nafty. Je zaručeno, že kódování vás ušetří budoucích problémů s mobilitou vašeho vozidla, protože zlepšuje výkon motoru a umožňuje vašemu vozu méně kouřit. Jednoduše řečeno, kódování vašeho vstřikovače je vaší vstupenkou k efektivnější a lepší technologii, kterou je palivový systém Common Rail. Ačkoli je tento systém stále nový, pokud jde o jeho spojení s ECU nebo řídicí jednotkou motoru, ukazuje docela potenciál. Pokud nenakódujete svůj vstřikovač a přeskočíte na kroky k výměně vstřikovače nafty, můžete jen přijít o přidanou efektivitu svého vozu. Vzhledem k tomu, že již víte, jak důležité je kódování vašeho injektoru, zde je několik jednoduchých kroků, jak začít:
To se obvykle provádí u starších modelů vozidel. Měli byste najít obrazovku, kde můžete snížit kalibrační kód vašeho vozidla v solenoidu. Ten je umístěn mezi motorem a zapalovacím modulem automobilu. Ujistěte se, že máte přehled o válci, na který namontujete vstřikovač.
Nové kalibrační kódy, které nastavíte, jsou zásadní pro nastavení vašeho vstřikovače paliva. Pokud vás zajímá, kde tyto kódy můžete najít, můžete je snadno identifikovat na straně vstřikovače. To také odpovídá postupu před přechodem na kroky k výměně vstřikovače nafty. Kalibrační kód vstřikovače můžete upravit pomocí diagnostického nástroje pro skenování. To vám také umožňuje spárovat kódované vstřikovače s jejich válcem
V neposlední řadě si nezapomeňte prohlédnout kódy pro váš vstřikovač. Při kontrole buďte opatrní, protože jediné číslo může způsobit chybu v kódování. Jakmile si budete jisti, že je zadání správné, stiskněte enter.
Ano. Jednoduše řečeno, stále můžete řídit své vozidlo se špatným vstřikovačem paliva. Špatný vstřikovač paliva jistě ukáže varovné signály, než se definitivně porouchá. To však není omluva, abyste stále jezdili, i když si plně uvědomujete, že máte špatný vstřikovač paliva. Jedním z nejčastějších následků poškozeného vstřikovače paliva je vynechávání zapalování v motoru. Vstřikovač můžete automaticky identifikovat jako příčinu náhlých vibrací vašeho vozu a chvění motoru. Kroky k výměně vstřikovače nafty musíte provést, jakmile zjistíte problém se vstřikovačem paliva.
Při výměně vstřikovače nafty můžete využít informace uvedené v této příručce. Také by pomohlo, kdybyste měli více znalostí o tom, co může způsobit poškození vašeho vstřikovače. Tímto způsobem můžete odstranit problém se svým vstřikovačem ještě předtím, než se vůbec zakoření. Níže se můžete podívat na seznam příčin selhání vstřikovače paliva:
Usazování uhlíku je jednou z hlavních příčin selhání vstřikovače. Uhlík je kontaminant, který může vytvořit bariéru uvnitř vstřikovače, což znesnadňuje utěsnění vstřikovače. To v průběhu času vytváří problémy, jako je vynechávání zapalování při rozptylu paliva. To může být nebezpečné zejména tehdy, když se do systému, který zadržuje palivo, dostane vzduch. Kroky k výměně vstřikovače naftového paliva je nutné provést, jakmile se objeví první známky hromadění uhlíku.
Znečištěný vstřikovač paliva je také náchylný k ucpání, protože špína je také určitou formou kontaminantu pro váš vstřikovač paliva. Existuje tendence, že kvůli nahromadění nečistot ztratíte palivo. Ujistěte se, že jste problém vyřešili provedením kroků k výměně vstřikovače nafty, jakmile zjistíte, že vstřikovač nefunguje správně.
Těžko startovatelný motor je produktem netěsného vstřikovače paliva. Tomu lze předejít, pokud budou kroky k výměně vstřikovače nafty provedeny co nejdříve. Musíte se také zdržet jízdy na silnici, dokud není problém s injektorem vyřešen.
Výměna vašich dieselových vstřikovačů není tak nákladná jako výměna jiných autodílů. Můžete očekávat, že zaplatíte minimálně 350 dolarů a maximálně 850 dolarů. Celková částka stále závisí na velikosti dílů a také na krocích při výměně vstřikovače nafty. Čím složitější je problém, který má být vyřešen, tím dražší je cena práce.
Kdo by nechtěl, aby jeho auto fungovalo v optimálním stavu? Péče o váš vůz samozřejmě vyžaduje z vaší strany úsilí a také pozornost k detailu. Dieselové vstřikovače se mohou zdát jako malé a téměř bezvýznamné součásti automobilu. Nesmíte je však ignorovat nebo zanedbávat, protože mohou ovlivnit stav vašeho vozu několika způsoby. Tato příručka obsahuje vše, co potřebujete vědět o svém vstřikovači paliva a o tom, jak zajistit, aby fungoval pro vaše auto i pro vás.
