Něco, o čem budete hodně slyšet, jsou dieselové motory. Nemluvíme o návěsech a autobusech – mluvíme o vozech s naftovým motorem, pick-upech a SUV.
Většina lidí v zemi je překvapena, když zjistí, že zhruba polovina aut na evropských silnicích má dieselové motory. Téměř všichni dovozní výrobci automobilů nabízejí v zahraničí řadu vznětových motorů – dokonce i ultraluxusní značky jako Mercedes a BMW. Tyto vznětové motory většinou nebyly k dispozici v , . Ale to se brzy změní.
V minulosti měla severoamerická motorová nafta mnohem vyšší obsah síry než evropská paliva. Nedávné zákony na ochranu životního prostředí vyžadovaly změny ve složení nafty a emisních normách zde v roce , takže jsme nyní připraveni začít v příštích několika letech vidět více možností nafty nabízených majitelům automobilů.
Proč se tolik řidičů zajímá o dieselové motory? Za prvé, nafta má vyšší energetickou hustotu. V barelu nafty je více energie než v sudu benzínu. Výsledek? Lepší výkon a nižší spotřeba paliva.
Vozidla s naftovým pohonem mají o 20 procent lepší MPG. A pokud jde o výkon – proč si myslíte, že většina nových těžkých pick-upů se prodává s dieselovými motory?
Když si vzpomenete na konec 70. a počátek 80. let, můžete se otřást, když si vzpomenete na tehdejší auta s dieselovým pohonem – hlučná, zakouřená, nedostatečně poháněná zvířata, která rachotila a otřásala svými pasažéry. Moderní diesely prodávané v prošly značným vývojem.
Jsou tiché, čisté – a výkonné. Jsou tak vytříbené, že mnoho řidičů ani nedokáže říct, že jezdí v dieselovém motoru. Kromě úspory paliva vydrží dieselové motory obecně déle než benzinové motory, a to díky jejich těžké konstrukci.
Další věc, kterou zelený dav využívá, je používání bionafty v dieselových vozidlech. Bionafta se vyrábí z rostlinného oleje – dokonce i z recyklovaného kuchyňského oleje z restaurací. O hybridních vozech se v USA hodně mluví. Podívejte se na diesel-elektrické hybridy v nadcházejících letech, abyste udělali dobrý nápad ještě lepší.
Každý rok výrobci představují nové dieselové modely. Hledejte diesely v domácích lehkých nákladních automobilech, SUV a osobních autech. Dovozní výrobci automobilů plánují také přivést více svých vynikajících vznětových motorů do .
Noví majitelé naftových motorů musí vědět, že správná údržba naftového motoru je poněkud jiná než u benzínového motoru. Intervaly výměny kapalin jsou různé. Zařízení pro regulaci emisí musí pracovat tvrději, aby filtrovala naftu a čistila výfuk, takže tomu budete muset věnovat pozornost. A systém vstřikování paliva pracuje při mnohem vyšších tlacích než systémy vstřikování plynového paliva, takže je nezbytné udržovat palivový systém čistý u dieselu.
Dobrou zprávou je, že in drží krok s novou dieselovou technologií a bude vám schopen poradit s údržbou vašeho dieselu.
Když vám řekneme, abyste na ulicích hledali více dieselů, nebudete jako vodítko hledat kouřové koncovky. Také nebudete poslouchat to známé velké chrastítko. A rozhodně na ně nebudete čekat na semaforu, protože moderní diesely jsou stejně rychlé jako jejich benzinové protějšky.
Od nás všech z AutoNetTV deset čtyři, dobrý kamaráde.
