Než začnete s V lekcích jízdy je nezbytné znát ABC svého vozu, tj. plyn, brzdu a spojku. Urychlovač je nepochybně snadno pochopitelný a rozlišitelný díky různému tvaru a jednoduché práci.
Nicméně věci nejsou stejné, pokud jde o spojku a brzdu. Vzhledem k určitým podobnostem v obou komponentech je pro každého studenta, který se učí auto, nezbytné, aby rozlišoval a učil se – Brzda vs spojka rozdíly.
Jako forma spojky je spojka umístěna v blízkosti převodovky v převodovce. Známý hlavně pro přenos výkonu z hnacího hřídele stroje, jeho funkcí je časté startování nebo zastavování vozidla. Jednoduše řečeno to znamená, že součást se používá k vyřazení převodů za jízdy nebo k jejich zařazení před nastartováním.
Po sešlápnutí spojkového pedálu se odpojí napájení od motoru převodovka vozu. Tato činnost je vyžadována hlavně při brzdění nebo řazení. Lze tedy odvodit, že spojka je mechanické zařízení, které pomáhá při změně rychlosti vozidla spolu se startováním nebo zastavováním.
V autech se obvykle používá jedna lamela spojky. Takže jako začátečník musíte vědět, že při sešlápnutí spojkového pedálu je převodovka odpojena od motoru, jinak zůstane v zařazené poloze.
Chcete-li odlišit spojku od brzdového pedálu, ponořte se dále do aspektu brzda versus spojka .
ZOBRAZIT VÍCE:
Brzdy se obecně používají k zastavení rotujících kol vozidla. Toto mechanické zařízení, které omezuje rychlost kola, ve skutečnosti vytváří tření o součást stroje, což způsobuje zpomalení nebo zastavení vozidla.
Hydraulický brzdový systém funguje podle Pascalova zákona tlaku. Podle tohoto zákona zůstává tlak v systému konstantní. Proto také zůstává stejný poměr plochy k použité síle. Abychom to pochopili matematicky, uvažujme sílu jako F1 a F2 s hodnotou plochy jako A1 a A2. Nyní to znamená, F1/A1 =F2/A2.
Když se otočíte směrem k fungujícímu brzdovému systému, působící síla se zvětší poté, co brzdový olej dosáhne bodu skrz potrubí. Dále pak působící síla působí na brzdové destičky, které zadržují rotující náboj kola. Díky tomu také vzniká tření mezi brzdovými destičkami a nábojem, které způsobuje zastavení kola.
S tímto jednoduše vysvětleným způsobem práce na brzdovém systému, pokud hledáte nějaké další informace, podívejte se na níže uvedenou tabulku.
>> Chcete si koupit ojetý vůz, klikněte sem <<
Brzda
Spojka
Má nepohyblivou sestavu
Má otočnou sestavu
Pomoc při pohlcování energie
Pomáhá při poskytování výkonu
Vytváří dočasné tření mezi rotujícím tělesem (setrvačníkem nebo kolem) a bubnem
Vytváří dočasné tření mezi ozubeným hřídelem a hřídelem motoru.
Ve výchozím nastavení vypnuto
Zapojeno ve výchozím nastavení
Znáte rozdíly mezi brzdou a spojkou , nyní se můžete snadno naučit tipy pro řízení auta. Máte-li jakékoli dotazy týkající se brzdy a spojky, zanechte nám komentář níže, naši odborníci na automobily vám na ně odpoví.
