Stejně jako lidské tělo potřebuje vaše auto pravidelnou kontrolu. Pomůže vám to diagnostikovat jakýkoli problém v nejbližší možné hodině. Jedním z běžných problémů souvisejících s motorem automobilu je olej v nádržce chladicí kapaliny . Pokud není opraven na primárním stupni, může poškodit celý motor.
Ať už se s tímto problémem potýkáte nebo ne, je lepší znát příznaky a příčiny úniku oleje do chladicí kapaliny spolu s některými pravděpodobnými řešeními.
Olej a chladicí kapalina jsou dvě různé látky, uložené v oddělených částech vozidla. Olej minimalizuje tření mezi vnitřními díly vozu. Chladicí kapalina nebo chladicí prostředek řídí teplotu motoru. Tyto dvě věci by se nikdy neměly míchat. Pokud ano, vaše auto bude čelit vážným problémům.
Nejčastější příznak oleje v chladicím systému je přítomnost slizké mléčně hnědé vrstvy v chladicí kapalině. V počáteční fázi kontaminace může být na povrchu kapaliny mastný lesk.
Pojďme k důvodům, proč je olej v nádrži chladicí kapaliny .
Za olej v nemrznoucí směsi může být odpovědných několik složek .
Rozbité nebo poškozené těsnění hlavy je hlavní příčinou pronikání oleje do chladicí kapaliny. Toto těsnění hlavy najdete vedle bloku motoru. Udržuje správnou úroveň tlaku vzduchu a zabraňuje úniku motorového oleje. Přehřátý motor však může toto těsnění hlavy poškodit, což má za následek únik oleje v nádržce chladicí kapaliny.
Prasklý chladič oleje je častým důvodem úniku oleje. V dnešní době má většina automobilů připevněné chladiče oleje, které mohou časem nebo z důvodu nadměrného používání prasknout. Pokud je v chladiči vašeho auta olej, zkontrolujte, zda chladič oleje nemá praskliny. Pokud ano, vyměňte jej co nejdříve. Nestojí to moc, takže se o výdaje nemusíte starat.
Pokud zjistíte, že se v nádržce chladicí kapaliny mísí olej, prohlédněte blok motoru a hledejte případné praskliny. Nedostatek dostatečného mazání a chlazení, když se motor zahřeje, mohou se objevit praskliny.
Prasknutí bloku motoru je špatná zpráva, protože musíte vyměnit celý motor. Je to nákladná oprava, stojí kolem 5 000 $.
Kvůli extrémnímu teplu generovanému motorem mohou válce a hlavy válců na různých místech prasknout. Tyto praskliny umožňují únik oleje a kontaminaci chladicí kapaliny.
Výměna celého válce je nutná, pokud je na hlavách válců nějaká prasklina. Náklady na opravu se budou lišit v závislosti na modelu vozu.
Stručně řečeno, není bezpečné, aby se olej a chladicí kapalina smíchaly. Tyto látky se skládají z různých prvků a slouží zcela jiným účelům.
Funkcí oleje je promazat celý motor jeho husté konzistence. Naopak chladicí kapalina má konzistenci podobnou vodě a zabraňuje přehřívání motoru auta tím, že udržuje jeho teplotu na nízké úrovni.
Jakmile je chladicí kapalina kontaminována unikajícím olejem, nemůže udržet motor chladný. A přehřátý motor může způsobit různé problémy, které vedou k drahým opravám.
Olej v kapalině chladiče znamená, že při řízení auta budete čelit několika problémům. Přehřívání motoru bude běžným problémem a v závažných případech může z pod kapoty vycházet kouř. Mohou se také vyskytnout problémy, jako je ucpaný chladič, porucha chladiče a vadné teplotní čidlo.
Co dělat? Zachovejte klid, a pokud nejste odborník na automobilové motory, okamžitě zavolejte zkušeného mechanika.
Mechanik důkladně prohlédne motor vašeho auta a navrhne plán opravy. Profesionální diagnostika je jediný způsob, jak zjistit základní příčiny tohoto problému a opravit je.
Odstraňování problémů může zahrnovat vypláchnutí kontaminované chladicí kapaliny a doplnění nádržky čerstvou kapalinou. Buďte však připraveni na každou situaci, protože v případě, že tento problém přetrvává delší dobu, možná budete muset vyměnit celý motor. Je lepší, když najdete někoho, kdo má zkušenosti s řešením tohoto problému dříve.
Olej v nádrži chladicí kapaliny může způsobit vážné problémy vašemu vozu a ohrozit jeho účinnost. Identifikace příčiny v počáteční fázi ušetří čas i peníze. Proto vám doporučujeme, abyste ostře sledovali výkon svého vozu a pravidelně jej kontrolovali. Kdykoli zjistíte problém, kontaktujte profesionálního mechanika, aby se na váš motor podíval.
