Neúměrně klesá kapacita baterie vašeho auta? Důvodů, proč autobaterie neudrží nabití, může být několik . Může to být poškozený alternátor nebo parazitní odvod energie, na který ještě nepřijdete. Pojďme zjistit, co je špatně s vaší autobaterií.
Autobaterie nezůstane nabitá a neustálé vybíjení naznačuje, že se uvnitř baterie něco pokazí nebo se poškodí součást, ke které je připojena. Jak poznáte, že je to špatná baterie nebo problém s externí částí?
Zde jsou běžné důvody, proč baterie do auta nedrží nabití :
Skokové startování nefunguje pokaždé. V některých případech autobaterie po seskoku neudrží nabití kvůli vadným vnitřním dílům. Selhání alternátorů může být dalším důvodem, proč baterie není schopna udržet nabití po dlouhou dobu. Když je alternátor vašeho auta roztřepený nebo prasklý, nedodává dostatek energie do bateriové jednotky.
Jak zjistit špatný alternátor? Špatný alternátor se projevuje stmíváním světel na přístrojové desce; světlomety se zesvětlují nebo stmívají rychlostí zrychlení; pachy gumy nebo drátu; a dunivé zvuky z vašeho vozidla. Toto je jedna z běžných příčin autobaterie se neudrží nabitá .
Některá další zařízení ve vašem vozidle mohou způsobit vybíjení baterie. Například ponechání rozsvícených světel auta na noc povede k vybití baterie ráno. Podobně existují některá další elektrická zařízení, jako jsou hodiny, rádio, zapalovač cigaret, osvětlení kufru, poplašný systém nebo něco jiného ve vašem vozidle, které může způsobit rychlé vybití nebo vysoké parazitní vybití baterie.
Existují způsoby, jak zjistit rychlost vybíjení baterie. Můžete použít ampérmetr, voltmetr nebo otestovat světlomety.
Vypněte motor a odpojte jeden z kabelů baterie. Uchopte kabel ampérmetru a připojte jej k odpojenému kabelu baterie. Poté připojte druhý kabel ampérmetru k baterii.
Dvacet pět miliampérů nebo méně je normální proudová rychlost odvodu. Pokud údaj ampérmetru překročí 25 miliampér, musí existovat nějaké elektrické problémy, které vyžadují další kontrolu. Toto je další způsob, jak zjistit, proč se autobaterie neudrží nabité .
Existuje další technika, jak zjistit, zda dochází k parazitické drenáži, která způsobuje, že autobaterie se neudrží nabitá . Na krátkou diagnostiku můžete přejít rozsvícením světlometů vašeho vozu. Pokud nevyzařují světlo s plným jasem, znamená to, že máte vadnou baterii.
K potvrzení aktuálního stavu autobaterie můžete použít voltmetr. Voltmetr dokáže změřit, kolik šťávy v baterii zbývá. Voltmetr má dva barevně odlišené vodiče. Musíte zapojit červený vodič do kladného pólu a černý vodič do záporného pólu baterie.
Baterie je v pořádku, pokud jsou volty mezi 12,65 a 12,77. Pokud je však naměřená hodnota nižší, musí být baterie zkontrolována profesionálním mechanikem.
Je vaše autobaterie starší než 4 roky nebo více? Vypadá to opotřebovaně? Některé staré bateriové jednotky mohou mít potíže s udržením nabití po dlouhou dobu.
Odborní mechanici radí vyměnit autobaterii, která byla používána 4 až 6 let. Nepřetržitá koroze a praskání baterii v průběhu let opotřebovávají.
Uvidíte, že k tomuto problému dochází i u poměrně novějších baterií. Stává se to zejména tehdy, když je auto několik týdnů nepoužíváno. Dlouhá doba nečinnosti může poškodit autobaterie.
Autobaterie se nenabíjí pomocí nabíječky když řídíte, může to být další důvod. Dříve jsme navrhovali použití voltmetru a můžete jej použít i v této situaci.
Hodnoty se však v tomto případě budou lišit. Pokud klesne pod 12 voltů, máte určitě vybitou baterii.
V případě vybitého stavu je problém v nabíjecím systému. Kupte si kvalitní nabíječku a ujistěte se, že je kompatibilní s baterií.
Pokud autobaterie nevydrží nabití , prozkoumejte důvody uvedené v této příručce, abyste zjistili kořen problému. Pokud nemůžete zjistit problematickou část nebo nemáte dostatečné mechanické znalosti, zavolejte odbornou pomoc. Odborník může přijít na něco, co problém s vaší autobaterií vyřeší. V opačném případě vás chybná diagnóza bude stát paušální částku za opravu a může poškodit naprosto zdravou baterii.
