Vše se časem opotřebuje a pneumatiky na tom nejsou jinak. Není však moudré přehlížet opotřebované pneumatiky, protože mohou způsobit různé bezpečnostní problémy na silnici. Tím, že zjistíte příčiny a řešení opotřebování vnitřních pneumatik , můžete najít řešení těchto problémů.
Pneumatika v tomto stavu postrádá dostatečný prostor mezi drážkou pro okolní vzduch, rychle se hromadí teplo a často způsobuje praskliny. Takové pneumatiky také poskytují špatnou trakci na kluzkých vozovkách, jako jsou silnice zatížené sněhem a ledem. V důsledku takového opotřebení můžete trpět vysokou spotřebou paliva a sníženým výkonem.
Aby uživatelé mohli problém vyřešit, potřebují vědět, co způsobuje opotřebení pneumatik na vnitřní straně . Obvykle jsou zodpovědné následující faktory.
Nastavení odklonu znamená úhel, který umožňuje, aby pneumatiky seděly na vozovce rovně. Může být pozitivní i negativní. Když se někdo dívá na auto zepředu a horní část pneumatik je vykloněná, má kladný úhel odklonu.
Naopak, pokud je spodní část pneumatik nakloněna směrem ven, jedná se o negativní odklon, který je zodpovědný za opotřebení ve vnitřní části.
Při nedostatečném správném seřízení pneumatik dochází k opotřebování vnitřních pneumatik může se stát. Mnoho věcí, včetně kolizí s výmoly, může být odpovědných za to, že přední pneumatiky nebudou sedět. Pokud se řízení při jízdě po rovné silnici táhne jedním nebo druhým směrem, musíte seřízení opravit.
Někdy nastavení sbíhavosti automobilu způsobí, že vnitřek pneumatiky vytáhne větší sílu. V důsledku toho dochází k poškození uvnitř rychleji.
Spojovací tyče zajišťují stabilitu kol a stejnou rychlost otáčení obou předních kol. Nedostatek maziva v těchto tyčích může způsobit problémy se zarovnáním, které nakonec opotřebovávají pneumatiky.
Poškozené pružiny jsou další věcí, co způsobuje opotřebení vnitřní pneumatiky . Funkce automobilových pružin spolu s odpružením je absorbovat nárazy, když vůz narazí na nerovnosti nebo výmoly. S opotřebovanými pružinami ztratí účinnost. V důsledku toho bude vnitřek pneumatik trpět nadměrným opotřebením.
Podhuštěné pneumatiky jsou dalším důvodem zhoršení kvality zevnitř. Čím více času člověk stráví jízdou s podhuštěnými pneumatikami, tím vyšší je pravděpodobnost rozvoje opotřebení. Pamatujte, že nízký tlak v pneumatikách časem způsobí výměnu na vnitřní i vnější straně pneumatik.
Poté, co si všimnete příznaků vnitřního opotřebení pneumatiky, měli byste začít podnikat kroky . Provedením těchto jednoduchých kroků vám však v první řadě pomůže zabránit opotřebení.
Pokud někdo pokračuje v jízdě s vozidlem po dlouhou dobu s nesprávně seřízenými koly, může dojít k problému s nastavením úhlu odklonu, opotřebení kulových čepů a poškozených pružin. Všechny tyto problémy mohou způsobit opotřebení vnitřní pneumatiky. Z tohoto důvodu je třeba po ujetí 5 000 mil nebo jednoho roku vyrovnat kola auta.
Podhuštěné pneumatiky mají větší riziko poškození vnitřní části. Stává se to proto, že bočnice pneumatiky nezůstávají vysoké a způsobují, že pneumatika má větší kontakt s vozovkou.
Proto byste měli v pravidelných intervalech kontrolovat tlak v pneumatikách. Lidé, kteří nechtějí nebo nemají čas chodit do pneuservisu, si také mohou koupit přenosnou hustilku pneumatik.
Většina majitelů automobilů má tendenci vyrovnávat kola poté, co si všimnou nerovnoměrného opotřebení pneumatik. Tento přístup je nesprávný, pokud jde o prevenci opotřebení pneumatik.
Pro dosažení nejlepších výsledků byste měli pneumatiky vyvážit každé dva roky. Odborníci také doporučují vyvážení nových pneumatik během procesu instalace. Je to velmi používaná metoda, jak se vyhnout vnitřnímu opotřebení pneumatik.
Kdykoli dojde k nerovnoměrnému opotřebení pneumatik, měli byste zkontrolovat odpružení vozu. Toto vybavení pomáhá jezdcům získat cestu bez trhání. Mnohokrát je za opotřebení pneumatik zodpovědný ohnutý komponent odpružení.
Pokud zavěšení nemá rozsáhlé poškození, je možné jej opravit. Neopravitelné ohnuté zavěšení je třeba vyměnit za nové.
Opotřebení vnitřní pneumatiky se může stát smrtelným, zejména při jízdě na mokré vozovce. Každý by tedy měl být dostatečně opatrný, aby se tomuto problému vyhnul dodržováním zde popsaných preventivních opatření.
