Samonaklápěcí vypínací ložiska spojky SKF jsou navržena tak, aby ovládala určité stavy spojky spojené s nesouosostí součástí hnacího ústrojí. Vyhodnoťte následující problémy, které může způsobit nesouosost nebo nevystředěné opotřebení konvenčního vypínacího ložiska spojky ve srovnání s výhodami samonastavitelného vypínacího ložiska SKF:
Problémy s nesouosostí nebo opotřebením mimo střed:
• Rychlé opotřebení prstů přítlačné desky a čela uvolňovacího ložiska v důsledku nerovnoměrného zatížení.
• Uvolněte hluk a vibrace ložisek, protože valivá tělesa jsou vystavena extrémnímu tlaku.
• Vysoké teplo a tření uvnitř ložiska způsobující ztrátu maziva vedoucí k předčasnému opotřebení a selhání.
Vylepšené výkonnostní vlastnosti samonaklápěcího ložiska SKF:
• Okamžité sebestředění při prvním zapojení.
• Zachování centrování.
• Méně hluku a vibrací.
• Snížené opotřebení prstů přítlačné desky.
• Snížené vnitřní tření ložisek má za následek menší poruchu mazání a delší životnost.
Instalace vypínacího ložiska spojky:
1. Demontujte sestavu spojky podle pokynů výrobce.
2. Před opětovnou montáží zkontrolujte vychýlení dílů; zkontrolujte stav spojkového ložiska.
3. Ložisko spojky normálně jezdí na držáku předního ložiska (tzv. „Quill“) převodovky. Zkontrolujte pinolu, zda není extrémně opotřebovaná, a pokud je poškozená, vyměňte ji. Namažte lehkým množstvím tuku. (Poznámka:Některá ložiska používají plastovou vložku, která by se neměla mazat.)
Poškození opotřebované vidlice na zadní straně vypínacího ložiska spojky. Před opětovnou montáží zkontrolujte stav vidlice. (Obrázek 1)
Vzorce spirálového opotřebení indikují nesouosost mezi setrvačníkem a vstupním hřídelem převodovky. (Obrázek 2)
4. Lehce namažte vstupní hřídel převodovky a vodicí ložisko nebo vodicí páku na vstupním hřídeli.
5. Umístěte nové ložisko na vidlici spojky a zkontrolujte opotřebení, ujistěte se, že se prsty nedotýkají ložiska a že vidlice drží držák ložiska v klidu, když se ložisko otáčí. Je-li poškozena, vyměňte vidlici.
6. Zkontrolujte opotřebení čepu vidlice a namažte jej malým množstvím vysokoteplotního maziva, abyste zajistili hladké otáčení.
7. Namažte drážku uvnitř nosiče ložiska tukem a namontujte ložisko na nosič.
8. Nastavte vůli spojky podle specifikací výrobce.
Poznámka :Nezapomeňte zkontrolovat a/nebo vyměnit vodicí ložisko při každé výměně spojky, abyste eliminovali vůli nebo vibrace v hřídeli.
