Vědět, jak si sami odvzdušnit spojku, je jednou z nejpřímějších dovedností pro kutily, které se můžete naučit. Tuto dovednost možná neoceníte, dokud to není jediná možnost, jak dostat vzduch ze spojky vašeho vozidla.
Správná funkce spojky vozidla závisí na kapalině spojky v nádržce kapaliny hlavního válce. Hlavní válec je propojen s podřízeným válcem pomocí hadic, které slouží jako médium pro průtok spojkové kapaliny.
Kdykoli sešlápnete spojkový pedál automobilu, brzdová kapalina se uvolní z hlavního válce přes hadice do pomocného válce. Potom se v tomto procesu uvolní množství tlaku potřebné k sepnutí spojky a změně převodového stupně.
Avšak jízda s nízkou brzdovou kapalinou nebo vzduch ve spojce vašeho vozu může ovlivnit převodovku a způsobit její rychlé opotřebení. Proto musíte zjistit, kdy je nutné odvzdušnit spojku.
Existují určité známky, které naznačují, že je třeba odvzdušnit spojku. Jakmile si všimnete těchto příznaků, vezměte si prosím volno a odvzdušněte spojku svého vozidla.
Spojka automobilu je navržena tak, aby byla při sepnutí pružná a hladká. Pokud zjistíte, že spojka vašeho vozidla je po sešlápnutí zbytečně houbovitá nebo měkká, je to známka toho, že budete možná muset spojku odvzdušnit.
Spojkový pedál vozidla by se měl při zařazení volně uvolnit. Pokud se spojka auta po zapnutí neuvolní, je velmi pravděpodobné, že je málo spojkové kapaliny nebo jsou v pomocném válci přítomny vzduchové bubliny. Musíte odvzdušnit spojku.
Neschopnost hydraulického tlaku zcela pohnout pracovním válcem automobilu automaticky způsobí tvrdé řazení. To je způsobeno buď nízkou brzdovou kapalinou, nebo vzduchovými bublinami v nádržce hlavního válce.
Pokud je pro vás obtížné přeřadit z aktuální polohy na další, je to s největší pravděpodobností známkou toho, že je nutné odvzdušnit spojku.
Když ozubené kolo začne skřípat, je to známka toho, že se problém zhoršil. To může způsobit opotřebení převodového systému. V tomto případě byste museli odvzdušnit spojku, abyste se zbavili tohoto problému, a pokud problém přetrvává, poraďte se s certifikovaným mechanikem, aby to zkontroloval.
Je docela snadné odvzdušnit spojku sami; proces není žádná raketová věda. Věnujte prosím chvilku a postupujte podle níže uvedených kroků, jak odvzdušnit spojku pomocí vakuové pumpy.
V první řadě byste potřebovali ruční vakuovou pumpu, která vám umožní odvzdušnit spojku. Pokuste se tedy jeden získat. Další výhodou je sada pro odvzdušňování spojky.
Dále si vezměte hadicový klíč a použijte jej k otevření odvzdušňovacího ventilu pracovního válce. To lze provést bez velkého stresu.
Tentokrát opatrně připevněte ručně ovládanou vakuovou pumpu k válci vašeho auta. Bylo by snazší, kdyby vám někdo pomáhal, ale nebojte se, můžete to udělat i sami.
Nyní otevřete odvzdušňovací ventil; s vakuovou pumpou připojenou k pomocnému válci odsajte vzduchové bubliny z pomocného válce. Přitom nikdy nespouštějte oči z hladiny spojkové kapaliny.
V tomto okamžiku věnujte pozornost tomu, zda jsou vzduchové bubliny zcela pryč. Abyste to věděli, zjistíte, že kapalina spojky již nemá tyto vzduchové bubliny. Jakmile si tím budete jisti, zavřete odvzdušňovací ventil.
Po dokončení procesu nastartujte vozidlo a zkontrolujte, zda spojka funguje správně. Jakmile si budete jisti; pak můžete jít.
Pokud k provedení této práce nemáte vakuovou pumpu, možná budete muset zjistit, jak odvzdušnit spojku bez vakuové pumpy.
Pokud kdykoli sešlápnete spojku vozidla a pocítíte houbovitý nebo měkký pocit, je pravděpodobné, že ve spojce je málo kapaliny. Houbovitý nebo měkký pocit, když sešlápnete spojku, znamená, že máte ve spojce vzduch.
Vzduch je s největší pravděpodobností v hlavním válci k pomocnému válci ve spojkovém vedení vašeho auta. V takovém případě možná budete muset odvzdušnit spojku, abyste dostali vzduch ven, aby se spojka mohla vrátit do normálu.
Je docela snadné zkontrolovat hladinu spojkové kapaliny ve vašem autě, abyste zjistili, zda je nízká nebo ne. Pokud zjistíte, že je hladina kapaliny ve vašem voze nízká, vše, co musíte udělat, je doplnit kapalinu spojky.
Mezitím se musíte snažit používat spojkovou kapalinu doporučenou výrobcem vašeho vozidla. Může to být buď Dot 3 nebo Dot 4 nebo Dot 5 nebo ještě lépe, použijte hydraulickou spojkovou kapalinu.
Ano, nedostatek brzdové kapaliny může způsobit problémy se spojkou. Když ve vašem voze dochází brzdová kapalina, může to ovlivnit spojku a způsobit následující; neschopnost správně uvolnit spojku, potíže s řazením, skřípavý zvuk.
Pokud ve vašem voze po delší dobu dochází brzdová kapalina, potíže s uvolňováním spojky a řazením postupně způsobí nadměrné opotřebení převodovky. Jakmile tedy zaznamenáte nedostatek brzdové kapaliny ve svém autě, doplňte ji kapalinou doporučenou pro váš vůz.
Kdykoli potřebujete odvzdušnit spojku svého vozidla, bude to stát pouze odhadovanou částku mezi 46 a 60 $. Cena práce nezahrnuje daně a nebere ohled na rozdíly v umístění.
Takže možná budete muset zvážit, kolik by vás stálo odvzdušnění spojky vašeho vozidla ve vašem okolí. Možná byste se mohli podívat na profesionálního automechanika ve vašem okolí. Naučit se odvzdušňovat hydraulickou spojku však není velký problém. To je však účelem tohoto článku.
Samozřejmě, že spojka může náhle selhat; může však selhat buď postupně, nebo náhle. Některé z důvodů, proč může spojka náhle selhat, zahrnují následující; uvolněný nebo zlomený kabel, netěsnosti v hydraulickém vedení, kontaminovaný kotouč, vadný hydraulický hlavní nebo pomocný válec.
Bylo by užitečné zajistit maximální pravidelnou údržbu vašeho vozu a všech jeho součástí, zejména těch choulostivých. Správná kultura údržby pomůže snížit obavy z vadných součástí a finanční stres.
Hlavní válec spojky vašeho vozu jednoduše vyžaduje brzdovou kapalinu, aby správně fungovala. Většina výrobců vozidel doporučuje nejvhodnější brzdovou kapalinu pro jejich značky a modely vozidel.
Cokoli odlišného od doporučené kapaliny může vést ke komplikacím systému spojky. V takovém případě by východiskem bylo vědět, jak odvzdušnit hlavní válec spojky.
Některé z nejlepších brzdových kapalin zahrnují; kapalina pro hydraulickou spojku, bod 3 nebo bod 4. Jsou to nejběžnější kapaliny, které mohou efektivně fungovat v nádržce spojkové kapaliny vašeho auta. Pokuste se zjistit, co doporučuje příručka vašeho vozidla.
Pochopit, jak si sami odvzdušnit spojku, není žádná velká věda. Je to zřejmé již z podrobných postupů uvedených v tomto článku.
Pokud náhle zjistíte, že spojkový pedál vašeho vozu je houbovitý nebo zbytečně měkký, zatímco řazení je obtížné se skřípavým zvukem zařadit, bylo by nejlepší odvzdušnit spojku.
Odvzdušnit hydraulickou spojku nezabere celý den. Laskavě si naplánujte tento víkend, abyste to stihli; jinak můžete riskovat nákladné poškození této dětské jízdy. Známé přísloví zní:„Prevence je lepší než léčba.“
