Spojky se opotřebovávají. Ve skutečnosti je běžné, že se spojka vymění dříve, než auto dosáhne konce své životnosti. Je to proto, že spojky při běžném používání podléhají určitému opotřebení. Předpovídat, jak dlouho spojka vydrží, je však jako řešit složitou rovnici se spoustou proměnných. Kterákoli z těchto proměnných může mít velký vliv na to, jak rovnice vyjde. Uslyšíte příběhy o spojkách, které vydrží více než 100 000 mil (160 934 kilometrů) a další příběhy o spojkách, které se opotřebují za méně než 30 000 (48 280 kilometrů).
Automechanici v prodejnách a soukromých firmách, jako je například AAMCO, uvádějí různé odhady průměrné životnosti spojky na průměrném autě, jako je Nissan Sentra, někteří ji odhadují na 20 000 až 50 000 mil (32 187 až 80 467 kilometrů). a jiní to odhadují na více než 100 000 mil (160 934 kilometrů), ale to závisí na tom, jak pečlivě používáte spojku. Záleží také na tom, jak horké je klima a na typu auta, které řídíte. Pokud žijete v horkém klimatu, převodová kapalina se obvykle zahřívá a má tendenci rychleji spálit součásti.
Jeff Confer, servisní manažer společnosti Lou Fusz Nissan-Mazda v St. Louis, má nejoptimističtější pohled na životnost spojky. I když viděl, jak spojky umírá za méně než 30 000 mil (48 280 kilometrů), často je viděl vydržet déle než 125 000 mil (201 168 kilometrů) a dokonce více než 175 000 mil (281 635 kilometrů) při správném používání.
V zásadě platí, že čím méně práce vyžadujete, aby vaše spojka vykonala, tím déle pravděpodobně přežije. Za předpokladu, že nejste řidič závodního auta, který musí ve spěchu udělat spoustu efektních řazení, nebo řidič kamionu tahající těžké soupravy přes pohoří, kde gravitace bude vyvíjet velký tlak na vaši převodovku, existují několik věcí, které musíte udělat a které nedělat, pomůže vaší spojce přežít.
Nepoužívejte spojku, když to není nutné. Když zastavíte na semaforu a očekáváte, že budete sedět déle než 10 sekund, nepoužívejte spojku jako způsob, jak zastavit auto. Místo toho vyřaďte rychlost, šlápněte na brzdu a nechte převodovku odpočívat v neutrálu, dokud nebude světlo připraveno ke změně. To vaší spojce poskytne potřebnou přestávku namísto neustálého tlaku na ni.
A co je důležitější, nejezděte na spojkový pedál jako způsob ovládání rychlosti vašeho auta. K tomu slouží plyn a brzdy. Ano, můžete způsobit zpomalení a zrychlení spojky modulací pedálu mezi plně sešlápnutou a zcela uvolněnou polohou, ale to může zkrátit životnost spojky. Obecně platí, že chcete, aby byl pedál spojky úplně nahoru nebo úplně dolů. Nenechávejte jej v mezilehlé poloze déle, než musíte.
Pokud se budete řídit těmito pravidly, určitě získáte ze své spojky životnost 50 000 mil (80 467 kilometrů) a možná dokonce celých 175 000 mil (281 635 kilometrů). Je možné, že můžete získat ještě více než to - někteří majitelé tvrdí, že dostali mnohem více. Pokud se vám ale nějakým způsobem podaří zajistit, aby jedna spojka vydržela více než 200 000 mil (321 869 kilometrů), zvažte kontaktování Guinessovy knihy rekordů. Možná pro vás mají otevření.
Další informace o spojkách, převodovkách a dalších souvisejících tématech naleznete na níže uvedených odkazech.
