Výfukové příruby, které jsou nesprávně utaženy nebo utaženy, mohou způsobit mnoho problémů. Patří mezi ně netěsnosti výfukového systému a související selhání součástí, jako jsou těsnění a čepy, a předčasná únava a selhání systému.
Postupně utahujte šrouby na přírubách Příruby se nacházejí na různých dílech spojených s opravami výfuků. Každý má svůj vlastní proces pro dosažení správného krouticího momentu a úspěšné instalace. Obecně platí, že všechny matice jsou zajištěny v postupném pořadí s vyšším utahovacím momentem. Například ořechy vyžadují 60 stop-lb. točivého momentu. Začněte utahováním matice jedna, dvě a tři na 20 stop. Poté utáhněte všechny tři matice na 40-ft.-lbs. a dokončete utažením každé na 60-ft.-lbs.
Pro Y-potrubí:
Je důležité zajistit obě strany Y-potrubí současně. Začněte utahováním matic v pořadí otáčení mezi oběma trubkami. Je také nutné střídat obě příruby na Y-trubce.
Pro konvertory potrubí:
Sekvence utahování obvykle začíná uprostřed potrubí, přičemž postupujete rovnoměrně mezi oběma stranami. Nezapomeňte si přečíst výrobcem doporučenou sekvenci točivého momentu pro každou aplikaci.
DŮLEŽITÉ:
Ve všech výše uvedených případech instalace utáhněte všechny šrouby rovnoměrně během celého procesu.
Vždy rovnoměrně střídejte obě příruby na Y-trubce a dodržujte správné pořadí na každé jednotlivé přírubě.
