Při preferování provozní techniky vozu se spalovacím motorem na benzínový pohon máte na výběr ze dvou možností; jsou buď rušení, nebo nerušení. Nyní je velkou otázkou, jak zjistit, zda máte motor s rušením nebo motor bez rušení.
Za prvé, interferenční spalovací motory jsou výkonné, spolehlivé a odolné; proto je většina moderních vozidel navržena pro provoz na rušivých motorech.
Typ motoru s rušením přichází s několika výhodami, díky kterým je již několik desetiletí běžnou volbou pro většinu lidí. Má však nevýhodu, kterou vám mohou pomoci překonat pouze pravidelné kontroly a údržba.
Měli byste mít obavy, protože vaše auto běží na rušivý motor? No to snad ne! Následující část poskytuje rozdíl mezi rušivými a neinterferenčními motory.
Rozlišení mezi motorem s rušením a motorem bez interference je docela snadné, pokud rozumíte jejich vnitřnímu fungování. Pokud se ptáte:"Co je to rušivý motor?" Zde je to, co to znamená.
Interferenční motory jsou čtyřdobé motory vozidel s plně otevřenými ventily, takže ventily se pohybují směrem k jakékoli oblasti, kterou se píst pohybuje.
Motor se pro určitý účel nazývá interferenční motor; protože píst zasahuje do zcela otevřených ventilů a zabírá stejný prostor. Mezi zcela otevřenými ventily a pístem v horní úvrati motoru s rušením také není žádná mezera.
Samozřejmě existuje přesná odpověď pro ty, kteří se ptají:"Co je to nerušící motor?" Motor bez rušení je opakem motoru s rušením. V tomto případě se píst nepohybuje do prostoru plně otevřených ventilů kvůli mezeře, která mezi nimi existuje.
Hlavním problémem u motoru s rušením je vážné poškození motoru způsobené prasknutím rozvodového řemene nebo řetězu. U motoru bez rušení tomu tak není. Takže byste kvůli tomu měli panikařit? Ne.
Poškození motoru způsobeného rušením lze předejít neustálou kontrolou rozvodového řemene za účelem zjištění známek, které mohou vést k prasknutí rozvodového řemene, když to nejméně čekáte.
Kromě výše uvedené nevýhody mají interferenční motory také vyšší kompresní poměr s prokázanou schopností dýchat lépe než motory bez rušení. Jsou známé tím, že poskytují lepší výkon a vyšší účinnost než motory bez rušení.
V první řadě je nezbytné poznamenat, že většina moderních vozidel je vybavena rušivými motory. Je velmi pravděpodobné, že řídíte také auto s rušivým motorem. Pojďme však zjistit, jak zjistit, zda má vaše auto rušivý motor.
Neexistují žádné záhady, jak zjistit, zda vaše vozidlo běží na rušivý motor. Můžete jednoduše prohledat seznam vozidel s rušivými motory na Googlu a zkontrolovat číslo modelu motoru vašeho vozidla s číslem konkrétní značky a modelu vozidla, které vypadají jako vaše.
Můžete například na Google napsat „seznam rušivých motorů GM“ nebo „seznam neinterferenčních motorů Toyota“ a kliknout na vyhledávání, abyste našli různé značky GM vybavené motorem s rušením nebo značky Toyota, které běží na motoru bez rušení.
Dalším snadným způsobem, jak zjistit, zda vaše auto běží na rušivý motor, je naplánovat si schůzku s odborným automechanikem ve vašem okolí. Pokud vám to nevadí, můžete to udělat tento víkend.
Většina automechaniků jsou profesionálové a jako takoví znají prakticky všechna vozidla vybavená rušivými motory a ta, která běží na motory bez rušení.
Váš mechanik by tedy měl být schopen po chvíli kontroly vozu, zejména kolem motorového prostoru, odhalit, zda vaše auto běží na rušivý motor nebo ne.
Nezapomeňte se zeptat na nejlepší způsob údržby motoru s rušením, abyste zabránili jeho poruchám nebo poškození. Nejlepší by bylo sestavit osnovu otázek, které byste měli před schůzkou položit svému mechanikovi, abyste po schůzce získali lepší informace o svém voze.
Pokud se ptáte:"Jaká auta mají rušivé motory?" seznam vozů obsahuje následující; Chrysler 1.4L, Audi 1.8L 1.9L Interference, všechny Acura (kromě SLX Interference), GEO 1.0L Interference, GM, Saturn 1.0L Interference, 1.5L atd.
Většina modelů Toyota je volnoběžná a řada z nich se dodává s rušivými motory. Typickými příklady jsou; Toyota Sequoia, Toyota Land Cruiser (1998 – 2000) a Toyota Tundra.
Pokud značka a model vašeho vozidla nejsou uvedeny výše a zajímá vás, zda má vaše vozidlo rušený motor, projděte si prosím část, která popisuje, jak identifikovat vozidla s rušivým motorem.
Interferenční motory jsou čtyřdobé motory vozidel, přičemž jeden nebo více ventilů kolem plně otevřeného prostoru dosáhne jakékoli oblasti, kterou píst cestuje, když je motor v chodu. Píst tedy zasahuje do otevřeného ventilu tím, že zabírá stejný prostor.
Mezi plně otevřeným ventilem a pístem v horní úvrati (TDC) motoru s rušením není žádná mezera. Naopak mezera existuje v případě motorů bez rušení. Ano, toto je základní rozlišovací faktor mezi interferenčním a neinterferenčním motorem.
Když dojde k prasknutí rozvodového řemene v motoru s rušením, vyskočí několik zubů na vačce nebo ozubeném kole. V takovém případě se rotace klikového hřídele a rotace vačkového hřídele nebudou správně synchronizovat.
Přetržení rozvodového řemene automaticky způsobí, že písty narazí na ventily, protože se budou nadále pohybovat a narazí na ventily v plně otevřené poloze. Když to bude pokračovat, poškodí to ventily a s největší pravděpodobností také motor vozidla.
V důsledku toho prasknutí rozvodového řemene u motoru bez rušení automaticky zastaví chod motoru vozidla. Nevede to k tomu, že píst narazí na ventil jako v případě motoru s rušením.
Řešením by v tomto případě bylo přečasování motoru vozidla a získání náhrady za zlomený rozvodový řemen. Jakmile to uděláte, můžete si být jisti, že motor vašeho vozidla bude opět fungovat bezchybně.
Vraťme se k definování typu motoru, motory bez rušení jsou motory vozidel, které nemají prostor pro to, aby píst zasahoval do ventilů. Motor je zcela přímým opakem interferenčního motoru, přičemž píst vstupuje do prostoru vytvořeného plně otevřenými ventily. Seznam nerušivých modulů zahrnuje následující:
Mezi další vozidla s motory bez rušení patří; Honda 3.0L a 3.2, Acura SLX, Chrysler 1.7L Non-Interference atd.
4age není rušivý motor, kromě těch s obrovskou vačkou. Toyota vyrobila Corolla Levin AE86 a Sprinter Trueno (1983) se čtyřletými motory, což z nich dělá první sadu vozidel, která byla vybavena tímto typem motoru.
Pokud řídíte vozidlo s motorem 4age, možná nebudete muset čelit výzvě prasklého rozvodového řemene, které může s největší pravděpodobností poškodit motor vozidla. Protože motor 4age je motor bez rušení, není náchylný k tak nákladnému problému.
Ano, 3,7 dodge je rušivý motor. Nicméně se dost liší od většiny motorů s rušením, které jsou náchylné k vážnému poškození motoru, když se jim přetrhne rozvodový řemen.
V případě 3,7 dodge je nulová pravděpodobnost, že se rozvodový řemen časem utrhne nebo se přetrhne a tím dojde k poškození motoru. To však může být možné pouze tehdy, když je načasováno hned v počáteční fázi. Toto je vážný stav, aby se zabránilo prasknutí rozvodového řemene.
4,7 V8 není rušivý motor; je to však vynikající typ motoru. Motor 4.7 V8 není ohrožen vážným následkem přetržení rozvodového řemene, protože nejde o rušivý motor. Jednou z hlavních výzev 4.7 V8 je, že se jim vůbec nelíbí přehřívání.
4,7 V8 může vydržet velmi dlouho, pokud je motor udržován v chodu za dobrých podmínek s pravidelnou údržbou. Vyhýbání se situacím, které by mohly vést k přehřátí motoru, vám také umožní maximalizovat vynikající výkon, životnost a spolehlivost tohoto motoru.
Ano, 2.4 Ecotec je motor s rušením a jako takový se chod pístů a ventilů překrývá. Jedním z běžných problémů je, že písty budou mít přímý kontakt s ventily, když rozvodový řemen naskočí nebo se zlomí.
Důsledek přetržení rozvodového řemene interferenčního motoru je stejný pro interferenční motor 2.4 Ecotec. Přímý kontakt mezi písty a ventily s největší pravděpodobností způsobí vážné poškození motoru vozidla.
Pokud tedy vlastníte GM 2.4L Ecotec, vždy zkontrolujte rozvodový řetěz, abyste věděli, zda je v dobrém stavu. Zkontrolujte, zda nejsou prověšené, skvrny nebo oděrky, které by mohly snadno vést k rozbití, zvláště když se to nejméně očekává.
GM 3.6 není rušivý motor; zdá se však, že téměř stejný účinek má, když se přetrhne rozvodový řemen. Přetržený rozvodový řemen nebo řetěz může způsobit vážné problémy motoru, pokud nebudou okamžitě odstraněny.
Kromě problémů, kterým motor čelí kvůli výskytu prasklého rozvodového řemene, je to neuvěřitelný motor.
GM 3.6L má některé vynikající vlastnosti, jako je; dodání vysokého točivého momentu v širokém pásmu otáček, nízké emise, vynikající spotřeba paliva, drsnost a kontrola vibrací a extrémní odolnost s nízkými nároky na údržbu.
Není pochyb o tom, že o motorech rušení a nerušení bylo v tomto článku řečeno hodně. Měli byste tedy vědět, jak podle výše uvedených doporučení zjistit, zda máte rušivý motor nebo ne.
Jak jsem řekl, je to s největší pravděpodobností vaše auto běží na rušivý motor, protože to je běžné u většiny moderních vozidel v dnešní době. Pokud je to pravda, musíte se všemi prostředky pokusit zabránit prasknutí rozvodového řemene vašeho auta tím, že jej budete často kontrolovat.
Kromě toho, pokud je vaše auto vybaveno rušivým motorem, je to skvělé. Pokračujte a maximalizujte výhody plynoucí z tak výkonného motoru s prvotřídním výkonem.
