Vaše auto se po hlasitém cinknutí vypne a nejde nastartovat. Nepříjemné, že? Může se to stát, i když je baterie nová a nádrž je plná. Příznaky ukazují na problém se zamykáním motoru, což může být děsivé, protože oprava může být extrémně drahá. Co byste měli dělat, abyste se vyhnuli podobným výdajům, kromě pravidelné výměny motorového oleje a pravidelného servisu vozu? Měli byste si dávat pozor na příznaky zadření motoru .
Existují specifické příznaky zablokovaného motoru , které napovídají o katastrofě, které budete čelit. Nechybí však ani výrazný zaseknutý zvuk motoru to předpovídá blížící se problém.
Když je problém v počáteční fázi, uslyšíte při řízení auta lehké klepání nebo klepání. Zdá se, že zvuky vycházejí z motoru. Další fáze zahrnuje hřmivé zvuky klepání, které brání kovovým úderům. Tento stav je známý jako „mrtvé klepání“ a dochází k němu, když pístnice narazí do klikového hřídele.
Po zpozorování byste měli auto odvézt do garáže příznaky zadřeného motoru . Pokud ji diagnostikujete dříve, můžete ušetřit tisíce dolarů.
V případě podprůměrného výkonu motoru, kontrolky kontroly motorového oleje a podivných zvuků vycházejících z motoru je nutné auto odvézt na kontrolu motoru. Zůstaňte ve střehu před těmito příznaky zadření motoru :
Už se mluvilo o tom, že dunivý klepání nebo řinčení mohou také naznačovat zablokovaný motor. Hluk je výsledkem nárazu do setrvačníku.
ZOBRAZIT VÍCE
Výpary nebo dokonce oheň vycházející zpod kapoty mohou být dalším příznakem zadřeného motoru. Protože startér není schopen v tomto stavu nastartovat motor, kabeláž se může přehřát a způsobit kouř a někdy dokonce požár.
Když k tomu dojde, je zcela zřejmé, že vaše auto má velký problém. Neměli byste však čekat, až motor dosáhne tohoto stavu. Úplné selhání motoru znamená, že se za žádných okolností nespustí. Příslušenství napájené bateriemi, jako jsou světla, rádio a další, mohou stále fungovat.
>> Máte zájem o koupi auta z Japonska? Klikněte sem <<
Pokud je součást spalovacího motoru uvolněná, například píst, může prorazit blok válců. Inspekce pod kapotou vás upozorní na tento problém.
Nejčastější příčinou zablokování motoru je nedostatek motorového oleje. Nízká hladina motorového oleje vede ke tření, přehřívání a dalším komplikacím, které nakonec vedou k poruše motoru. Příčinou tohoto problému může být také nahromadění vody nebo rzi uvnitř motoru. Selhání nebo poškození částí motoru může být dalším pravděpodobným důvodem, ale je velmi vzácné, aby tento problém způsobil zadření motoru.
