Jak zjistit pokud máte špatnou pneumatiku, budete muset pneumatiky pečlivě zkontrolovat, zda nevykazují známky opotřebení a eroze. Špatná pneumatika může být důsledkem času, životního prostředí, jízdních návyků a dokonce i závad výrobce. Nikdo nechce zažít následky sjeté pneumatiky. Aby se vám to nestalo, spojili jsme se s kluky z Tireforge.com a přišel s několika tipy a věcmi, na které si dát pozor.
Užijte si to!
Motoristům se doporučuje kontrolovat pneumatiky a správný tlak jednou za měsíc. Pokud si všimnete těchto známek opotřebení během prohlídky může být čas pořídit nové pneumatiky.
Vložte cent Lincoln stranou nahoru do jednoho ze svých běhounů. Vrchní část Lincolnovy hlavy by měla být nejblíže gumě. Pokud je některá část Lincolnovy hlavy skryta běhounem pneumatiky, drážky jsou v pořádku. Pokud je vidět celá Lincolnova hlava, běhouny jsou příliš mělké a měli byste vyměnit pneumatiky, abyste mohli bezpečně řídit. Odborníci navrhují, aby majitelé automobilů vyměnili pneumatiky vždy, když běhoun klesne pod tři milimetry.
Novější pneumatiky mají proužky indikátoru opotřebení běhounu . Když se běhoun sníží a pneumatiku je třeba vyměnit, začnou se objevovat čáry probíhající kolmo k běhounu. Tyto linie jsou sotva viditelné, když je pneumatika nová, ale stávají se stále zřetelnějšími, jak pneumatika stárne. Když se objeví více řádků, je čas na nákup nových pneumatik.
Vyboulení a praskliny lze snadno rozpoznat a nikdy by se neměly ignorovat. Praskliny na boční stěně jsou obzvláště znepokojivé, protože mohou indikovat netěsnosti a dokonce předznamenávat praskliny. Tyto praskliny jsou obvykle způsobeny stářím, nadměrným zatížením nebo velkým množstvím síly.
Vyboulení je stejně závažné. Kdykoli pneumatiky automobilu násilně narazí do něčeho, jako je například výmol nebo koleje, vnější povrch se opotřebuje. Nakonec to může způsobit bublinu pneumatiky, což je vzduchem naplněná boule v pneumatice. Tyto boule mohou také vést k prasknutí. Řidiči s vyboulenými pneumatikami a vážnými prasklinami by měli pneumatiky okamžitě vyměnit.
Kromě vizuální kontroly může být ukazatelem dobrého stavu pneumatik také způsob jízdy vašeho vozidla. Vozy, které mají malou trakci na mokré vozovce, mají obvykle nízký běhoun. Opotřebované nebo plešaté pneumatiky na mokré vozovce mohou být obzvláště nebezpečnou kombinací, protože mohou způsobit, že se vaše vozidlo vymkne kontrole. Podobně může kývání a vibrace naznačovat, že pneumatika je slabá.
A konečně, stáří vašich pneumatik je také důležitým faktorem při rozhodování, zda je čas na výměnu. Typ pneumatiky, kterou jste si zakoupili, a faktory prostředí, kde žijete a řídíte, ovlivní rychlost opotřebení pneumatik. Z tohoto důvodu neexistuje žádná pevná životnost pneumatik. Mnoho pneumatik však vydrží šest až deset let.
I když nejezdíte příliš často a vaše běhouny jsou stále dobré, nemusí to nutně znamenat, že jsou vaše pneumatiky stále funkční. Pryž se časem opotřebovává a staré pneumatiky je třeba vyměnit.
Řidič někdy nemá způsob, jak poznat, že jeho pneumatiky jsou nebezpečné. Obvykle jsou tyto situace vinou výrobců pneumatik nebo nesprávné techniky opravy. Jedním takovým příkladem je oddělení běhounu pneumatiky. Dochází k němu, když se běhoun pneumatiky odděluje od těla.
Příznaky oddělování běhounu pneumatiky jsou podobné těm, které se projevují při běžném opotřebení, až na to, že jednotlivci si mohou všimnout, že k tomuto typu opotřebení dochází rychleji. Jindy to vy nebo vyšetřovatelé nehod můžete pouze na základě studia zbytků pneumatik po nehodě může zjistit, že byla přítomna vada.
Vadná pneumatika často vede k nehodě na silnici s potenciálně smrtelnými následky. Dvě hlavní rizika, která představuje pneumatika ve špatném stavu, jsou ztráta trakce a prasknutí.
Když jsou vaše pneumatiky sjeté, mohou mít za mokra velmi obtížné přilnavost k vozovce. Při jízdě na mokré vozovce chcete, aby voda stékala mezi běhouny, aby se pneumatika mohla dostat do kontaktu s asfaltem pod ní. Když mají pneumatiky nízký běhoun nebo jsou plešaté, voda nemá kam jít, takže zůstává mezi vašimi koly a vozovkou pod nimi. Z tohoto důvodu nemůžete získat trakci a můžete ztratit kontrolu nad svým vozidlem.
Když vaše pneumatiky utrpí jinou formu poškození, pravděpodobně explodují. Tento výbuch se nazývá výbuch. Výbuch je prudký a náhlý a rozhoupe vaše auto a vyžaduje rychlé nastavení. Výbuch často vede k dočasné ztrátě kontroly nad vozidlem. Když jedete po rušné dálnici a cestujete vysokou rychlostí, může být tato ztráta kontroly katastrofální.
Problém s defektními pneumatikami je zákeřný a zhoršuje jej nedostatečný systém stahování pneumatik v naší zemi. Mnoho lidí jednoduše neví, že jejich pneumatiky jsou vadné. K této neznalosti dochází z velké části proto, že servisní střediska vozidel nadále prodávají a montují stažené pneumatiky.
Pokud jste zažili nehodu, o které se domníváte, že byla způsobena defektem pneumatiky, obraťte se na právníka pro případ zranění . Kvalifikovaný právník vám může pomoci získat náhradu škod, které byly způsobeny vaší nehodou. Mohou zahrnovat škody na majetku, účty za vaši nemocnici nebo lékaře, náklady na dopravu, ušlou mzdu a dokonce i emocionální bolest a utrpení.
Když výrobci nevezmou svou povinnost péče vážně nebo dostatečně neotestují své produkty, může to mít za následek nehody, zranění nebo dokonce smrt. Právník za vás může vyjednat vyrovnání a v případech, kdy to není možné, bude u soudu vystupovat jako váš advokát.
Pokud k nehodě došlo v důsledku problémů s pneumatikami na vašem vozidle, výrobce samozřejmě není jediný, kdo by mohl být v legální horké vodě. Když se zjistí, že problém s vašimi pneumatikami není způsoben defektem, ale spíše nedbalostí z vaší strany, můžete být žalováni právě vy.
Je důležité, abyste pneumatiky vyměnili, když vykazují známky poškození. Pokud tak učiníte, ochráníte nejen sebe a ostatní před ublížením na zdraví. Ochrání vás také před právní újmou.
