Motor je považován za srdce vozidla a jeho výměna je nejdražší částí. A stejně jako většina částí vozu potřebuje běžnou kontrolu a pravidelnou údržbu, aby mohl co nejdéle fungovat s optimálním výkonem. Pravděpodobně jste viděli několik vysoce najetých vozidel s motorem, který stále hučí jako nový, což vás nutí přemýšlet, jaké by mohlo být tajemství dlouhé životnosti motoru. Jak tedy udržujete motor auta?
Abychom vám pomohli dobře se starat o motor vašeho auta a udržovat jeho zdraví a funkčnost, připravili jsme obsáhlý seznam tipů na údržbu automobilu, které proaktivně chrání váš motor a udržují vaše vozidlo ve špičkovém stavu.
Pravidelná výměna oleje je jednou z nejlepších věcí, které můžete udělat pro udržení motoru v dobré kondici. I když je to vše, co si z celého článku odnesete, váš motor vám za to poděkuje – ale opravdu doufáme, že do tohoto seznamu zavedete další tipy.
Motor přeměňuje chemickou energii z paliva, které plníte do nádrže, na mechanickou energii, aby se vozidlo dalo do pohybu. Obsahuje spoustu kovových pohyblivých částí, které způsobují tření a generují teplo, když se o ně tře.
Tření a teplo jsou dvě věci, které jdou ruku v ruce a ovlivňují výkon motoru.
Bez motorového oleje k mazání těchto pohyblivých částí bude váš motor vydávat hlasité chrastění, klepání nebo řinčení, když motor běží, a také spotřebuje více paliva, než kdyby byly díly motoru řádně mazány.
Proto je třeba, aby se kontrola hladiny motorového oleje stala nedílnou součástí základní údržby vozu.
Ujistěte se, že vaše vozidlo stojí na rovné zemi.
Najděte olejovou měrku, vytáhněte ji a setřete olej hadříkem nebo jednorázovým papírem. To pomáhá zbavit se rozstřiku oleje pocházejícího z pohyblivých částí motoru.
Nyní měrku znovu zasuňte až na doraz, abyste získali přesný údaj o hladině oleje, vytáhněte ji a vyhodnoťte měrku.
První věc, kterou je třeba zkontrolovat, je barva oleje. Pokud je tmavý/hnědý, musíte jej co nejdříve vyměnit, protože to ukazuje na přítomnost kontaminantů.
Hladinu motorového oleje poznáte podle ukazatele nebo značek na měrce. Některé měrky mají vzor pro snadné čtení, jiné mají písmena H (vysoké) a L (nízké) nebo tečky a zářezy.
Pokud potřebujete pomoc se čtením měrky, můžete se podívat do návodu k autu nebo do tohoto videa na YouTube.
Frekvence výměny oleje závisí na vozidle, stylu jízdy a četnosti používání vozu.
U moderních automobilů je akceptovaným standardem výměna oleje každých 5 000 mil (8 047 kilometrů).
Existují motory, které mohou být mezi výměnami oleje delší, ale starší vozidla obvykle potřebují výměnu oleje dříve. Můžete se také podívat do manuálu k vašemu vozu, kde najdete návrhy specifické pro váš motor.
Úkolem motorového oleje je udržovat pohyblivé části motoru dobře mazané, bez ohledu na to, jaké je venku počasí, potřebujete olej v motoru.
Olej během jízdy degraduje. Při zvýšení teploty motoru se rozpadá a ztrácí své mazací vlastnosti.
Normálně se motorový olej a palivo nemísí – nemělo by se mísit – ale jak se píst pohybuje nahoru a dolů, drobné částečky uhlíku najdou cestu kolem pístních kroužků do oleje. To způsobuje zvýšené tření a zrychlené opotřebení.
Pokud budete dodržovat plán výměny oleje a budete udržovat stabilní hladinu oleje, váš motor zůstane uvnitř čistý a dobře namazaný
Hladinu oleje můžete kontrolovat jak často chcete, každý víkend nebo při každém tankování. Cílem je udržovat hladinu oleje na doporučené úrovni.
Pokud se hladina oleje po 1 000 mil blíží ke značce „nízká“, doplňte ji a kontrolujte častěji. Hladina oleje u některých vozů mezi výměnami téměř neklesne.
Pokud je po ujetí 3 000 mil stále téměř plný, doplňte olej a připravte se na jeho výměnu při příští kontrole.
Již jsme viděli, jak pohyblivé části motoru vytvářejí teplo a opotřebovávají se bez řádného mazání.
Motor však stále potřebuje systém, který mu pomůže zbavit se přebytečného tepla, které vytváří spalováním paliva.
A to je místo, kde přichází chladič, termostat, vodní čerpadlo a chladicí kapalina, společně tvoří chladicí systém.
Abyste předešli přehřátí motoru, pravidelně kontrolujte všechny tyto součásti, abyste se ujistili, že fungují tak, jak mají.
Před jízdou zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny a kapaliny chladiče. Měli byste být schopni to zkontrolovat, aniž byste cokoli otevírali, protože většina automobilů nyní přichází s průsvitnou nádržkou.
Při tom se ujistěte, že hliníková nebo plastová žebra na chladiči nejsou blokována nečistotami ze silnice, protože by to mohlo snížit účinnost chladiče.
Jak název napovídá, vzduchový filtr slouží jako bariéra mezi vaším motorem a venkovním vzduchem.
Jeho úkolem je jednoduše zabránit tomu, aby se do motoru dostaly nečistoty a jiné nečistoty, které by zablokovaly nebo způsobily zkázu v některých částech motoru.
Provoz vašeho motoru závisí na směsi vzduchu a paliva. Jak efektivní to dělá, závisí hodně na množství čistého vzduchu, který získává, jinak se díváte na nízkou spotřebu paliva, neobvyklé zvuky z motoru, snížení výkonu a v některých případech vynechávání zapalování.
Takže vidíte, proč je důležité zkontrolovat integritu vzduchového filtru a vyměnit jej podle doporučení výrobce.
I když se doporučuje řídit se pokyny výrobce vašeho automobilu o výměně vzduchového filtru, je mnohem lepší získat přístup ke vzduchovému filtru a zhodnotit jej očima.
Pokud vypadá příliš špinavě, přesto jste nedosáhli počtu najetých kilometrů pro výměnu filtru, je nejlepší pořídit si nový vzduchový filtr.
Existují faktory mimo kontrolu výrobce, které by mohly snížit integritu vzduchového filtru dříve, než dojde ke změně, jako je sezóna, jízdní podmínky a používání automobilu.
Například auto, které jezdí do terénu poměrně často, bude potřebovat výměnu vzduchového filtru dříve než auto, které jezdí po asfaltu.
Takže, co říkáme? I když uživatelská příručka může poskytnout představu o tom, kdy byste měli vyměnit vzduchový filtr, vizuální kontrola vám může říci, že jej musíte vyměnit dříve nebo později.
Měli byste zvážit výměnu zapalovacích svíček, pokud motor vašeho auta občas selže při startování, při akceleraci nebo má hrubý volnoběh. Zapalovací svíčky se pomalu opotřebovávají s každou jiskrou, kterou produkují.
Postupem času se mezera mezi elektrodami zvětšuje, což znamená, že k vytvoření jiskry bude zapotřebí vyšší napětí.
Nyní musí zapalovací cívka a kabel zapalovací svíčky pracovat mimořádně tvrdě, což nakonec způsobí selhání nebo vynechání zapalovací cívky, když se kabel zástrčky zkratuje.
V ideálním případě je třeba zapalovací svíčky standardního typu s měděnými hroty vyměnit každých 30 000 mil.
Platinové nebo iridiové zapalovací svíčky však mohou vydržet přibližně 100 000 mil nebo více. Pokud si nejste jisti, podívejte se do uživatelské příručky.
Čištění nebo výměna zapalovacích svíček je také docela snadná, máme dokonce návod, jak na to.
Kromě výroby energie pro pohon kol motor také pohání alternátor, který nabíjí vaši baterii a další elektronické systémy, vodní čerpadlo, klimatizaci, vzduchové čerpadlo, čerpadlo posilovače řízení a spoustu dalších součástí, které jsou závislé na mechanické energii. fungovat.
Většina těchto součástí odebírá energii přímo z motoru, zatímco jiné jsou poháněny pomocí řemenu známého jako hnací nebo hadovitý řemen.
Některá auta mají více než jeden pás, zatímco jiná jich mají více.
I když jsou tyto řemeny vyrobeny tak, aby vydržely přísné používání a tlak, časem se také opotřebovávají a je třeba je vyměnit.
Špatný hadovitý nebo rozvodový řemen může ovlivnit výkon vašeho vozidla, aniž byste si toho všimli včas. Pokud se tento řemen přetrhne, váš motor může utrpět vážné poškození a může být nutné jej odtáhnout do garáže.
Pravidelně kontrolujte hadovitý řemen vozidla, zda nejeví známky opotřebení, a pokud je nasáklý olejem, musíte jej vyměnit, abyste předešli budoucímu poškození.
Prvním příznakem stárnutí řemene je obvykle skřípavý zvuk, když nastartujete motor nebo uvedete auto do pohybu.
Doporučujeme počet ujetých kilometrů, po kterých je potřeba řemeny vyměnit, ale to bude záviset na vašem voze a jízdních podmínkách.
Figurky si můžete prohlédnout v uživatelské příručce, ale i ty by měly být použity jako přibližné údaje.
Zajistěte, aby vám odborník zkontroloval váš hadovitý a rozvodový řemen (nebo řetěz) před počtem kilometrů doporučeným výrobcem. To pomůže předejít nákladným opravám v budoucnu.
Je mnoho věcí, které ovlivňují výkon vašeho motoru. Přestože faktorů, které vyžadují určitou úroveň technické způsobilosti a zkušeností k vyhodnocení, je mnoho, jedna věc, kterou můžete bez problémů posoudit, je spotřeba paliva vozu.
Je to proto, že dobře udržovaný a účinný motor bude produkovat konstantní a stálou rychlost spalování paliva.
Pokud se účinnost sníží, spálí více paliva, což ucítíte v kapse. Pokud se ve vašich jízdních návycích nic nezmění, ale přistihnete se, že tankujete častěji než dříve, znamená to, že se ve vašem motoru něco změnilo.
Dalším jemným důvodem, proč můžete zaznamenat změny v dojezdu na benzín, je tlak v pneumatikách. Špatně seřízené nebo podhuštěné pneumatiky způsobí, že váš motor bude pracovat tvrději, aby překonal odpor a zvýšené tření způsobené špatnými koly.
Navíc, pokud jste přidali extra váhu vozu, můžete zaznamenat pokles spotřeby paliva.
Po mnoha letech jízdy je velká šance, že se v palivové nádrži vašeho auta nashromáždí na dně značné množství usazenin.
To znamená, že pokud budete pokračovat v jízdě, dokud vám nedojde palivo, je pravděpodobné, že některé usazeniny zablokují váš palivový filtr, nebo v horším případě najdou cestu do motoru.
Měli byste zvážit doplnění paliva, jakmile vám zbude čtvrtina paliva.
Údržba motoru auta je poměrně snadná. Všechny tyto základní činnosti údržby motoru se soustředí na dodržování plánu ve vaší uživatelské příručce.
Životnost a výkon svého motoru můžete zlepšit dodržováním některých, ne-li všech, těchto tipů pro údržbu motoru.
Konečně jsou tu mobilní aplikace, které vám mohou pomoci sledovat historii údržby a oprav, abyste věděli, kdy máte další plán.
