Modrý kouř z výfuku není vůbec dobré znamení. Kdykoli začne výfuk auta vydávat jinou barvu kouře, než je řídká bílá nebo něco velmi světlého v podobě vodní páry, je to známka toho, že je problém.
Tento problém úzce souvisí se spalovacím systémem automobilu v motoru a může být škodlivý, pokud nebude okamžitě odstraněn.
Mezitím se pojďme podívat na to, co může být zodpovědné za to, že výfuk auta vydává modrý kouř, a na nejlepší možný způsob, jak problém vyřešit, než se to ještě zkomplikuje.
Emise modrého kouře z výfuku automobilu znamená směs oleje s plynem během spalovacího cyklu a uvolňování nedokonale spáleného paliva vedle hořícího oleje.
Směs oleje s plynem je důsledkem úniku oleje v důsledku vadného těsnění, které nedokáže správně utěsnit. Kdykoli se setkáte s touto výzvou, příčiny nejsou přitažené za vlasy z následujících důvodů.
Když těsnění ventilů vozidla vyschnou a popraskají, stanou se neúčinnými při udržování neporušených kapalin odděleně od smíchání.
Prasklé těsnění ventilů snadno vede ke směsi kapalin, takže se olej během spalování mísí s palivem. Když k tomu dojde, vedlejší produkt oleje bude hořet ve spalovací komoře vedle paliva, čímž se při startu vytvoří modrý kouř z výfuku.
Vadné těsnění by mohlo vést k úniku oleje mezi hlavou a blokem motoru, což by vedlo k kapání oleje na horké části výfuku hnacího ústrojí automobilu. Když k tomu dojde, výfuk bude automaticky vydávat modrý kouř a produkovat páchnoucí zápach.
Opět platí, že když se těsnění víka ventilů nebo těsnění hlavy vozidla pokazí a olej kape na horké oblasti motorového prostoru, jako jsou sběrače, olej se odpaří. Pak by odpařování způsobilo masivní výron modrého kouře.
Při této závadě můžete zaznamenat modrý kouř z výfuku při akceleraci nebo z kapoty při volnoběhu. Kouř také produkuje hrozný zápach, a proto je důležité věnovat pozornost jakémukoli zvláštnímu zápachu, který zaznamenává vaše vozidlo, kdykoli.
Dalším důvodem, proč by auto vypouštělo modrý kouř z výfuku v dieselovém motoru, jsou špatné žhavicí svíčky. Když k tomu dojde, je pro motor auta obtížné normálně nastartovat. Může to také vést k delší době startování.
Chcete-li diagnostikovat tento problém, připojte testovací světlo 12 V ke kladnému pólu autobaterie a připojte vodič ke každé ze žhavicích svíček jednu po druhé. Poté zkontrolujte, zda čtou nebo ne.
Přečtěte si také: Příčiny bílého kouře z výfuku a jak jej opravit
Chtěli byste raději vyřešit problém, který způsobuje, že z výfuku vašeho auta vychází modrý kouř, nebo riskujete další poškození motoru?
Vždy je levnější odstranit problémy v jejich počáteční fázi. Ujistěte se, že dodržujete tato doporučení, abyste opravili závadu odpovědnou za modrý kouř produkovaný výfukem vašeho auta.
Když výfuk auta začne vypouštět modrý kouř, únik oleje, který je zodpovědný, může být způsoben přebytečným olejem. V tomto případě se ujistěte, že jste vypustili přebytečný olej, který uniká z jeho místa.
Jakmile to uděláte, zkontrolujte, zda výfuk stále produkuje modrý kouř. Pokud ano, je možné, že je vadné těsnění hlavy, těsnění ventilů, ventil PCV, pístní kroužky nebo žhavicí svíčky (zejména u dieselového motoru). V takovém případě pomůže problém vyřešit další možnost.
Vzhledem k tomu, že je evidentní, že vadné těsnění ventilu, těsnění hlavy, ventil PCV, pístní kroužky nebo žhavicí svíčky mohou být na vině výfukových plynů auta s modrým kouřem, měl by být kterýkoli z těchto vadných dílů vyměněn.
Pokud je problém s těsněním ventilu, získání součásti by stálo kolem 40 USD. Budete také potřebovat klíč a součást může stát přibližně 80 $. Pak byste mohli na náklady práce počítat něco kolem 300 $ nebo více.
Celkové náklady mohou být pěkně drahé, ale nelze je srovnávat s výměnou motoru automobilu. Mezitím, pokud je problém s pístními kroužky, pravděpodobně se budete muset rozhodnout pro výměnu motoru. Výměna této součásti může stát přibližně 2 500 $ nebo více.
V každém případě se ujistěte, že jste se poradili s odborným mechanikem, aby zkontroloval přesnou vadnou část, kterou je třeba vyměnit, a okamžitě ji nechte opravit.
Modrý kouř produkovaný z výfuku automobilu je samozřejmě špatný jev; proto musí být opraven co nejdříve, aby se předešlo komplikacím. V některých případech u benzínových vozů může být tento příznak způsoben únikem oleje do bloku motoru, kde se palivo mísí se vzduchem.
Mezitím, když se z výfuku u vozidel s dieselovým motorem uvolňuje modrý kouř, je to obvykle způsobeno přebytečným olejem v motoru automobilu.
Není to příjemný zážitek, zvláště s hrozným zápachem z kouře. To také není dobré znamení a mělo by to být opraveno, jakmile se objeví, aby se předešlo dalšímu poškození motoru auta.
Propálené těsnění hlavy bude vždy vystaveno modrému kouři vycházejícímu z výfuku automobilu. To je obvykle způsobeno únikem oleje z těsnění vozidla.
V některých jiných případech může být vidět bílý kouř vycházející z výfuku automobilu. Když výfuk auta produkuje bílý kouř, je to obvykle způsobeno hořící chladicí kapalinou prosakující do jeho válce.
Pokud zaznamenáte modrý kouř z výfuku při studeném startu nebo kdykoli jindy, konzultujte problém s profesionálním automechanikem a nechte jej co nejdříve opravit, abyste předešli dalším škodám.
Jakmile si všimnete, že výfuk vašeho auta produkuje modrý kouř, bylo by nejlepší to okamžitě opravit. Náklady na odstranění problému nejsou příliš drahé ve srovnání s výměnou motoru automobilu. Bylo by tedy lepší problém napravit, než riskovat úplné poškození motoru.
Odhadovaná cena bude kolem 80 $ za součást a někde kolem 300 $ za práci. Jedná se však pouze o odhadované náklady. V závislosti na vaší poloze, prodejci autodílů a mechanikovi, který problém řeší, to může být o něco méně nebo více.
Nízká hladina oleje nemusí nutně způsobit modrý kouř z výfuku automobilu. Když však z výfuku vozidla neustále vychází modrý kouř, je to známka úniku oleje do bloku motoru vozidla, což může mít za následek nízkou hladinu oleje.
Pokud je tedy ve vašem voze málo motorového oleje, pokuste se jej co nejdříve doplnit. Mezitím, pokud vozidlo neustále produkuje modrý kouř z výfuku, může váš vůz neustále pociťovat nedostatek oleje. Pokuste se tedy opravit jakýkoli problém, který by mohl způsobit další komplikace.
Předpokládá se, že kouř z výfuku vozidla bude tenký bílý nebo velmi světlý. Kouř je obvykle podobný vodní páře. Tato zkušenost je běžná během chladných období, zvláště když poprvé nastartujete auto, pravděpodobně ráno.
Jakákoli barva kouře jiná než výše uvedená může být způsobena jednou nebo více závadami v motorovém prostoru.
Pokud někdy zaznamenáte změnu ve výfukových plynech svého auta, snažte se kontaktovat odborného automechanika, aby zjistil, v čem je problém, a co nejdříve jej vyřešil.
Ano, špatný ventil recirkulace výfukových plynů (EGR) může způsobit modrý kouř z výfuku automobilu. Někdy může být systém EGR ucpaný a jindy se může zaseknout, a tím umožnit upotřebeným plynům z výfuku proniknout do spalovacího systému.
Když se vyhořelé plyny dostanou do spalovacího systému, změní se proces spalování a z výfuku auta se vytvoří modrý kouř. Může to také vést k hrubému chodu naprázdno a výstražnému zobrazení kontrolky řízení motoru (EML).
Senzor O2 je zodpovědný za detekci hladiny kyslíku ve výfukových plynech vozidla, čímž odesílá signál do řídicího počítače motoru vozidla.
Jakmile je signál odeslán, počítač nasměruje karburátor nebo systém vstřikování paliva ke změně množství paliva uvolněného do sacího systému vozidla. Za normálních pracovních podmínek nemůže výfuk vozidla produkovat modrý kouř.
Mezitím, když je snímač O2 špatný, může chyba způsobit, že vozidlo jede chudé nebo bohaté. Pokud auto jede extrémně bohatě, poškozuje to motor a způsobuje, že výfuk produkuje černý kouř. Na druhou stranu, pokud běží extrémně chudá, způsobuje to, že výfuk produkuje modrý kouř.
Je zřejmé, že důvodem, proč může výfuk automobilu produkovat modrý kouř, je spalování unikajícího oleje v bloku motoru automobilu. Použití syntetického oleje se zdá být řešením neustálého úniku takového modrého kouře z výfuku auta.
Pokud neustále pociťujete, že výfuk vašeho vozu produkuje modrý kouř, možná je čas přejít na syntetický olej, abyste kouř zastavili. Možná budete muset za tímto účelem vyhledat prodejce kvalitního syntetického oleje.
Bez ohledu na to, co děláte, zacházejte s modrým kouřem z výfuku jako s jakoukoli jinou nouzovou situací. Oprava jakékoli další komplikace v motoru vozidla může být velmi nákladná. Pokuste se tedy problém vyřešit, jakmile bude objeven.
Mezitím se ujistěte, že uděláte vše, co můžete, abyste se této situaci vyhnuli, a použijte olej doporučený pro vaše vozidlo na základě doporučení výrobce. Také se ujistěte, že nedoplňujete nadměrné množství oleje, kdykoli jej potřebujete doplnit.
