Slyšíte někdy při řízení auta syčivý zvuk vycházející z motoru? Může být obtížné přesně určit, odkud přichází, ale pokud jste tento zvuk slyšeli již dříve, je pravděpodobné, že se jedná o těsnění klikového hřídele.
Těsnění klikového hřídele hrají důležitou roli při udržování oleje uvnitř motoru a zabraňují únikům. Tento článek vás naučí, co způsobuje netěsnost těsnění klikového hřídele, běžné příznaky, které mohou naznačovat netěsnost, a jak je opravit!
Těsnění klikového hřídele je velmi důležitou součástí vašeho motoru. Jeho účelem je oddělit olej v klikové skříni od vnějšího vzduchu, a to vytvořením vzduchotěsné bariéry mezi těmito dvěma oblastmi.
Když nedochází k žádným únikům, zjistíte, že vše uvnitř motoru běží hladce (a tiše), ale pokud dojde k úniku, věci se mohou rychle zamotat!
Primární funkcí těsnění klikového hřídele je zabránit úniku oleje. K tomu dochází, když maže váš motor. Dokonalá těsnící kapacita pomáhá předcházet jakémukoli druhu neočekávaných nehod, které mohou ohrozit život uživatele.
Klikový hřídel je hlavní rotující část uvnitř vašeho motoru. Převádí pohyb „nahoru a dolů“ vytvářený písty na rotační energii, takže vaše vozidlo může poskytovat energii pro jeho pohon vpřed nebo energii pro provoz libovolného množství příslušenství, jako je alternátor a kompresor klimatizace.
Jako taková je na tuto součást pravidelně vystaveno obrovské množství namáhání a nakonec selže, pokud jí bude věnován dostatek času bez řádné údržby.
Jedním z nejběžnějších problémů spojených s klikovým hřídelem, zejména s klikovým hřídelem používaným u starších motorů, je opotřebení na kritických plochách kvůli nedostatečnému mazání v klíčových bodech podél jeho rotace.
Tento problém se běžně nazývá „selhání těsnění klikového hřídele“. Když začnou selhávat těsnění klikového hřídele, motorový olej může být vytlačen přes těsnění a do klikové skříně (oblast pod písty a uvnitř válců).
Pokud to nezaškrtnete, může to způsobit nadměrné opotřebení obou součástí a nakonec vést k úplnému selhání.
Typické těsnění klikového hřídele se skládá ze tří hlavních součástí:Vnější kovový plášť, který vytváří „vzduchotěsný“ prostor pro oddělení vnitřních částí od vnějších; Břit nebo okraj nahoře, kde se těsnící materiál umístí kolem dokola, aby se vytvořil ještě těsnější střih; A konečně pryžová těsnění, která pomáhají vyplnit všechny mezery a udržet olej uvnitř.
Pravidelné výměny oleje a zajištění jeho nepřeplnění je jedním z nejúčinnějších způsobů, jak prodloužit životnost těsnění klikového hřídele. Plýtvání olejem způsobí, že díly budou kluzké a sníží se jejich životnost. Můžete také zkontrolovat, zda nejsou praskliny nebo trhliny, které by mohly po určitou dobu poškodit těsnění klikového hřídele.
Dalším způsobem je vyhnout se jízdě s vozidlem po opravě vysokou rychlostí, protože to může ovlivnit tlak na tyto části uvnitř motoru a později způsobit netěsnosti. Mějte to na paměti, pokud jste si v poslední době všimli jakýchkoli problémů s motorem vašeho auta, protože možná budete muset tento díl brzy vyměnit, aby fungoval hladce.
Existuje řada věcí, které mohou způsobit netěsnost těsnění klikového hřídele, ale některé z nejběžnějších jsou:
Těsnění klikového hřídele je nejdůležitější součástí vašeho motoru. Zajišťuje, že z něj neuniká vůbec žádný olej, což pomáhá chránit život uživatele. Výměna této životně důležité části není nutná u všech vozidel, protože některá jsou vyrobena tak, aby vydržela dlouho, aniž by vyžadovala jakékoli změny nebo opravy.
Pokud máte zájem o výměnu tohoto dílu, můžete to snadno provést sami vyhledáním těchto dílů na internetu.
Dokonalá funkce této části zajišťuje, že váš motor zůstane nepřetržitě mazán bez jakéhokoli přerušení. Pokud nejste obeznámeni s procesem jeho výměny nebo je nejste schopni najít, vždy jej můžete získat od profesionálního mechanika, abyste se vyhnuli jakýmkoli problémům s vaším vozidlem.
Pokud pociťujete některý z těchto příznaků, je velká šance, že vám začalo prosakovat těsnění klikového hřídele:
Pokud zaznamenáte některý z výše uvedených příznaků, existuje několik věcí, které můžete udělat, abyste se pokusili únik opravit:
Cena těsnění klikového hřídele závisí na typu materiálu použitého v jeho výrobním procesu a dostupnosti náhradních dílů v obchodech pro tyto opravy. Můžete si jej také nechat upravit podle vlastních požadavků, což výrazně zvyšuje cenu tohoto dílu.
Pokud se vám nedaří najít jeden místní obchod, který je prodává ve vašem okolí, můžete se také podívat online na lepší nabídky a nabídky, které se mohou vejít do vašeho rozpočtu.
Pravidelná kontrola zvýší životnost těsnění klikového hřídele, takže vydrží dlouho bez jakýchkoliv závad. Tuto část můžete vyměnit svépomocí, ale vždy je lepší si je před konečným rozhodnutím prohlédnout.
Kontrolou stavu těchto dílů zajistíte, že časem nedojde k úniku oleje a nebudou problémy s jeho funkčností. Tímto způsobem budete moci ušetřit peníze, které byste jinak vynaložili na běžné opravy nebo výměny.
Nejběžnějším faktorem zodpovědným za poškození těsnění klikového hřídele je vystavení extrémním teplotám po delší dobu.
Pokud je vůz ponechán v teple příliš dlouho, i když byl vypnutý, může to ohrozit těsnění klikového hřídele. To může také způsobit jeho roztavení a poškození jiných částí v motoru, čímž se sníží účinnost než dříve.
Jedním z faktorů, který je třeba vzít v úvahu při výměně těsnění klikového hřídele, je, jak dlouho byly předtím ponechány, protože by to mohlo mít vliv na jejich životnost. Těsnění se vyrábí z různých materiálů v závislosti na tom, od koho je kupujete, a každý výrobce má doporučenou dobu použitelnosti, která by měla být po zakoupení uvedena někde na obalu nebo faktuře.
Tvrdost těsnění může také hrát roli v reálném životě, ale o tom se dotknu později. Obecně řečeno, chcete použít olejové těsnění, které je vhodné pro jakoukoli aplikaci v motorsportu (voda/metanol) kvůli drsnějšímu prostředí.
Dobrým příkladem by bylo použití pryžové směsi s charakteristikami středního nebo vysokého bobtnání pro aplikace s vysokým plnicím tlakem nebo vysokými otáčkami, protože zůstane poddajná za extrémních teplot a podmínek zatížení, což zase prodlouží jejich životnost.
Nejběžnějším způsobem obnovení těsnění klikového hřídele je provedení jeho úprav. Nejlepší na těchto těsněních je, že jsou k dispozici v různých velikostech a tvarech, což vám umožňuje snadno je vyměnit, kdykoli je to potřeba.
Další účinnou metodou je použití lepidel a výplňových materiálů, abyste se ujistili, že neexistují žádné mezery nebo otvory, odkud by mohl unikat olej z motoru vašeho auta. Tepelně smrštitelné bužírky by měly být použity pro poskytnutí další vrstvy ochrany proti jakémukoli druhu povětrnostních podmínek, které mohou ovlivnit jeho funkčnost.
Čištění a kontrola spodních polovin klikové skříně, olejových čerpadel/krytů rozvodového řetězu a těsnění klikového hřídele by vždy měla být součástí přestavby motoru. Těsnění klikového hřídele (neboli:hlavní nebo axiální ložiska) je nejlepší vyměnit, když je motor rozebrán, jednoduše proto, že jde o levné pojištění.
Obvykle stojí mezi 50 až 100 dolary za těsnění vpředu i vzadu, ale když se nad tím zamyslíte takto:nechtěli byste raději utratit tyto peníze hned, než se později trápit s jejich výměnou?
Pokud je ponecháte uzavřený příliš dlouho; váš motor začne prosakovat olej z oblasti těsnění, což vede ke kouřovému výfuku a nakonec se stane nebezpečím požáru kvůli nadměrnému vyfukování plynů.
Jinými slovy, písty nespalují olej, když prochází kolem kroužků, takže je vyfukován přímo z motoru. To je důvod, proč svým zákazníkům vždy doporučuji, aby je z bezpečnostních důvodů pustili alespoň do každé další přestavby motoru.
Většina lidí předpokládá, že potřebujete tvrdší těsnění tvrdoměru, aby vydrželo vyšší tlak ve válci a teploty, ale není tomu tak vždy. Například pokud je váš motor vyladěn pro aplikace s vysokými otáčkami; bude typicky produkovat více nárazů než ekvivalentně upravený motor s nižšími otáčkami a naopak pro nastavení se středními nebo nízkými otáčkami.
Takže použití těsnění s vyšším bobtnáním ve skutečnosti sníží profukování, protože mezi přírubou kliky a oblastí těsnění je menší vůle, což vede k menšímu úniku komprese kolem kroužků při nízkém až středním zatížení, jako je jízda na ulici.
Na druhou stranu můžete ve skutečnosti získat výkon s těsněním se středním bobtnáním při vysokých otáčkách a vysokém výkonu díky sníženému tlaku ve válci na horním konci. To umožňuje vyšší výkon, protože můžete používat menší napětí pružiny v kroužku, což znamená snížené ztráty třením.
Pokud pociťujete některý z příznaků netěsnosti těsnění klikového hřídele, pak je důležité jednat a co nejdříve to opravit. Čím déle budete čekat, tím větší poškození bude způsobeno a oprava bude dražší.
Existuje řada věcí, které můžete udělat sami, abyste se pokusili únik opravit, ale pokud to nefunguje, budete muset vzít své auto k mechanikovi. Prevence je vždy lepší než léčba, takže si hlídejte hladinu motorového oleje a pravidelně jej vyměňujte!
