Mercedes E320 je součástí Mercedes Benz třídy E, což je řada manažerských vozů, která existuje již od roku 1953. E320 byl poprvé zařazen do řady E-Class v roce 1994 a byl prodáván jako 4dveřový sedan. kombi, kupé a kabriolet. E320 byl na automobilovém trhu nějakou dobu, dokud jej Mercedes Benz v roce 2002 (W210) a 2005 (W211) přestal vyrábět. Přestože byla ukončena, některé použité E320 se prodávají dodnes a mnoho lidí je stále používá. Když ale auto najede určitý počet kilometrů, začnou se objevovat problémy. Jedním z problémů, který byl hlášen od řidičů E320, je, že jejich Mercedes E320 nestartuje. Tento problém může být způsoben špatným alternátorem, nízkou hladinou paliva, vybitou baterií, vadným spínačem zapalování nebo vadným válcem zámku zapalování.
Existuje mnoho důvodů, proč váš Mercedes E320 nenastartuje nebo má problémy se startem. Můžete určit, co problém způsobuje, sledováním toho, jaké další problémy souvisí se stavem bez spuštění. Zde jsou některé běžné příklady.
Pokud váš Mercedes Benz E320 nenastartuje a váš klíč se neotočí v zapalování, musí to být způsobeno zamčeným volantem. Mnoho moderních automobilů má funkci ochrany proti krádeži, která aktivuje zamykací čep, který při aktivaci zabrání otočení volantu vozidla bez klíče. Tuto funkci lze aktivovat otočením volantu po vytažení klíčku ze zapalování. Když k tomu dojde, nebudete moci otočit klíčkem v zapalování a nastartovat auto.
Překvapivě mnoho řidičů tuto funkci nezná a při náhodné aktivaci této funkce může způsobit poplach. Chcete-li ji deaktivovat, musíte otočit klíčkem v zapalování a mírně otočit řízení jedním směrem, abyste uvolnili napětí. Volant by se měl alespoň trochu pohnout jedním směrem a po uvolnění napětí nyní můžete otočit klíčem a uvolnit vložku zámku.
Některé z dalších důvodů, proč se váš klíč neotočí v zapalování, jsou vadný spínač zapalování, vadný klíč a vadný mechanismus zámku.
Za normálních okolností se vaše přístrojová deska rozsvítí, když otočíte klíčkem v zapalování. Pokud si všimnete, že na palubní desce nejsou žádná světla, když otočíte klíčkem a Mercedes E320 se nenastartuje, znamená to, že z baterie auta nepřichází žádná energie. Problém může být způsoben špatnou nebo vybitou baterií, uvolněnými nebo vadnými spoji nebo špatným spínačem zapalování.
Pro jistotu zkontrolujte baterii. Zkontrolujte svorky baterie, pokud vypadají pevně. Očistěte kabely, zda nejsou nahromaděné a zkontrolujte, zda nejsou uvolněná spojení.
Tento problém může být také způsoben vybitou nebo vybitou baterií. Když zasunete klíč a neuslyšíte žádný zvuk nebo klikání a nestartuje, znamená to, že motor spouštěče netočí motor a mezi baterií a startérem není žádné spojení.
Startér, který se neroztočí, může být způsoben mnoha problémy. Může to být způsobeno špatným spínačem zapalování, špatným připojením ovládacího vodiče elektromagnetu startéru, vadným motorem spouštěče nebo špatným elektromagnetem startéru. Pokud jste zkontrolovali baterii a její připojení, ale Mercedes E320 nestartuje, nechte své vozidlo zkontrolovat, abyste získali správnou diagnózu a opravili.
Pokud uslyšíte cvakání nebo opakované cvakání vycházející z motorového prostoru, když se pokoušíte protočit motor a motor nenastartuje, může to znamenat, že máte slabou baterii nebo máte uvolněné spoje na svorkách baterie. Tento problém může také způsobit špatné spojení mezi záporným kabelem baterie a motorem. K tomuto problému může dojít, když není dostatek energie pro motor spouštěče k otočení motoru.
Tento problém může být také způsoben slabou baterií, uvolněnými svorkami baterie nebo špatným startérem. Existují také případy, kdy se pouzdra kotvy motoru spouštěče opotřebovávají a dřou se o cívky uvnitř motoru spouštěče, což může mít za následek opravdu pomalé protáčení motoru.
Existuje také několik triků, které můžete udělat pro nastartování motoru.
Špatná baterie je nejčastějším důvodem, proč váš Mercedes E320 nenastartuje. Je to první, kterou zkontrolujete, když zjistíte, že vaše auto nestartuje. Pokud se potýkáte s tímto problémem a máte dobrou baterii, co způsobuje, že vaše auto nestartuje?
Některé z důvodů, proč váš Mercedes E320 nenastartuje, je, že máte problémy s palivovým čerpadlem, spínačem zapalování, válcem zámku zapalování, startérem, snímačem polohy vačkového hřídele a snímačem polohy klikového hřídele. Tyto součásti mohou spustit stav vozidla bez nastartování a možná budete muset opravit nebo vyměnit vadné.
Palivové čerpadlo je to, které dodává plyn z palivové nádrže do palivových vstřikovačů a musí dodávat správné množství paliva při správném tlaku, aby bylo zajištěno, že motor bude běžet hladce za všech podmínek. Vadné palivové čerpadlo nebude schopno udržet nebo vytvořit dostatečný tlak v palivovém systému a to může mít za následek ztrátu výkonu motoru nebo znemožnění nastartování vozu. Odhadované průměrné náklady na výměnu palivového čerpadla se pohybují kolem 725 až 889 USD.
Spínač zapalování je ten, který umožňuje nastartování a jízdu vozu. Je součástí startovacích, nabíjecích a zapalovacích systémů automobilu a funguje jako vypínač pro mnoho jeho elektronických součástí. Když dojde k poruše, může váš vůz trvale nebo přerušovaně ztratit napájení některých systémů a součástí v závislosti na umístění klíče. Příslušenství, jako je klimatizace, se nemusí zapnout nebo vozidlo jako váš Mercedes E320 nenastartuje. Může to také způsobit, že vaše auto zareaguje, když otočíte klíčkem, nebo se může dokonce zastavit během jízdy. Tyto problémy mohou přijít a odeznít dříve, než váš spínač zapalování úplně selže. Výměna spínače zapalování může stát od 197 do 240 USD.
Spínač zapalování a vložka zámku zapalování jsou dvě samostatné součásti. Zatímco spínač umožňuje nastartování a jízdu vozidla, vložka zámku zapalování je malá štěrbina, do které se zasouvá klíč a umožňuje zapalování otočit. Je to také jedna z funkcí vozidla proti krádeži. Pokud selže vložka zámku zapalování, nebudete moci otočit zapalování a nastartovat auto. Někdy se musíte uchýlit k velkému vrtění, než se zapalování konečně otočí. Odhadované náklady na výměnu vložky zámku zapalování se pohybují kolem 213 až 246 USD.
Startér vašeho vozidla je ten, který otáčí motor, když otočíte klíčkem zapalování, který umožňuje nastartování motoru. Baterie neustále dodává energii elektromagnetu startéru. Pokaždé, když otočíte klíčkem ve spínací skříňce do polohy Start, vyšle elektrický náboj do elektromagnetu a umožní přenos energie baterie z elektromagnetu do startéru. Že máte vadný startér, poznáte, když otočíte klíčkem v zapalování a uslyšíte cvaknutí elektromagnetu startéru, ale motor se neotáčí. Cena výměny startéru se může pohybovat od 427 do 580 USD.
Snímač polohy vačkového hřídele je ten, který sleduje polohu vačkového hřídele při jeho otáčení. Poté odešle informace do řídicího modulu motoru nebo do počítače motoru. Informace se pak použijí pro řízení časování vstřikování paliva. Snímač polohy vačkového hřídele neustále čte polohu vačkového hřídele a neustále odesílá tyto informace do počítače motoru pro porovnání s informacemi odesílanými snímačem polohy klikového hřídele.
Tyto dva snímače musí posílat odpovídající signály do počítače motoru, protože pokud tomu tak není, počítač si bude myslet, že došlo k problému s časováním motoru, a upraví nastavení tak, aby promítal motor. Když k tomu dojde, rozsvítí se kontrolka motoru a motor se může zastavit nebo se nepodaří nastartovat. Pokud se stane, že motor běží, bude špatný a jeho spotřeba paliva se sníží. Výměna snímače polohy vačkového hřídele vás bude stát přibližně 181 až 236 USD za výměnu.
Stejně jako snímač polohy vačkového hřídele i snímač polohy klikového hřídele sleduje polohu klikového hřídele a odesílá data do počítače motoru. Údaje snímače polohy klikového hřídele a údaje snímače polohy vačkového hřídele by se měly shodovat, aby si počítač motoru nemyslel, že je v motoru mechanická chyba, a upraví jeho nastavení. Stejně jako snímač polohy vačkového hřídele, který selže, může vadný snímač polohy klikového hřídele také způsobit, že se vaše vozidlo nenastartuje nebo se zastaví. Odhadované náklady na výměnu snímače polohy klikového hřídele se pohybují mezi 195 a 250 USD.
Mezi další součásti vozidla, které mohou být důvodem, proč váš Mercedes E320 nenastartuje, patří vadné pojistky, relé, zapalovací cívky, zapalovací svíčky, vadný spínač brzdových světel a další problémy s palivem. Můžete také zkontrolovat hladinu paliva, protože vám může dojít palivo. Pamatujte, že i když máte palivo a je dodáváno do motoru, úniky podtlaku mohou způsobit, že vaše vozidlo nenastartuje. Budete to muset opravit a zjistit, co to způsobilo. Může to být způsobeno odpojenou hadicí PCV, zaseknutým ventilem EGR, uvolněnou podtlakovou hadicí a dalšími netěsnostmi. V případě jiných problémů můžete také zkusit vyhledat chybové kódy Mercedes Benz a vyřešit je.
Může to být frustrující, když si uvědomíte, že váš Mercedes E320 nenastartuje. Může se to stát bez varování a může se to stát kdykoli. Existuje řada důvodů, proč se to může stát, a naštěstí lze problémy opravit. Ujistěte se, že jste to okamžitě opravili, abyste předešli vážnějším problémům.
Mercedes E320 existuje již tak dlouho a ačkoliv byl Mercedes Benz ukončen od roku 2002 (W210) a 2005 (W211), mnoho z nich stále běží a používá jej dodnes a mnoho použitých E320 se stále prodává. Při správné péči a údržbě, kdo ví, kolik let ještě E320 vydrží v provozu.
