Už nikdy nechcete uvíznout na placené silnici bez kapsy plné drobných. Může být trochu nervy drásající prohrabávat se v sedadlech auta a snažit se najít něco, co dát obsluze na mýtném, zatímco řidiči za vámi troubí a křičí, ať jedete dál. Toto jsou situace, které způsobují zpoždění na mýtných místech.
Dnes je většina zpoplatněných silnic vybavena systémem elektronického výběru mýtného , jako je E-ZPass, který zjišťuje a zpracovává mýtné elektronicky. Systém E-ZPass používá několik států USA, ale většina ostatních systémů elektronického mýtného je systému E-ZPass velmi podobná. V zásadě E-ZPass používá transpondér namontovaný na vozidle který je aktivován anténou na zpoplatněném pruhu. Informace o vašem účtu jsou uloženy v transpondéru. Anténa identifikuje váš transpondér a přečte informace o vašem účtu. Částka mýtného se odečte a budete moci projít.
Elektronický výběr mýtného je navržen tak, aby zrychlil provoz, protože auta nemusí zastavovat, aby provedli transakci. V tomto vydání HowStuffWorks , se dozvíte, jak systém E-ZPass sleduje vozidla a vybírá mýtné.
Mýtnými stanicemi denně projedou miliony řidičů. Tradičně se postupuje tak, že se nějaké drobné vloží do košíku, který seřadí mince a otevře bránu, aby řidič mohl projít. Dnes mnoho místních a státních dopravních úřadů instalovalo nebo instaluje elektronické čtečky, které řidičům umožňují projíždět mýtnými stanicemi, aniž by úplně zastavili. Názvy systémů se liší, ale všechny fungují v podstatě stejným způsobem.
Zde jsou základní součásti, díky kterým systém funguje:
Řidiči obvykle musí zaplatit zálohu, aby získali transpondér, který je velký asi jako balíček karet. Toto zařízení je umístěno na vnitřní straně čelního skla automobilu za zpětným zrcátkem. Transpondér je radiofrekvenční identifikace na baterie (RFID) jednotka, která přenáší rádiové signály. Transpondér je obousměrné rádio s mikroprocesorem, pracující v pásmu 900 MHz . V tomto RFID transpondéru jsou uloženy některé základní informace o účtu, jako je identifikační číslo.
Antény nebo elektronické čtečky , jsou umístěny nad každým zpoplatněným pruhem. Tyto antény vysílají rádiové frekvence, které komunikují s transpondérem. Detekční zóna antény je typicky 6 až 10 stop (2 až 3 m) široká a asi 10 stop dlouhá. Tato dvě zařízení, transpondér a anténa, vzájemně spolupracují, aby dokončily transakci mýtného.
Některé elektronické systémy výběru mýtného mohou také obsahovat světelnou závoru a šlape . Světelný závěs je jen paprsek světla, který je nasměrován přes jízdní pruh. Když je paprsek světla přerušen, systém ví, že vstoupilo auto. Šlapače jsou senzorové proužky zapuštěné do vozovky, které detekují počet náprav, které má vozidlo. Za třínápravové vozidlo je účtováno vyšší mýtné než za dvounápravové. Tato dvě zařízení jsou bezpečnostními opatřeními, která zajistí, že všechna vozidla budou spočítána správně.
V další části uvidíte, jak všechny tyto součásti spolupracují při detekci vozidel a výběru mýtného.
Instalací elektronických systémů pro výběr mýtného vládní agentury věří, že doprava bude rychlejší. Myšlenka je taková, že i když musí dojíždějící zpomalit kvůli mýtným budkám, mohou se systémem jako E-ZPass projet rychleji. Motoristé se již nemusí starat o zastavování kvůli složení nebo odevzdání mýtného – a rozhodně odpadá hledání volných drobných ve voze. Dokud platí na svém účtu E-ZPass, musí se při čtení signálů z transpondéru spoléhat pouze na anténu v jízdním pruhu.
Zde je návod, jak systém funguje:
Dokončení celého procesu trvá několik sekund. Elektronický systém zaznamenává každou mýtnou transakci, včetně času, data, náměstí a mýtného pro každé vozidlo. Spotřebitelé si obvykle udržují předplacené účty . Žluté světlo nebo nějaký jiný signál bude blikat, aby indikoval, zda je účet nízký nebo vyčerpaný.
Pravidla týkající se toho, jak rychle můžete projet mýtným polem, se liší systém od systému. Některé dopravní agentury umožňují řidičům projíždět systémem rychlostí 55 mil za hodinu (86 km/h). Jiní chtějí, abyste zpomalili na 30 mph (48 km/h) nebo dokonce 5 mph (8 km/h).
Tyto jízdní pruhy jsou monitorovány pomocí videokamer. Některé státy umožňují autům projíždět přímo přes mýtné pole, protože anténa detekuje transpondér. Pokud se pokusíte projít náměstím bez transpondéru, kamera vás zaznamená a pořídí snímek vaší poznávací značky. Majitel vozidla poté obdrží e-mailem oznámení o přestupku.
Původně zveřejněno:28. srpna 2001
