Jak funguje výměna rozvodového řemene


Galerie obrázků:Motory Rozvodový řemen u tohoto motoru přeměňuje lineární energii z pístů na rotační energii neboli točivý moment. Podívejte se na další obrázky motorů automobilů. © iStockphoto.com/TACrafts

Bzučák se vypne; je poločas. Vaše kapela jde do terénu. Než se nadějete, trumpety hrají mimo rytmus, činely do sebe bouchají a saxofonista prostě odejde z hřiště. To, i když je to přehnané, by se mohlo stát, kdyby zmizel hlavní bicí, strážce tempa. A ve světě údržby automobilů může vizualizace tohoto scénáře pomoci ilustrovat roli rozvodového řemene a co se může pokazit bez rutinní výměny.

Přemýšlejte o rozvodovém řemenu ze syntetické pryže, který je vyztužený vláknitými lanky, jako o hlavním bubnu údržby auta – což znamená, že udržuje vše v motoru v synchronizaci. Když je motor zapnutý, je v neustálém, časovaném pohybu díky řemenu, spojení mezi klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem.

Proč je to tedy důležité? Klikový hřídel přeměňuje lineární energii z pístů, které se pohybují nahoru a dolů, na rotační energii, která nakonec otáčí kola. Vačkový hřídel otevírá a zavírá ventily motoru, aby se vzduch a plyn dostaly dovnitř a ven z motoru. Rozvodový řemen spojuje oba v harmonii. Bez něj by se písty a ventily srazily.

Je zřejmé, že je to špatná zpráva pro údržbu vozidla, protože tato vnitřní kolize může způsobit zničení značného poškození motoru. Proto je důležité udržovat si náskok před životností vašeho řemenu – tradičně jej vyměňujte každé čtyři roky nebo 60 000 mil (96 561 kilometrů) nebo v novějších vozidlech každých 100 000 mil (160 934 kilometrů). Ujistěte se, že si prostudujte příručku pro údržbu vašeho vozidla, abyste viděli, co výrobce vašeho auta nebo nákladního vozu doporučuje.

Všichni jsme tedy akceptovali důležitost rozvodového řemene, ale to neznamená, že se musíte celé dny obávat, že vás váš řemen donutí platit velký účet za údržbu. Místo toho můžete působit jako ředitel kapely a udržovat rozvodový řemen pod kontrolou tím, že budete sledovat jeho opotřebení a vyzbrojíte se znalostmi, jak jej vyměnit. Čtěte dále, abyste se dozvěděli o opotřebení vašeho řemenu, typických nástrojích potřebných při opravě a jak jej vyměnit.

Obsah
  1. Nástroje potřebné pro výměnu rozvodového řemene
  2. Demontáž starých rozvodových řemenů
  3. Připojení nových rozvodových řemenů

>Nástroje potřebné pro výměnu rozvodového řemene


Některá auta používají místo řemenů rozvodové řetězy. Jejich popularita stoupá díky své odolnosti - často vydrží po celou dobu životnosti vozu. © iStockphoto.com/BDoty

Možná nebudete ani dvakrát přemýšlet o svém rozvodovém řemenu, dokud se neblíží čas výměny, ale nenechte se ukolébat falešným pocitem bezpečí, protože jste na rozvodovém řemenu ještě neujeli 60 000 nebo 100 000 mil (96 561 nebo 160 934 kilometrů). Pokud náhodou pracujete na svém motoru a vidíte řemen, hledejte praskliny, praskliny nebo přílišné prověšení.

Kromě toho mějte na paměti, že váš rozvodový řemen se bude přirozeně opotřebovávat vlivem prostředí motoru – to je krutý svět, který může dosáhnout teploty až 500 stupňů Fahrenheita (260 stupňů Celsia). Pokud existují další vnější faktory opotřebení řemenu, možná budete muset zrychlit údržbu řemenu vozidla. Mezi příklady dalších faktorů ovlivňujících plán automatické údržby patří:

  • Z okolních těsnění uniká olej, který by mohl zkorodovat řemen
  • Život v suchém klimatu, kde se řemeny rychle opotřebovávají a křehnou
  • Málo časté řízení, které způsobí, že pás získá pevný tvar

Vzhledem k těmto faktorům a běžné údržbě automobilu je pravděpodobné, že budete muset vyměnit řemen během vlastnictví svého vozidla. A když ten čas přijde, existují určité nástroje potřebné pro výměnu rozvodového řemene. Pokud jste zvyklí provádět vlastní opravy, pravděpodobně budete mít většinu nástrojů, které potřebujete. Patří mezi ně:

  • Sada zásuvek
  • Momentový klíč
  • Kombinované klíče
  • Šroubováky
  • Odkapávací pánev
  • Nemrznoucí směs
  • Jack a jack stojany

Kromě těchto nástrojů budete také potřebovat některé materiály specifické pro výměnu rozvodového řemene, jako je nový rozvodový řemen, rozvodové světlo, sada těsnění krytu rozvodového řemene, měřidlo napnutí řemene a šrouby nebo čepy pro udržení polohy vačkového hřídele během vaší práce. . V závislosti na značce a modelu vašeho vozidla budete možná potřebovat také stahovák harmonického vyvažovače nebo tříčelisťový stahovák převodů k odstranění řemenice klikového hřídele, pokud zrovna neklouže.

A stejně jako u většiny postupů automatické údržby, jedna velikost nesedí všem. Postupy, nástroje a typ řemene potřebné pro výměnu rozvodového řemene se liší v závislosti na značce a modelu vozidla. Snad nejcennějším nástrojem při výměně řemenu je proto technická příručka od renomovaného vydavatele údržby automobilů, jako je Chilton nebo Bentley Publishers [zdroj:Trottier].

Nyní, když máte nářadí srovnané a servisní příručku po ruce, pojďme se podívat na to, jak odstranit starý rozvodový řemen.

Zvláštní poděkování

Zvláštní poděkování patří Danu Trottierovi z Bob's Auto Service Inc. v Saco, Maine, za jeho pomoc s tímto článkem.

>Demontáž starých rozvodových řemenů

Nyní, když jste připraveni skočit do projektu údržby auta, můžete se obávat, že budete schopni tento úkol splnit. Pokud však máte střední znalosti motorů, s největší pravděpodobností budete schopni řešit výměnu rozvodového řemene [zdroj:Trottier].

Obecně platí, že automobilový nadšenec, který není vyškoleným profesionálem, by měl na dokončení tohoto postupu údržby vozidla vyhradit asi osm hodin [zdroj:Trottier]. První věc, kterou musíte udělat, je odstranit starý rozvodový řemen. Ačkoli se postup bude lišit v závislosti na technické příručce, kterou používáte, obecně byste měli:

  1. Všechny správné bezpečnostní postupy naleznete v příručce.
  2. Zatáhněte záchrannou brzdu.
  3. Zvedněte auto a podepřete ho na zvedáku.
  4. Pro vaši bezpečnost odpojte záporný pól baterie.
  5. Ujistěte se, že je převodovka v neutrálu.
  6. Vyjměte všechny zapalovací svíčky.
  7. Sejměte všechny plastové kryty zespodu motoru.
  8. Vypusťte chladicí kapalinu.
  9. Sejměte chladicí ventilátor a veškeré plastové kryty ventilátoru z přední části motoru (obvykle s obráceným závitem, takže pro uvolnění otočte doprava).
  10. Odpojte všechny chladicí hadice od motoru a štítku pro snadnou zpětnou montáž.
  11. Vyjměte chladič z auta.
  12. Demontujte hnací řemeny motoru.
  13. Sejměte kryt a rotor.
  14. Odstraňte řemenici vodního čerpadla.
  15. Odstraňte šrouby držící horní kryt rozvodového řemene.
  16. Na střed řemenice klikového hřídele umístěte objímku. Otočte motor do horní úvratě (TDC) , což znamená, že první píst v řadovém motoru je nahoře. Na řemenici a motoru je značka zobrazující TDC.
  17. Povolte šrouby řemenice klikového hřídele. Demontujte řemenici klikového hřídele a tlumič vibrací.
  18. Sejměte spodní kryt rozvodového řemene.
  19. Označte umístění šroubu hlavního napínače.
  20. Odstraňte šroub, který drží napínák a kryt rozvodového řemene.
  21. Odstraňte hlavní seřizovací šroub napínáku.
  22. Vyjměte uvolněný napínač a pružinu napínače.
  23. Jakmile je napínač vypnutý, řemen se uvolní.

Jakmile dosáhnete tohoto bodu, jste v polovině. Další na řadě je instalace toho nového rozvodového řemene. Pokračujte další částí, kde se dozvíte, jaké kroky je třeba podniknout, a také význam nastavení napětí a seřazení vašich načasovacích značek.

Když má vaše jízda rozvodový řetěz

Nemyslíte si, že pro začátek máte rozvodový řemen? Možná máš pravdu. Vaše auto může mít místo toho rozvodový řetěz.

Rozvodové řetězy fungují stejně jako rozvodové řemeny při udržování času mezi klikovým hřídelem a vačkovým hřídelem. Řemeny a řetězy to však pro popularitu zdvojují - mění místa v čele skupiny výrobců automobilů. V současné době se zdá, že vítězí rozvodové řetězy, s největší pravděpodobností proto, že obvykle nevyžadují údržbu a vydrží životnost motoru [zdroj:Trottier].

Rozvodové řetězy se však mohou s věkem natahovat a jsou hlučnější, těžší a nákladnější na opravu – pokud bude údržba automobilu nakonec nezbytná [zdroj:Carley].

Přečtěte si více>

>Připevnění nových rozvodových řemenů

Pokud vyměňujete řemen v rámci běžné údržby vozidla, je pravděpodobné, že váš starý řemen – ten, který jste úspěšně odstranili – udržoval váš motor v chodu několik let. Aby bylo zajištěno, že řemen bude spravedlivý a vaše vozidlo bude stále silné, lidé, kteří se pouštějí do vlastní údržby automobilu, musí být opatrní při připojování nových rozvodových řemenů.

Ve skutečnosti, pokud má Dan Trottier, automobilový technik z Bob's Auto Service Inc. v Saco, Maine, nějakou radu ohledně výměny rozvodového řemene, je potřeba věnovat tomu čas. Říká:"Udělejte si čas a můžete to udělat. Nemějte pocit, že se musíte pohybovat rychle. Pohybujte se svým vlastním tempem."

I když vaše technická příručka obsahuje pokyny pro potřeby údržby vašeho vozu, základními kroky připevnění pásu během tohoto postupu údržby automobilu jsou:

  1. Znovu se ujistěte, že je motor nastaven v horní úvrati, což usnadní ověření značek načasování.
  2. Nainstalujte nový rozvodový řemen a napínák a ujistěte se, že jsou při tom správně zarovnané rozvodové značky.
  3. Upravte napnutí nového řemene.
  4. Potvrďte, že jsou všechny časové značky zarovnány.
  5. Dejte vše zpět dohromady podle obráceného postupu v předchozí části.

Z těchto kroků jsou nejdůležitější a ty, které si zaslouží další diskusi, seřízení napětí a seřazení časových značek. Stejně jako obvaz, který může přerušit krevní oběh, pokud je příliš těsný nebo neposkytne dostatečnou ochranu, pokud je příliš volný, existuje střední cesta, kterou je třeba vzít s napětím. Příliš napnutý pás nevydrží tak dlouho; pás, který je příliš volný, může přeskakovat nebo skákat a nedodržet správný čas. To snižuje účinnost vašeho vozu a vytváří možnost, že se vaše písty a ventily srazí. Přesné specifikace napětí si vždy vyhledejte ve své technické příručce.

Jakmile máte správné napětí, musíte potvrdit, že všechny vaše značky načasování jsou seřazené. Seřazení časových značek je podobné jako nastavení hodinek. Pokud si hodinky nenastavíte správně, můžete přijít pozdě nebo brzy. Pokud správně nenastavíte rozvodový řemen, zpoždění nebo časné zpoždění znamená, že váš motor nebude pracovat efektivně a riskujete poškození motoru. Váš automobil bude mít specifické časové značky, které je třeba nastavit. Při ověřování, zda jsou vaše značky seřazené, věnujte pozornost své technické příručce. Poté pokračujte v opětovné montáži.

Jakmile budete mít vše pod kapotou zase pohromadě, váš nový řemen bude připraven pro svou roli bubenického majora vašeho auta. Můžete se vydat na hřiště na svou poločasovou show – nebo na otevřenou dálnici – s vědomím, že jste zvýšili své šance, že všichni hráči ve vašem motoru zůstanou v tempu.

Tipy a triky pro výměnu rozvodového řemene

  • Při nákupu nového rozvodového řemene buďte opatrní. Musí být přesně stejný jako originál v profilu zubu a tvaru, délce, šířce a materiálu.
  • Nepokoušejte se nový řemen natahovat ani násilím přes kladku. Vinutí řemenu přes kladku by mělo fungovat.
  • Během výměny řemene nebouchejte do žádných částí.
  • Pečlivě dodržujte technickou příručku pro automatickou údržbu a používejte správné materiály.
  • Při instalaci nového řemene berte jako své druhé oko jiného automobilového nadšence.
  • Vyměňte vodní pumpu, až budete u toho. Pumpa je v tomto okamžiku zcela odkrytá a je nákladově efektivnější ji vyměnit hned.
Přečtěte si více>

>Spousta dalších informací

Související články HowStuffWorks

  • 10 nejlepších technologií každodenních automobilů, které pocházejí ze závodění
  • Jak hyperauta fungují
  • Jak funguje automobilová doprava
  • Jak fungují počítače v autech
  • Jak budou fungovat auta bez řidiče
  • Jak fungují automobilové výrobní linky
  • Umíte si sestavit vlastní auto?
  • Co dělá digitální auto digitální?
  • Co je nového v technologii syntetických olejů?
  • Opravy auta vás v budoucnu finančně ochromí?

Zdroje

  • Carley, Larry. "Rozvodové řetězy a ozubená kola." Výrobce motoru. 1. října 2007. (28. října 2009) http://www.enginebuildermag.com/Article/1491/timing_chains_gears.aspx
  • Carley, Larry. "Web Exkluzivně:Soukolí pro práci rozvodového řemene a řetězu." Zítřejší technik. 27. března 2009. (1. listopadu 2009) http://www.tomorrowstechnician.com/Article/47182/ web_exclusive_gearing_up_for_timing_belt_and_chain_work.aspx
  • Carley, Larry. "Co se děje s auty a kdy." Nápověda k opravě autodiagnostiky AA1. 2009. (27. října 2009) http://www.aa1car.com/library/what_goes_wrong_with_cars.htm
  • Carollo, Johne. "Výběr rozvodového řetězu:A pohled na 'nové' a 'jak na to'." Tvůrce motoru. 1. června 2006. (28. října 2009) http://www.enginebuildermag.com/Article/1225/ timing_chain_selection_and_a_look_at_new_and_how_to.aspx
  • Car Talk. "Hnací řemen rozvodového/vačkového hřídele." 31. března 2005. (27. října 2009) http://www.cartalk.com/content/advice/timingbelt.html
  • Ciulla, Vincent. "DIY:Vyměňte rozvodový řemen." Všechny informace o opravách automobilů. (28. října 2009) http://www.allinfoaboutautorepairs.com/index.php?page=155
  • Dempsey, Wayne R. "Výměna rozvodového řemene BMW E30." Části Pelican. (28. října 2009) http://www.pelicanparts.com/bmw/techarticles/101-Projects-20-E30-Timing-Belt/ 101-Projects-20-E30-Timing-Belt.htm
  • Goss Pat. "Rozvodové řemeny." MotorWeek Gossova garáž. Sezóna 21. (27. října 2009) http://www.mpt.org/motorweek/goss/21023.shtml
  • Goss, Pat. "Drobnosti rozvodového řemene." MotorWeek Gossova garáž. Sezóna 27. (26. října 2009) http://www.mpt.org/motorweek/goss/2703.shtml
  • Harler, Curt. "Tipy správného načasování, abyste se dostali pod pás." Asociace automobilových služeb. 20. ledna 1998. (28. října 2009) http://www.asashop.org/autoinc/jan98/mech.htm
  • Juran, Kim. "Výměna rozvodového řemene:Sobotní mechanik." Populární mechanika. Březen 2007. (26. října 2009) http://www.popularmechanics.com/automotive/how_to/4212995.html
  • Ofria, Charles. "Krátký kurz o automobilových motorech." Rodinné autodíly. (8. listopadu 2009) http://www.familycar.com/engine.htm Torbjornsen, Tom. "Význam ozubených řemenů." Americký autosalon. (27. října 2009) http://www.americascarshow.com/Detail.aspx?dct=54&id=2959&mid=1638
  • Trottier, Dane. Technik s certifikací ASE ve společnosti Bob's Auto Service Inc. v Saco, Maine. Osobní korespondence. 1.–3. listopadu 2009.
  • Trottier, Dane. Technik s certifikací ASE ve společnosti Bob's Auto Service Inc. v Saco, Maine. Osobní rozhovor. 2. listopadu 2009.