Typické auto v Americe má něco kolem motoru o výkonu 120 koní. Velké SUV může mít motor o výkonu 200 koní a malé auto může mít pouze 70 koní. Na druhou stranu moped má motor o výkonu pouze 1 nebo 2 koňské síly a má skvělý kilometrový výkon – 70 nebo 80 mil na galon. Proč tedy do auta nevložit trochu motoru, aby se zvýšil počet najetých kilometrů?
Jedním z důvodů je, že auto potřebuje dostatečné množství výkonu, aby se dostalo po silnici. Při rychlosti 60 mph potřebuje typické auto 10 až 20 koní, aby si udrželo svou rychlost. Tato úroveň energie je potřebná k překonání odporu větru a valivého odporu v pneumatikách. Pokud máte zapnuté světlomety, alternátor využívá energii k výrobě elektřiny pro světla. Pokud je klimatizace zapnutá, odebírá také energii. Motor o výkonu 1 koňské síly by v normálním autě nedokázal udržet rychlost vyšší než 20 nebo 30 mph a nikdy byste nemohli zapnout světlomety ani klimatizaci.
Dalším problémem je zrychlení. Čím větší motor, tím rychleji zrychlíte z nuly na 60 mph. S motorem o výkonu 1 koňské síly možná budete potřebovat několik minut ke zrychlení na 100 km/h, i když neexistuje nic takového jako odpor větru.
Pokud byste chtěli vyrobit auto, které by mohlo jezdit s motorem o výkonu 1 koňské síly, museli byste z něj udělat malé, lehké a extrémně aerodynamické jednomístné auto. Vypadalo by to spíš jako studená kapsle než jako auto. Díky tomu, že je malý a lehký, budete schopni rychle zrychlit i s omezeným výkonem. Protože by byl nepatrný a aerodynamický, snížili byste jeho odpor větru natolik, že by jej motor o výkonu 1 koňské síly dokázal udržet v pohybu rychlostí 60 nebo 70 mph bez jakýchkoli problémů. To by vám dalo auto s vysokým kilometrovým nájezdem.
