Co mám dělat, když se moje auto přehřívá?

Chladicí systém vašeho motoru je to, co je známé jako životně důležitý systém. Jednoduše řečeno, nemůžete nikam jít, když nefunguje správně. Jak vysvětluje Popular Mechanics, váš benzínový motor jede kvůli řízeným explozím. Představte si teplo, které tento proces dokáže vytvořit! Takže váš chladicí systém zase dělá právě to:pomáhá ochlazovat motor, takže lze regulovat teplotu vašeho motoru.

Když váš chladicí systém z jakéhokoli důvodu selže, teplo se zvýší na nebezpečnou úroveň. Kromě dramatičtějších způsobů, jako je pára vycházející zpod kapoty, je to indikováno tím, že teploměr na palubní desce stoupá nahoru.

Možná se ptáte:"Co mám dělat, když se moje auto přehřívá?" Pokud k tomu dojde během přepravy, okamžitě vypněte klimatizaci. Pokud vás zastaví v provozu, zvažte zařazení neutrálu nebo dokonce vypnutí auta, dokud se nerozsvítí zeleně. V obou případech musíte zastavit, jakmile to bude bezpečné, a vypnout motor.

Chladicí systém se skládá z chladiče, hadic, teploměru a dalších součástí. Za předpokladu, že vaše vozidlo není příliš staré, je nepravděpodobné, že by problém představoval váš chladič. Je pravděpodobné, že se vám pokazil teploměr nebo praskla hadice. Naštěstí jsou obě relativně levné opravy.

zdroj:http://usedcarswilmingtonnc.rippyautoworld.com/147/what-should-i-do-if-my-car-overheats/

5 nezbytných kroků, pokud se vaše auto přehřívá

Když rtuť venku začne stoupat, je běžné, že motory automobilů jsou také příliš horké. Naštěstí existuje spousta věcí, které můžete udělat, abyste se ujistili, že dočasný skok v teplotě nepovede k dlouhotrvajícím potížím. Abychom vám pomohli vědět, co dělat, když se vaše auto přehřeje, zde je 5 jednoduchých kroků.

1. Nejprve vždy noste v autě láhev s chladicí kapalinou (nazývanou také nemrznoucí kapalina) a džbán s vodou. Motory se obvykle přehřívají, protože je málo chladicí kapaliny, takže její doplnění obvykle problém vyřeší. Pokud se tak nestane, voda také dočasně zastane. Navíc by tato voda mohla být záchranou na dlouhých, parných letních projížďkách. Prostě to všechno nevypij.
2. Když uvidíte, že teploměr přechází do červena nebo se rozsvítí kontrolka upozornění, okamžitě vypněte klimatizaci (protože klimatizace hodně zatěžuje váš motor). Stáhněte okna, abyste se ochladili tak, jak to příroda zamýšlela.
3. Pokud problém přetrvává, natočte ohřívač na plný výkon. Mohlo by to udělat z následujících pár kilometrů docela brutální zážitek, ale přenos tepla pryč od motoru by mu mohl zachránit život.
4. Pokud předchozí kroky selžou, zastavte co nejdříve. Vypněte motor. Pokud můžete odklopit kapotu ze sedadla řidiče, udělejte to – ale neriskujte, že ji otevřete ručně, dokud motor nevychladne, zvláště když uvidíte, jak se z motoru valí pára. Obvykle trvá solidních 30 minut, než se motor dostatečně ochladí, aby bylo možné s ním bezpečně manipulovat. Pokud byste raději svěřili problém profesionálovi, je čas zavolat odtahovku.
5. Jakmile motor vychladne, zkontrolujte nádrž chladicí kapaliny. Obvykle je to průhledná plastová nádrž blízko chladiče. Pokud je nádrž chladicí kapaliny prázdná, možná došlo k úniku. Podívejte se rychle pod auto. Pokud si všimnete kapky nebo louže, je pravděpodobné, že nádržka chladicí kapaliny uniká.

Pokud máte únik , opatrně otevřete uzávěr chladiče. Položte hadřík na víčko chladiče, abyste si chránili ruku, a při otevírání nakloňte víčko od sebe. Doplňte vychlazený chladič svou náhradní chladicí kapalinou nebo vodou.Udělejte nelijte studenou vodu do ještě horkého radiátoru — mohlo by to způsobit prasknutí bloku motoru v důsledku náhlé změny teploty. Pokud musíte bezpodmínečně přidat vodu, když je motor ještě teplý, nalévejte pomalu, když motor běží na neutrál nebo zaparkujte.

Všimněte si, že většina aut vyžaduje 50/50 směs chladicí kapaliny s vodou, aby se zabránilo přehřátí, takže nebudete moci jet donekonečna s ničím jiným než s vodou. Pokud nemáte po ruce chladicí kapalinu, když se vaše auto přehřívá, nezapomeňte co nejdříve doplnit srovnatelné množství chladicí kapaliny.

Pokud je nádrž chladicí kapaliny plná , problém může být elektrického nebo mechanického charakteru, v takovém případě je určitě na místě odtah do nejbližší opravny. Na vině může být netěsná hadice, opotřebovaný nebo zlomený řemen ventilátoru, špatné vodní čerpadlo nebo nefunkční termostat.

Co dělat, když jste v provozu

Být v provozu, když se vaše auto začne přehřívat, může situaci ještě více stresovat. Ale je důležité, abyste nechali převládnout chladnější hlavu a řídili se těmito tipy:

• Pokud vás zastaví provoz, zařaďte neutrál nebo zaparkujte a motor trochu vytočte. To podpoří proudění vody a vzduchu radiátorem a pomůže ho ochlazovat.
• Pokud se nacházíte v dopravním provozu, který se zastavuje a jedete, snažte se spíše plížit než střídat brzdění a zrychlování. Brzdění vytváří velké tření, které jen zvýší teplo.

Pokud je ručička v červené

U současných aut není běžné přehřívat se a nikdy to není dobré, bez ohledu na stáří vašeho vozu. Pokud zjistíte, že se vaše auto pod kapotou často trochu zahřívá, pravděpodobně je to známkou většího problému, takže se poraďte s opravnou nebo důvěryhodným odborníkem na auto.

V létě…

Usnadněte si bydlení tím, že budete sledovat teploměr, ukládat lahve s vodou a chladicí kapalinou do zadní části a možná si tento seznam schovat do přihrádky na rukavice. Nechcete, aby vám vulkanicky horký motor zničil letní výlet – nebo ještě hůř, váš motor.

zdroj:http://blog.esurance.com/what-to-do-if-your-car-overheats/#.VuthxuIrKUk