I když neřídíte hybridní elektrické vozidlo, pokud vůbec vlastníte auto, je pravděpodobné, že je vybaveno velmi důležitým „zeleným“ vybavením.
Tou položkou by byl katalyzátor -- kovový kanystr, který čistí znečišťující vedlejší produkty z výfuku motoru vašeho auta dříve, než mohou uniknout do atmosféry.
Jak tedy poznáte, že je katalyzátor vašeho vozidla, nebo-li „kočka“, jak jej někdy označují převodovky, v pořádku? A kdy byste měli počítat s tím, že jej budete muset vyměnit?
Pravdou je, že na moderních vozidlech by měl katalyzátor vydržet po celou dobu životnosti osobního nebo nákladního automobilu, při „průměrné“ životnosti asi 100 000 mil (160 934 kilometrů). Dobrá věc, protože tento autodíl používá vzácné, drahé a tedy drahé kovy, jako je zlato, palladium nebo rhodium. Působí jako katalyzátory chemických reakcí, které přeměňují vzduch znečišťující oxidy dusíku, nespálené palivo a oxid uhelnatý na obyčejný starý dusík, oxid uhličitý a vodu.
To znamená, že se někdy věci s katalyzátory pokazí předčasně. Prudký úder do jednotky, řekněme po vyjetí vozidla, by mohl poškodit materiál katalyzátoru nebo kovové pouzdro jednotky, zablokovat tok výfukových plynů zezadu (a snížit výkon motoru). Motor, který spaluje nadměrné množství oleje, by také mohl před svým časem opotřebovat katalyzátor. Některá aditiva do paliva navíc mohou (a také působí) působit proti a předčasně stárnout katalyzátory.
Někdy může majitel vozu cítit nepříjemný zápach vycházející z motoru nebo výfukového systému. Technici křesel často obviňují vadný katalyzátor – ale může to být mnoho věcí, takže je nejlepší nechat to zkontrolovat autorizovaným automechanikem.
Existuje jeden případ, kdy budete naprosto jistě vědět, že váš katalyzátor potřebuje vyměnit. A to v případě, že bude ukraden!
Ano, je to smutné, ale je to tak:zvláště v těžkých ekonomických časech zloději rádi kradou katalyzátory ze zaparkovaných vozidel, aby vydělali na drahých kovech uvnitř. Jakékoli vozidlo se může stát kořistí, i když zprávy říkají, že vysoce postavená nákladní auta a SUV jsou těmi nejšťavnatějšími cíli. Zloděj může snadno vklouznout pod náklaďák a pomocí pístové pily nebo klíče vyjmout katalyzátor z výfukového systému.
Poměrně dobrou zprávou je, že katalyzátory jsou bez pohyblivých částí a víceméně bezúdržbové. Na rozdíl od pneumatik, filtrů nebo brzdových dílů by katalyzátor na moderním vozidle neměl vyžadovat častou výměnu – pokud vůbec.
Další informace o katalyzátorech a dalších souvisejících tématech získáte pomocí odkazů na další stránce.
