Jak dlouho vydrží špunt pneumatiky?

Zasunutí pneumatiky je cenově dostupné řešení defektu pneumatiky. Většina lidí dává přednost opravě za 20 až 40 dolarů, než aby utratili pár set dolarů za pneumatiku střední kvality. Ale jak dlouho vydrží zátka pneumatiky ? Představuje to nějakou bezpečnostní hrozbu a způsobí nehodu?

Jak zástrčka funguje?

Zacpat díru v autě je jednoduché řešení většího problému. Pokud některá z pneumatik vašeho auta i přes pravidelné huštění bojuje se zadržováním vzduchu, musí někde unikat. Oprava zástrčky se zdá být logickým přístupem k vyplnění tohoto úniku.

Tento proces zahrnuje pokrytí krátkých proužků kůže lepkavou nevulkanizovanou pryžovou směsí a jejich vložení do otvorů. K utěsnění jedné spáry nebo štěrbiny stačí jeden pás.

     ZOBRAZIT VÍCE

  • Důvody používání pouze pryže v pneumatikách
  • Rychlé hacky na opravu bočnic pneumatik

Zátka vytváří vzduchotěsné těsnění ve vnitřní vložce pneumatiky. Vyplní zmíněnou trhlinu a vytvoří silné těsnění, které zabrání vytlačení ven tlakem vzduchu.

Jak dlouho vydrží zátka pneumatiky?

Zapojení se zdá být dočasným řešením a uslyšíte před ním mnoho varování. Ve skutečnosti je to pro užitková vozidla nezákonné a mnoho opraváren tuto službu nenabízí. Někteří mechanici vám to doporučí a navrhnou výměnu pneumatik.

Pravdou však je, že se ucpané pneumatiky není čeho obávat, pokud jste opravu provedli správným způsobem. Co musí mechanik udělat, je vulkanizovat díru zevnitř a poté pneumatiku znovu vyvážit.

Tedy, jak dlouho vydrží zátka pneumatiky ? Podle odborníků na pneumatiky může ucpaná pneumatika vydržet 7 až 10 let. Ve skutečnosti přežije životnost pneumatiky, pokud nedojde k dalšímu defektu.

Jak dlouho vydrží opravená pneumatika ? Odpověď je stejná, pokud je oprava provedena správně. Není však bezpečné ucpávat nebo záplatovat pneumatiku více než jednou, protože to může vést k prasknutí.

Jaká jsou bezpečnostní rizika zapojení?

Obutí pneumatiky je víceméně bezpečná metoda. Jak dlouho můžete jet na ucpané pneumatice ? Na dobu neurčitou, dokud pneumatika nevyprší nebo nezískají další defekt.

Tento proces je však nutné provést demontáží pneumatiky z ráfku. Mechanik musí také zkontrolovat vnitřek pneumatiky. Neměli byste se však rozhodnout pro připojení za těchto podmínek:

1. When The Puncture Is Big

Zátka může utěsnit pouze malé otvory, které nejsou větší než 1/4 palce v průměru. Opravte se pouze v případě, že je defekt malý a je na běhounu pneumatiky.

>> Zajímají vás ojeté japonské vozy? Klikněte zde!!! <<

2. Pokud je díra blízko boční stěny

Jak dlouho vydrží zátka pneumatiky ? Ne dlouho, pokud to uděláte, abyste uzavřeli defekt poblíž boční stěny. Abychom byli přesní, pokud je štěrbina do jednoho palce od kterékoli bočnice, stačí vyměnit pneumatiku. Tato oblast pneumatik se při jízdě s vozidlem hodně ohýbá, což způsobí, že se zástrčka nakonec vytlačí.

3. Když jsou poškozeny boční stěny

Stává se to, když jedete s prasklou pneumatikou více než několik set yardů. Pokud je některá z bočnic opotřebovaná nebo je uvnitř pneumatiky velké množství pryžového prachu, zlikvidujte ji a nainstalujte novou pneumatiku.