Turbodmychadla s proměnnou geometrií nebyla z hlediska spolehlivosti vždy nejlepší. Ale ne všechny VGT jsou špatné. Je to složitý problém, který vyžaduje složité řešení. Výrobci dostali za úkol zefektivnit vznětové motory a produkovat méně emisí. Zde přicházejí na řadu komponenty jako turbo s proměnnou geometrií.
Když se však s vaším turbodmychadlem VGT něco pokazí, je pravděpodobné, že jádrem problému jsou vážnější problémy. Běžné problémy mohou zahrnovat, ale nejsou omezeny na:problémy s chlazením, hladovění oleje a nadměrné teploty. Možná si myslíte, že odstraněním nebo smazáním systému EGR se zbavíte většiny problémů. Bohužel to není tak jednoduché. Přečtěte si tento článek o tom, proč byste neměli odstraňovat systém EGR, abyste zjistili, proč jednoduché odstranění EGR nemusí být řešením.
Podívejte se na toto video zveřejněné na Highway &Heavy Parts, které popisuje problémy turbodmychadel VGT:
Problémy s turbodmychadlem VGT u vašeho dieselového motoru mohou být velmi komplikované. Případně to může být tak jednoduché, jako když máte vadný volič převodovky. Pokud jste usoudili, že na vině je volič převodovky, možná bude nejlepší zeptat se, proč k tomu vůbec mohlo dojít.
Po vyjmutí aktuátoru by mělo být možné voličem převodovky volně pohybovat nahoru a dolů bez jakéhokoli odporu při broušení. Většina turbodmychadel VGT bude mít na karoserii důlek, který naznačuje, jak daleko by měl být volič schopen cestovat. Pokud nedosáhne tohoto bodu, může to znamenat, že došlo k poškození a mělo by být dále vyšetřeno.
Existuje několik důvodů, proč se volič turba VGT nemůže volně pohybovat. Nesprávná instalace může být jedním z hlavních důvodů, proč selektor selhal. Zde je návod, který popisuje správné kroky potřebné k instalaci turbodmychadla VGT.
Jak již bylo zmíněno, poškozený převod nebo nehybný volič na turbu VGT indikují možné problémy uvnitř turba. Jedním z těchto problémů může být rozbitá nebo prasklá krycí deska. Po úplném odstranění výfukové strany turba by se měl krycí plech volně pohybovat od dorazu k dorazu.
Pokud je krycí deska poškozena, je pravděpodobné, že může být poškozena v důsledku ohnuté nebo zlomené ploutve. To je důvod, proč je správná instalace a údržba turbodmychadla VGT extrémně důležitá.
Karbon, znečištění chladicí kapaliny, málo oleje a ucpaný systém EGR by také mohly přispět k poškozené nebo neopravitelné krycí desce VGT na turbodmychadle. Další informace naleznete v tomto podrobném příspěvku o problémech s turbodmychadlem VGT ve vašem vznětovém motoru.
Společnost DFI se zavázala poskytnout vám co nejvíce informací, které vám pomohou rychle zprovoznit váš nákladní automobil nebo těžké vybavení. Kontaktujte nás, pokud potřebujete cokoli, aby vaše turbodmychadlo VGT fungovalo jako nové. Od nejmenšího těsnění až po kompletní přestavěnou sadu, DFI vás pokryje.
Máte nějaké další dotazy ohledně vašeho poškozeného nebo vadného turba? Náš personál s certifikací ASE je připraven vyřešit všechny vaše problémy. Zavolejte nám na číslo (855) 212-3063 .
