SVOLT má vlastní verzi baterie BYD Blade

SVOLT je dceřiná společnost čínského výrobce bateriových článků obří čínské automobilky GWM (Great Wall Motors), která kromě LFP (LiFePO4) a NCM již vyrábí bateriové články NMx (LNMO).

SVOLT má své bateriové články NMx k dispozici ve dvou různých velikostech. Jedna velikost je kompatibilní s platformou Volkswagen MEB a druhá velikost je dlouhý článek – alternativa k baterii BYD Blade.

Bateriový článek SVOLT NMx (kompatibilní s MEB)

  • Kapacita :115 Ah
  • Napětí :3,74 V
  • Energie :430 Wh
  • Délka :220 mm
  • Výška :102,5 mm
  • Šířka :33,4 mm
  • Hlasitost :0,75317 L
  • Volumetrická hustota energie :571 Wh/L
  • Hmotnost :1,75 kg (odhad)
  • Gravimetrická hustota energie :245 Wh/kg
  • Cyklus :3 000 cyklů
  • Katoda :LNMO (75 procent niklu a 25 procent manganu)
  • Cena :8 % levnější než NCM
  • K dispozici :2. čtvrtletí 2021

Bohužel pro SVOLT, Volkswagen to s elektromobily nemyslí příliš vážně. Nemyslím si proto, že by Volkswagen v dohledné době použil bateriové články SVOLT NMx, i když jsou již k dispozici na objednávku…

Příklady možných aplikací :

  • V konfiguraci 96s1p (96 článků zapojených do série) bude mít 400voltová baterie kapacitu přibližně 41,3 kWh.
  • V konfiguraci 192s1p (192 článků zapojených do série) bude mít 800voltová baterie kapacitu přibližně 82,6 kWh.

Bateriový článek SVOLT NMx (L6 – alternativa BYD Blade)

  • Kapacita :226 Ah
  • Napětí :3,74 V
  • Energie :845 Wh
  • Délka :574 mm
  • Výška :118 mm (stejná výška jako buňka BYD Blade)
  • Šířka :21,5 mm
  • Hlasitost :1,456238 L
  • Volumetrická hustota energie :580 Wh/l
  • Hmotnost :3,52 kg (odhad)
  • Gravimetrická hustota energie :240 Wh/kg
  • Cyklus :nad 3 000 cyklů
  • Katoda :LNMO (75 procent niklu a 25 procent manganu)
  • Cena :12,5 % levnější než NCM
  • K dispozici :4. čtvrtletí 2021

Tento formát je alternativou SVOLT k baterii BYD Blade. V konfiguraci 96s1p (96 článků zapojených do série) bude mít 400voltová baterie kapacitu přibližně 81 kWh.

S bezmodulovou montáží a poměrem GCTP (gravimetric cell-to-pack) 90 % by 81 kWh baterie vážila přibližně 375 kg.

SVOLT 226 Ah NMx bezkobaltový bateriový článek

Specifikace článku baterie BYD Blade

  • Kapacita :202 Ah
  • Jmenovité napětí :3,2 V
  • Maximální nabíjecí napětí :3,65 V
  • Energie :646,4 Wh
  • Délka :905 mm
  • Výška :118 mm
  • Šířka :13,5 mm
  • Hlasitost :1 442 L
  • Volumetrická hustota energie :448 Wh/L
  • Hmotnost :3,92 kg (odhad)
  • Gravimetrická hustota energie :166 Wh/kg
  • Chemie :LiFePO4 (LFP)

Prizmatický bateriový článek BYD Blade

Každopádně, oba dlouhé bateriové články od BYD a SVOLT byly navrženy pro implementaci do 400voltových systémů. 800voltové systémy jsou však budoucností elektromobilů a vyžadují dvakrát více bateriových článků zapojených do série než 400voltové systémy. To znamená, že BYD a SVOLT pravděpodobně vydají nové tenčí bateriové články „Blade“, aby bylo možné více článků zapojit do série na stejném prostoru.

Nakonec chci vidět, jak bateriové články NMx SVOLT provádějí test penetrace hřebíkem, abych věděl, zda jsou stejně bezpečné jako články LFP – které neshoří ani nevybuchnou, ani když se propíchnou.