Pojďme zjistit, zda vaše zapalovací svíčky potřebují vyměnit

Nebojte se, nejste to jen vy. Všichni upustili svou první, nebo pravděpodobně čtyřicátou F-bombu, když je jejich otec přiměl držet zapalovací svíčku, zatímco narážel do startéru na jejich motorce. I když se to mohlo zdát kruté a neobvyklé, následoval jeho chraplavý smích a celoživotní pomstychtivé spiknutí, jak ho získat zpět, sílu tohoto šoku jste měli na paměti pokaždé, když jste pracovali na elektrickém systému vozidla.

Naštěstí je to druh lekce, kterou se stačí naučit jednou, a naštěstí to není jediný způsob, jak otestovat zapalovací svíčku. Stejně jako všechny ostatní věci mechanické, i zapalovací svíčky se dočkají svého. Ale to, že se zástrčka nespouští, neznamená, že je to problém. Nedostatek jiskry může být způsoben mnoha dalšími vadnými elektrickými součástmi.

To znamená, že se vyplatí vědět, jak testovat zapalovací svíčku, abyste mohli přesně určit problém. Existuje však více než jeden způsob, jak stáhnout kočku z kůže. Takže je dobře, že máte Disk brainiac tým, který vás naučí způsoby, které vám nezanechají vlasy narovnané.

Základy testování zapalovacích svíček

Odhadovaný čas: 5 minut 

Úroveň dovedností : Středně pokročilý 

Systém vozidla : zapalování

Co je test zapalovací svíčky?

Zapalovací svíčka je jednoduché zařízení, které přeměňuje energii zapalovacího systému na jiskru, která zapálí palivovou směs. Krátká verze toho, jak fungují, je posílání elektřiny přes zástrčku, takže oblouk prorazí mezeru mezi centrální elektrodou a zemnící elektrodou.

Je toho víc, ale to je vše, co potřebujeme vědět, abychom porozuměli testům, které provádíme, protože se jen snažíme zajistit, aby zástrčka zvládla právě tento úkol.

Proč testovat zapalovací svíčku?

Proč provádíme test zapalovací svíčky? Zapalovací svíčky jsou levné. Není tedy velký problém je vyměnit, pokud se pokazí.

Existuje mnoho přispěvatelů k selhání zapalování. Může to být nedostatek paliva, komprese nebo jiskra. A pokud je to nedostatek jiskry, může to být způsobeno špatnou svíčkou, cívkou, zapalovacím modulem, rozdělovačem nebo kabelem zapalovací svíčky. Pokud tedy propadnete zvyku házet díly do auta, dokud nebude znovu fungovat, můžete se dostat hlouběji do díry, než si kdy dokážete představit.

Obecně platí, že vždy chcete začít s nejjednodušším a nejjednodušším řešením a při odstraňování problémů se postupně propracovávat k druhému. V případě vynechání zapalování je nejjednodušší začít kontrolou zapalovacích svíček.

Někdy stačí vizuální kontrola, aby se zjistilo, zda je zástrčka vadná. V průběhu času se středová elektroda opotřebuje a nemůže plnit svou funkci. Ale co když není? Jak můžete s jistotou zjistit, že zapalovací svíčka nesvítí?

Budeme mluvit o dvou testech, které můžete provést, abyste otestovali zapalovací svíčky. Oba jsou relativně snadné a vyžadují o něco více než základní ruční nástroje. Provedením těchto testů můžete rychle určit, zda je zapalovací svíčka zdrojem vašich problémů.

Bezpečnost testu zapalovacích svíček

Protože zdůrazňujeme dva různé způsoby testování zástrček, existují různá bezpečnostní hlediska. Jeden z nich vyžaduje pouze multimetr, ale druhý zahrnuje práci s odkrytou zástrčkou pod kapotou. U této druhé metody byste měli mít na paměti tyto bezpečnostní tipy.

  • Chraňte to podstatné. Plastičtí chirurgové uvítají jakékoli služby, ale vy máte jen jednu vrstvu kůže a dvě oční bulvy. Pokud tedy nechcete riskovat zpackanou operaci, nahoďte si sadu ochranných brýlí a rukavic.
  • Nechte motor vychladnout. Nepokoušejte se vytahovat zástrčky, když je motor horký. Pod kapotou je spousta dílů, které na vás čekají. To zahrnuje zástrčky, které nejsou přesně ve špičkovém tvaru. Než se tedy ponoříte, nechte motor vychladnout.
  • Dejte si pozor na pohyblivé části. Motor neběží kvůli testu uzemnění, ale protáčí se. Pamatujte na to a vyhýbejte se jakýmkoli pohyblivým částem.
  • Nebuď můra v plameni. Nedotýkejte se zapalovací svíčky, když je zapnuté zapalování. Nízká intenzita proudu pravděpodobně nestačí k tomu, aby vás zabila, což je dobře. V průměru však svíčkou protéká asi 20 000 voltů. Takže ani to vás pravděpodobně nezabije. Nebude to dobrý pocit – jen mě vezměte za slovo.

Vše, co budete potřebovat k testování zapalovacích svíček

Dobrou zprávou je, že k provedení obou těchto testů budete potřebovat pouze několik nástrojů. Existují profesionálnější způsoby, jak to udělat, ale protože mluvíme o domácí práci, budeme to dělat levně. To znamená, že pravděpodobně máte některé z těchto nástrojů připraveny, ale my jsme pokračovali a pro případ, že ne, vytvořili jsme každý hypertextový odkaz!

Nástroje

  • Stahovák drátu zapalovací svíčky (pro starší vozidla bez sady cívek)
  • Multimetr (pro test odporu)
  • Zásuvka zapalovací svíčky
  • Zásuvky (pro vozy s cívkami)

Součásti

  • Zapalovací svíčka, o které je známo, že funguje

Uspořádání nářadí a vybavení tak, aby bylo vše snadno dosažitelné, ušetří drahocenné minuty čekáním, až vám vaše šikovné dítě nebo čtyřnohý pomocník přinese brusný papír nebo foukačku. (Na tuto práci nebudete potřebovat svítilnu. Prosím, nenechte vaše dítě, aby vám svítilnu – Ed .)

Budete také potřebovat rovnou pracovní plochu, jako je podlaha garáže, příjezdová cesta nebo parkování na ulici. Zkontrolujte své místní zákony, abyste se ujistili, že při jízdě na ulici neporušujete žádné předpisy, protože vaši jízdu nedostaneme z cinkání.

Zde je návod, jak otestovat zapalovací svíčku

Pojďme to udělat!

Test uzemnění 

  1. Přerušte přívod paliva do motoru. U aut se vstřikováním paliva jednoduše vytáhněte pojistku palivového čerpadla. U karburátorových motorů musíte odpojit potrubí od palivového čerpadla. Poté nechte motor běžet, dokud nespálí veškeré palivo v systému.
  2. Vyjměte sadu drátu/cívky zapalovací svíčky U vozů se sadou cívek jednoduše uvolněte montážní šroub a poté vytáhněte cívku ze zástrčky. U staršího motoru jemně vytáhněte kabel svíčky ze zapalovací svíčky. Kleště na zapalovací svíčky to značně usnadňují vám i drátu.
  3. Vyjměte zapalovací svíčku z hlavy válce
  4. Připojte zapalovací svíčku k sadě kabelů/cívek zástrčky
  5. Umístěte zapalovací svíčku na uzemněný povrch Existuje spousta uzemněných kovových povrchů, na které můžete zástrčku položit. Vždy se chcete ujistit, že zástrčka je v dostatečné vzdálenosti od zdrojů paliva a spojů bez pohyblivých částí. Věř mi. Ventilátor motoru se nestará o vaše luxusní dráty zapalovacích svíček.
  6. Natočte zapalování a zkontrolujte jiskru Požádejte někoho o otočení zapalování, abyste mohli zkontrolovat zástrčku. Ujistěte se, že jiskra je silná a má modrou barvu. Pokud je jiskra slabá a matně oranžová, je pravděpodobné, že není dostatečně silná, aby zapálila směs vzduchu a paliva v motoru.
  7. (Volitelné), pokud není jiskra, připojte novou nebo známou funkční zástrčku Připojte dobrou zástrčku k sadě cívek nebo drátu zapalovací svíčky a opakujte test. Pokud existuje jiskra, víte, že stará zapalovací svíčka je špatná. Pokud tomu tak není nebo je jiskra stále slabá, můžete odstranit problémy s ostatními součástmi zapalovacího systému. Chcete-li si být jisti, zda je zástrčka špatná, můžete také provést test multimetru.

Test multimetru

  1. Proveďte kroky 1–3 předchozí metody
  2. Nastavte multimetr na Ohmy
  3. Zkouška odporu mezi sondami Vždy začněte tím, že se ujistěte, že v sondách není žádný odpor, abyste zajistili, že získáte přesné údaje.
  4. Otestujte zástrčky Dotkněte se jednoho vodiče koncovky na konci zástrčky a druhého středové elektrody
  5. Kontrola čtení Chcete se ujistit, že odpory, které se objeví, odpovídají specifikaci. Co je přijatelné, závisí na specifikacích výrobce. Ale z větší části je obvykle přijatelná hodnota 4 000-8 000 ohmů.

Někdy potřebujete certifikovaného mechanika

Stejně jako Disk rádi vkládáte „vy“ do kutilů, víme, že ne každý má správné nástroje, bezpečný pracovní prostor, volný čas nebo sebevědomí, aby se pustil do velkých oprav automobilů. Někdy prostě potřebujete kvalitní opravy provedené profesionály, kterým můžete věřit jako naši partneři, certifikovaní mechanici v Goodyear Tire &Service.

Profesionální tipy na testování zapalovacích svíček

Zde je několik z Disku profi tipy.

  • Můžete zkontrolovat, zda je přítomna jiskra na svazku cívek nebo kabelu zapalovací svíčky bez zapalovací svíčky. Umístěním špičky šroubováku na místo zástrčky a následným přiblížením stopky do 1/8 palce k zemi může vést jiskru. Při testech prostě nedržte šroubovák. Pokud není izolovaný, pravděpodobně vás zaskočí.
  • Pokud pracujete se starším autem, můžete pomocí šroubováku uzemnit solenoid nebo relé spouštěče. Toto je způsob, jak obejít nutnost zavolat si na pomoc přítele.
  • Multimetr je váš nejlepší přítel pro řešení problémů se zapalováním. Pomocí tohoto nástroje je možné testovat vše od zapalovacích svíček po zapalovací modul. Každé auto je jiné, stejně jako testovací postupy pro zbývající části zapalovacího systému, ale tento nástroj je nezbytný pro každou aplikaci.
  • Pokud problém se zástrčkou není, postupujte postupně systémem zapalování. Toto je nejlepší způsob, jak určit zdroj vašich problémů.
  • Pokud se zapalovací svíčka zkontroluje, znovu zkontrolujte vzdálenost zapalovací svíčky. Mezera zapalovací svíčky musí být specifikována, aby motor fungoval správně.
  • Vždy se ujistěte, že kabely zástrčky nejsou uzemněny někde jinde. Pokud provozujete velké adaptéry, mohou roztavit dráty zástrčky a připravit zapalovací svíčku o energii, pokud se dostanou do kontaktu.

Časté dotazy o testování zapalovacích svíček

Máte otázky, Disk má odpovědi!

Otázka:Kolik ohmů by měla mít zapalovací svíčka?

Odpověď: Jak velký odpor by měla zástrčka mít, závisí na specifikacích výrobce. Zatímco většina zapalovacích svíček pro osobní vozidla by měla mít někde v okolí 4 000–8 000 ohmů, vaše přesná svíčka může vyžadovat jiné hodnoty.

Otázka:Jak můžete zkontrolovat špatné vodiče zapalovacích svíček?

Odpověď: Obvykle stačí vizuální kontrola, aby se zjistilo, zda je kabel zástrčky špatný. Jakékoli známky opotřebení nebo hniloby svědčí o tom, že je čas je vyměnit. Pro jistotu můžete odpor otestovat pomocí multimetru.

O:Jak poznáte, že zapalovací svíčka hoří?

Odpověď: Provádí se test uzemnění, aby se zjistilo, zda se zástrčka spouští. Chcete sledovat středovou elektrodu, abyste zjistili, zda se nevytváří silná modrá jiskra. Případně můžete použít světlo zapalovací svíčky. To však ukazuje pouze to, zda je vysílán signál k vytvoření jiskry, a nikoli to, že zástrčka ve skutečnosti pálí.

Otázka:Co se stane, když jedna zapalovací svíčka nesvítí?

Odpověď: Pokud dojde k vynechání zapalování, bude váš motor postrádat výkon a hospodárnost a bude pracovat špatně. Ale to je ten nejmenší z vašich problémů. Nespálené palivo omývá stěny jakéhokoli maziva a nakonec znečišťuje váš olej. Vyplatí se tedy vynechání zapalování co nejdříve opravit.

O:Může vás zabít ráz zapalovací svíčky?

Odpověď: Energie odeslaná do zapalovacích svíček má vysoké napětí, ale nízké ampéry. Zesilovače jsou to, co vás zabije. Takže i když vás šok bolí, pravděpodobně vás nezabije, pokud nemáte vážné srdeční onemocnění.

Zjistěte více o zapalovacích svíčkách v tomto videu.

Vybrané produkty

Sada multimetru a svěrky Fluke 117/323

Sada 5dílných magnetických otočných nástrček zapalovacích svíček

ARES 70053 - Kleště na zapalovací svíčky

Williams 50666 3/8palcová zásuvka a sada hnacího nářadí

Pojďme si promluvit:Komentáře níže a rozhovory s průvodci a editory Gear!

Jsme tu, abychom byli odbornými průvodci ve všem, co souvisí. Využijte nás, chvalte nás, křičte na nás. Komentujte níže a pojďme mluvit! Můžete na nás křičet i na Twitteru nebo Instagramu, zde jsou naše profily. Máte otázku? Máte profi tip? Pošlete nám poznámku:[email protected].

  • Jonathon Klein:Twitter | Instagram
  • Tony Markovich:Twitter | Instagram
  • Chris Teague:Twitter | Instagram
  • Hank O'Hop:Twitter | Instagram
  • Victoria Scott:Twitter | Instagram