Každý řidič doufá, že se nikdy nestane účastníkem nehody, ale šance, že se během svého motoristického života nějaké nehodě vyhne, je statisticky poměrně malá – dokonce i pro pokročilého řidiče. Přesto je velmi pravděpodobné, že dříve nebo později dorazíte na místo nehody, a pokud dorazíte jako první, bude vaší povinností pomoci.
Při nehodě je třeba udělat mnoho věcí najednou a jde o více než pouhou pomoc obětem. Do příjezdu záchranné služby musíte varovat ostatní řidiče, poslat pro pomoc a chránit místo před dalšími nehodami. vaše činy v těchto prvních minutách mohou být otázkou života a smrti. Přemýšlejte o tom, co děláte:někdo, kdo je zraněný a nemůže se hýbat, může být vážněji zraněn, pokud se ho pokusíte vytáhnout.
Neparkujte auto na místě, kde by mohlo ohrozit ostatní řidiče. Nejlepší místo k zaparkování je na kraji silnice mezi místem nehody a protijedoucím vozidlem, kde je vaše auto dobře vidět. Udržujte všechny děti nebo domácí zvířata uvnitř vozu. Pokud je tma, umístěte svůj vůz tak, aby jeho světlomety osvětlovaly místo nehody, ale také tak, aby jej stále viděli přijíždějící řidiči. Zapněte výstražná světla. Vypněte motor havarovaného vozidla a odpojte baterii; zatáhněte ruční brzdu a podložte kola klíny, pokud se to zdá nutné. Ujistěte se, že v blízkosti nehody nikdo nekouří, a pokud je vaše auto vybaveno hasicím přístrojem, mějte jej po ruce.
Blížící se řidiči potřebují dostatek času a vzdálenosti, aby mohli reagovat na varovné signály, zpomalit a zastavit nebo vyjednat nehodu. Vběhnout na silnici a divoce mávat rukama zmate ostatní a vystavíte se nebezpečí. Místo toho se vraťte po kraji silnice alespoň 100 metrů, nebo dokud nehoda nezmizí z dohledu. Udělejte jasný signál „zpomalte“ prudkým pohybem paže nahoru a dolů, dlaní dolů, jako byste opakovaně tlačili dolů na těžké závaží, a rozhodně ukažte na místo nehody. V zatáčkách může být užitečné naverbovat druhou osobu, která bude předem varovat.
Někdo by měl stát poblíž místa a vést vozidla kolem nehody. Postavte se v noci do světlometů auta nebo pod pouliční lampu a pamatujte, že pomůže, když budete nosit bledý nebo reflexní oděv. Držte v ruce bílý kapesník, nebo ještě lépe baterku, abyste na sebe upozornili. Pokud máte na sobě výstražnou značku (červený reflexní trojúhelník), umístěte ji na vozovku nejméně 50 yardů (150 yardů na dálnici) před nehodou a na stejnou stranu vozovky, abyste varovali blížící se provoz na překážku.
Vaší první prioritou je poslat pro pomoc, protože ji budete potřebovat! Pokud to znamená nechat zraněné bez dozoru, požádejte někoho jiného, aby zavolal na pohotovostní služby. Pokud v okolí není nikdo jiný, musíte to udělat sami.
Tyto otázky je třeba zodpovědět před opuštěním místa nehody a zavolat na záchrannou službu. Jaká je přesná poloha? (Hledejte zřejmý orientační bod, pokud to nevíte nebo tam nejsou žádné dopravní značky.) Kolik je tam obětí a jak vážná jsou jejich zranění? Jsou oběti v pasti? Představuje nehoda nebezpečí? Vzniká dopravní zácpa? Teče benzín nebo chemikálie? O kolik vozidel jde? Jsou to auta? Nákladní auta? Tankisté? Autobusy nebo autokary?
Sdělte operátorovi své telefonní číslo a požádejte o sanitku, policii nebo hasiče; budete postupně připojeni ke každému, pokud jsou vyžadovány všechny tři. Zeptejte se:
Podrobnosti, které by měly být poskytnuty záchranným službám, jsou:přesné místo nehody; počet a celkový stav obětí; pokud je někdo uvězněn; počet a typ zúčastněných vozidel; pokud je na silnici benzín nebo chemikálie; hrozí-li ucpání ostatní dopravy; vaše jméno a adresa a telefonní číslo, ze kterého mluvíte.
Poté se vraťte na místo nehody, abyste pomohli se zraněnými nebo s dopravou. Pokud jste viděli, co se stalo, sdělte své jméno a adresu ošetřujícímu policistovi. Pokuste se vyhnout opuštění místa nehody, než budete mluvit s policií, ale pokud tak učiníte, měli byste co nejdříve kontaktovat jakoukoli policejní stanici nebo policistu a poskytnout podrobnosti.
Pokud dojde k nehodě, při které dojde pouze k lehkému poškození vozidel a nedošlo ke spáchání přestupku, není nutné ji hlásit policii. Zúčastnění řidiči jsou však ze zákona povinni si vyměnit údaje o řidiči, majiteli a registrační značce vozidla. Pokud dojde ke zranění, musíte také uvést údaje o svém pojištění. Každý, kdo potřebuje radu nebo pomoc, může zavolat na místní policejní stanici nebo v případě nouze zavolat na tísňovou linku.
Zraněné osoby přemísťujte pouze v případě bezprostředního nebezpečí, protože byste si mohli zhoršit vnitřní poranění, poranění zad nebo krku. Ujistěte se, že osoba může dýchat. Prohlédněte vnitřek úst a zadní část hrdla. Abyste předešli nebezpečí udušení, odstraňte veškeré jídlo, sladkosti nebo falešné zuby.
Poslouchejte, a pokud nemůžete detekovat žádné dýchání, pokuste se zraněného obnovit resuscitací z úst do úst.
Položte postiženého na záda a podložte krk tak, aby hlava klesla dozadu, aby se otevřely dýchací cesty. Zavři mu nos a drž ústa otevřená. Zakryj mu ústa svými a pořádně vyfoukni, aby se mu nafoukly plíce. Poté uvolněte nos a ústa. Postup opakujte, dokud postižený nezačne spontánně dýchat. Pokud je v bezvědomí, přesuňte ho jemně do stabilizované polohy, abyste se ujistili, že se neudusí jazykem nebo roklí. To zahrnuje jemné otočení postiženého na bok a pokrčení jeho paží a nohou tak, aby zůstal v poloze znázorněné na přiloženém obrázku. Narovnejte se a otočte jeho hlavu na jednu stranu, čelem mírně dolů.
Pokud dojde k vážnému krvácení, silně zatlačte na místo krvácení, abyste zastavili průtok krve. Použijte polštářek nebo aplikujte sterilní obvaz a pevně obvažte. Hledejte zlomeniny končetin a snažte se zastavit pohyb těchto končetin. Pokud zraněný sedí a není v bezprostředním nebezpečí, nenuťte ho opustit vůz. Nechte ho, kde je, a podložte mu hlavu pro případ, že by omdlel a udusil se.
Udržujte všechny zraněné v teple, včetně šokových případů, ale nepodávejte jim žádné léky proti bolesti, alkohol, jiné nápoje, jídlo nebo cigarety – mohou mít vnitřní zranění a potřebují operaci.
Pokud si nejste jisti, co dělat, ponechte pokoj v klidu za předpokladu, že postižený dýchá a silně nekrvácí.
Tento článek poskytuje pouze ty nejzákladnější rady pro první pomoc, ale pokud jste byli vyškoleni v první pomoci, budete schopni pomoci efektivněji. British Red Cross Society nebo St John Ambulance Association vám mohou poradit ohledně školení.
Nošením lékárničky jste lépe připraveni pomoci sobě i ostatním účastníkům silničního provozu v případě nehody, může dokonce někomu zachránit život. Vaše lékárnička by měla být jasně označená a snadno dostupná a můžete ji nosit v jakékoli vhodné plastové nádobě, nejlépe pružné a průhledné. Označte ji jako „První pomoc“ nebo na ni namalujte velký červený kříž.
Tento box by měl obsahovat spoustu sterilních obvazů – tolik, kolik se do něj vejde – ve velkých, středních a malých velikostech. Nezbytné jsou trojúhelníkové obvazy pro použití jako smyčky nebo obvazy, zavírací špendlíky, náplasti, nůžky a nůž. Měli byste mít u sebe masti proti bodnutí a opaření pro menší nehody, které by mohly zhoršit vaši jízdu, ale neměly by se používat při nehodách. Nenoste s sebou antiseptika, prášky proti bolesti nebo alkohol, protože to vše může na silnici způsobit více škody než užitku.
Na místě nehody existuje pouze jedna řada okolností, kdy byste měli porušit pravidlo a vytáhnout zraněné lidi z jejich vozidel. Přestože k požáru dochází pouze u malé části dopravních nehod, jedná se o velmi vážné nebezpečí, které vyžaduje okamžitou akci a velkou duchapřítomnost. Požár může být způsoben zkratem z poškozené elektroinstalace, v takovém případě byste měli mít dostatek času se s ním vypořádat, dokud z protržené nádrže nebezpečně neprosakuje benzin. Pokud jste byli natolik moudří, že jste na své auto namontovali hasicí přístroj (ideálně 31b-plus model BCF), namiřte jej na místo ohně a pokračujte ve výstřelu, dokud plameny neuhasnou.
Pokud dojde k požáru v motorovém prostoru, je třeba dbát zvýšené opatrnosti, protože otevřením kapoty se oheň přivede proudem vzduchu, což způsobí vzplanutí plamenů. Pokud můžete, otevřete kapotu jen natolik, abyste mohli namířit hasicí přístroj dovnitř, ale pouze v případě, že dokážete s jistotou určit zdroj plamenů. Pokud nevidíte, odkud oheň přichází, než otevřete kapotu, otevřete ji dokořán a buďte připraveni rychle zasáhnout, pokud se oheň rozšíří. Pokud můžete, zkuste přerušit elektrický obvod napájející oheň odpojením kabelů baterie.
Požár benzínu je ještě vážnější a vyžaduje hrdinskou akci, pokud je třeba udělat něco pro záchranu lidí uvězněných uvnitř vozu. Požáru benzínu se však lze často vyhnout tím, že se ujistíte, že v blízkosti poškozeného vozu není možné žádné jiskry:nikdo nesmí kouřit, lidé v přibitých botách by se měli vyhýbat a nikdo by se o to neměl pokoušet kromě nouzového stavu. služby odříznout kov za účelem propuštění cestujících. Benzín se nemůže sám zapálit, takže jednou z vašich prvních akcí musí být vypnutí zapalování auta, aby se zabránilo možnému jiskření.
Většina nehod není nic jiného než malé srážky s nárazy a škrábanci na vozidlech a bez zranění osob, ale i ty by měly být brány vážně. Pokud jste účastníkem takové nehody, zákon vyžaduje, abyste sdělili své jméno, adresu a údaje o pojišťovně druhému řidiči a komukoli dalšímu (například policistovi), kdo to může rozumně požadovat. Je vaší odpovědností zajistit, že stejné údaje získáte od druhého řidiče. Nezapomeňte shromáždit informace od všech ostatních motoristů nebo chodců, kteří incident viděli, ale pospěšte si, protože svědci, kteří si uvědomují, že možná budou muset promarnit den u soudu vaším jménem, mají ve zvyku ustupovat do pozadí.
Při dodržení všech těchto bodů nejste ze zákona povinni informovat policii, ale vždy je vhodné tak učinit, pokud je někdo zraněn nebo existuje podezření na nebezpečnou jízdu. Mnoho řidičů si myslí, že poškození zaparkovaného vozidla je součástí drsného života, ale je opravdu neetické vyjet bez toho, aby si pod stěračem nechali poznámku se svým jménem a adresou.
Při kolizích, při kterých dojde k větším škodám na vozidlech, je nejlepší je nechat na místě, dokud policie nehodu nezkontroluje a neprovede měření. Fotografujte, pokud náhodou vezete v autě fotoaparát, protože by mohly být velmi užitečné jako důkaz, pokud by se záležitost někdy dostala před soud. Proveďte vlastní měření a poznamenejte si, co se přesně stalo, abyste mohli své pojišťovně poskytnout velmi přesné informace. Čím více podrobností můžete poskytnout, tím větší je šance, že pokud incident způsobil druhý řidič, že zaplatí jeho společnost, a ne vaše.
Dejte si pozor, abyste nic neřekli ani druhému řidiči, ani policii, čehož byste později mohli litovat. It is always possible that you may say things which may subsequently be interpreted as acceptance by you of liability. Think carefully before you speak even if you do accept that you were at fault; every insurer advises that you should leave the assessment of blame to them and not admit it on the spot.
Very minor collisions, with only superficial damage to one or both cars, may cause a great deal of anger, but sometimes it is better to be philosophical if the incident is not your fault, and put the cost down to bad luck. On a busy road, other motorists will not thank you for causing a traffic jam while you argue over a broken tail lamp lens. The police also would not be pleased about being dragged into such an inconsequential matter which would hardly merit prosecution. You may be fortunate in finding that the other motorist agrees to pay for your minor repairs himself but, if he does not, you are unlikely to be able to persuade his insurance company to pay. They would know that the cost, time and trouble of legal action would never be worthwhile to extract a small amount of money, and you would hardly want to go to your own insurer with a claim which would probably be exceeded by the cost of higher premiums in the future. However annoying it may be at the time, you may have to put a minor knock down to experience.
If ever you see a 'hit and run' accident, try to absorb as many details as you can and write them down as soon as possible:registration number, colour and make of the car involved, a description of the incident and maybe even a description of the driver. The more details you can pass to the police, the better chance they have of tracing the culprit. Do not forget, though, that your first duty is to the victim.
