Považuji se za opatrného řidiče. Chci říct, miluji rychlou jízdu a zábavu za volantem, ale šetřím si to na dny na závodní dráze. Na veřejných komunikacích jsem sympaťák. Přesto jsem měl loni nehodu. Z křižovatky prostě vyšel chlap a praštil mě. Neudělal to schválně a neřídil jako maniak – ve skutečnosti právě vyjel z úplného zastavení – ale jeho koncentrace na vteřinu poklesla a oba jsme byli zahnáni do nebezpečí nehody.
Smyslem výše uvedeného příběhu je, že k nehodám dochází. Můžete být opatrní, jak chcete, ale pokud řídíte každý den, statistiky říkají, že v určitém okamžiku musíte mít autonehodu.
Většina lidí však tuto statistiku vnímá jako hotovou katastrofu. Pravdou je, že naprostá většina nehod je mnohem lehčích a jediné, co se poškodí, jsou auta, ego a bankovní účty. Zde je seznam nejčastějších škod při autonehodách.
Ve skutečnosti je poškozen při více než 30 % všech nehod. Většina těchto škod však není způsobena příliš nebezpečnými čelními kolizemi, ale spíše bezohledným parkováním, setkáním s obrubníky a překážkami a obvykle dopředu nasměrovanými skluzy na zledovatělých silnicích.
Pokud jsou ty dopravní nehody z předchozího odstavce jen trochu bokem, nebo pokud jsou rychlostí vyšší, než se jen tak hýbou, jsou světlomety další, co se poškodí. Jsou také vyrobeny z pevných materiálů a díky tomu při nárazu praskají. Pokud je kolize při těchto nehodách z prvních dvou dílů o něco těžší, může se poškodit váš chladič, což je nákladnější záležitost, která vám zabrání řídit auto kamkoli.
Další na řadě jsou blatníky. Obvykle vyčnívají alespoň trochu ze strany a při jakémkoli bočním nárazu se jistě poškodí. Navíc se obvykle poškodí při tvrdších předních nárazech a už jsme mluvili o tom, jak časté jsou. A konečně, často jsou to věci, které jsou zasaženy při manévrování ve stísněných prostorech, když si myslíme, že mezi námi a věcí, které se chceme vyhnout, je ještě pár centimetrů.
Kupodivu mřížka stojí mezi světlomety a většinou vyčnívá, ale méně často se poškozuje. Důvodem je skutečnost, že většina řidičů se pokusí střetu vyhnout a na poslední chvíli odbočit a narazit tak do překážky bokem auta. To obvykle způsobí rozbití nárazníků a světlometů, ale mřížka chladiče zůstane nedotčená. Díky své poloze je však zničen asi ve 20 % kolizí.
Doufáme, že tento článek vás při čtení statistik autonehod trochu vyděsí. To však v žádném případě nenasvědčuje tomu, že byste se při jízdě mohli uvolnit a věnovat méně pozornosti. Dopravní nehody patří mezi nejčastější příčiny těžkých zranění a předčasných úmrtí, proto sledujte, kam jedete, a dodržujte pravidla.
