Každý motor automobilu potřebuje olej, ale ne ledajaký. Moderní motory jsou navrženy a vyrobeny podle přísných norem a vyžadují oleje, které splňují velmi specifické průmyslové a automobilové specifikace, aby byla zajištěna dlouhá životnost. Pokud nepoužijete správný typ oleje a nezdokumentujete jeho použití, může dojít ke zrušení záruky na nové vozidlo.
Většina novějších modelů vozidel vyžaduje syntetické nebo plně syntetické nízkoviskózní vícestupňové oleje šetřící zdroje, které minimalizují tření a maximalizují spotřebu paliva. Výběr správného oleje však není vždy snadný.
Správný olej pro vaši značku a model vašeho vozidla musí mít správnou viskozitní třídu SAE, splňovat výkonnostní normy stanovené API, ILSAC a/nebo ACEA a splňovat veškeré speciální specifikace stanovené výrobcem automobilu nebo výrobcem motoru. Tyto požadavky jsou uvedeny v uživatelské příručce vašeho vozidla a váš autoservis vám také může poskytnout informace o doporučených specifikacích oleje vašeho vozidla.
Intervaly výměny oleje se liší v závislosti na stáří vozidla, typu oleje a jízdních podmínkách. Dříve bylo normální měnit olej každých 3 000 mil, ale s moderními mazivy má většina dnešních motorů doporučené intervaly výměny oleje 5 000 až 7 500 mil.
Navíc, pokud motor vašeho auta vyžaduje plně syntetický motorový olej, může vydržet až 15 000 mil mezi servisy! Stav motorového oleje nemůžete určit podle barvy, proto dodržujte plán údržby pro výměnu oleje z výroby.
Historicky byl motorový olej pouze směsí základního oleje a přísad používaných k mazání součástí motoru, snížení tření, čištění, chlazení a ochranu motoru.
Moderní syntetické motorové oleje jsou však komplexní směsí základových olejů a aditivních složek navržených tak, aby plnily různé úkoly:
Jinými slovy, moderní syntetický motorový olej umí mnohem víc než jen mazat. Zodpovídá za ochranu motoru proti opotřebení a zlepšení výkonu motoru a také za kompletní ochranu všech pohyblivých částí.
Motorový olej se skládá ze dvou základních složek základových olejů a aditiv. Základové oleje tvoří 70–90 procent z celkového množství a jsou vyrobeny ze zemního plynu nebo ropy, zatímco aditiva doplňují zbývajících 10–30 procent a mohou to být různé věci.
Mezi tyto přísady patří mimo jiné:
Pokaždé, když váš motor běží, vedlejší produkty spalování kontaminují váš motorový olej. Pokud se nečistoty nahromadí v oleji, mohou se usadit a vytvořit v motoru kal a usazeniny. Používání nekvalitního motorového oleje, zanedbávání výměny oleje a problémy s údržbou mohou také vést k tvorbě kalu v motoru.
Pokud jsou součásti motoru a olejové kanály znečištěné, může se snížit výkon, účinnost a kvalita vašeho vozidla. Usazeniny také zachycují teplo uvnitř vašeho motoru jako izolační přikrývka.
Zaparkujte vozidlo na rovném povrchu, zatáhněte parkovací brzdu a vypněte motor. Je-li to nutné, zvedněte přední část vozidla tak, že s ním najedete na rampu nebo jej zvednete a použijete podpěry pro zvedáky.
Upozornění: Nikdy nevstupujte pod vozidlo, které je podepřeno pouze zvedákem! Doporučujeme také zakládací klíny, které zabrání odvalování kol po podlaze.
Tyto pokyny jsou určeny jako obecné pokyny. Konkrétní pokyny k výměně oleje a filtru na vašem vozidle najdete v uživatelské nebo servisní příručce. Při zvedání jakéhokoli vozidla buďte mimořádně opatrní.
Věděli jste, že váš olej je často dobrým ukazatelem zdraví vašeho motoru? Jak často byste tedy měli kontrolovat hladinu oleje ve vašem vozidle? V dobách před senzory hladiny oleje mnoho řidičů kontrolovalo hladinu oleje pomocí měrky alespoň jednou týdně.
V dnešní době to možná není nutné. Přesto stojí za to připomenout, že váš motorový olej je stejně důležitý jako jakákoli jiná součást motoru. Hladinu oleje byste měli zkontrolovat alespoň jednou za pár týdnů nebo před dlouhou cestou a ve starších autech možná i častěji.
I když řídíte zbrusu nové auto nebo vysoce zkonstruovaný evropský model, mohou faktory životního prostředí, jako je kvalita paliva, extrémní teploty nebo jízda „stop-and-go“, zvýšit množství oleje, které váš motor spotřebuje.
Je nezbytné vyměňovat motorový olej v intervalech doporučených výrobcem.
Nejprve se ujistěte, že vaše auto stojí na rovném povrchu. Hladinu oleje ve vozidle je také nejlepší kontrolovat, když je auto studené.
U většiny automobilů je rukojeť měrky jasně zbarvená, například žlutá nebo zelená, pokud si však nejste jisti, podívejte se do příručky výrobce vozidla. Nyní zcela vytáhněte měrku oleje z vozidla pomocí čistého hadříku, abyste olej setřeli.
Všimnete si, že na měrce jsou značky maxima a minima. Pokud je olej kdekoli mezi těmito dvěma značkami, je v pořádku řídit auto, ale pokud je pod minimální značkou, neměli byste s autem jet, dokud nebude olej znovu doplněn.
Po očištění měrky od oleje ji vraťte zpět do trubice a zatlačte ji až na doraz. Poté jej znovu vyjměte a zkontrolujte hladinu oleje. Pokud je oleje málo, doplňte jej.
Výrobce vašeho vozidla pravděpodobně uvádí v uživatelské příručce plán výměny oleje založený na ujetých kilometrech (jako každých 5 000 mil) a na čase (jako každých šest měsíců). Často doporučuje výměnu oleje v intervalu, který nastane dříve. Před COVIDem většina lidí dosáhla intervalu ujetých kilometrů dlouho před časovým intervalem, takže se spoléhali na toto číslo.
Motorový olej se však také časem degraduje, takže je stejně důležité vyměnit olej po dosažení časového intervalu. Obecným doporučením je měnit olej každých 3 000 až 5 000 mil nebo každé tři až šest měsíců, minimálně dvakrát ročně.
Novější vozidla obvykle nevyžadují výměnu oleje tak často jako starší vozidla a vozidla, která používají syntetický olej, vydrží bez výměny déle než vozidla používající konvenční olej. V každém případě byste měli zkontrolovat olej alespoň jednou měsíčně, abyste se ujistili, že není málo nebo není znatelně znečištěný.
