Odtahová vozidla se dodávají v různých stylech, aby sloužila různým aplikacím, jako je odvoz nabouraného auta na vrakoviště nebo přeprava invalidního vozidla do opravny. Výrobci odtahových vozů se při každodenních operacích obvykle spoléhají na několik hlavních typů odtahových vozů a vrakovin. Když znáte hlavní rozdíly mezi typy odtahových vozů, můžete se lépe připravit na výběr toho správného pro potřeby vaší společnosti.
Zjistěte více o hlavních typech odtahových vozidel a hodnotě modelů se skrytým zdvihem kol níže.
Odtahové vozidlo (také nazývané vrakoviště, havarijní vůz, vyprošťovací vozidlo nebo havarijní nákladní automobil) je nákladní automobil používaný k pohybu invalidních, nesprávně zaparkovaných, zabavených nebo jinak nezpůsobilých motorových vozidel. To může zahrnovat vyproštění vozidla poškozeného při nehodě, jeho vrácení na sjízdný povrch v případě nehody nebo nepříznivého počasí nebo odtažení nebo přepravu na valníku do opravny nebo na jiné místo.
Odtahové vozidlo se liší od přívěsu pro přepravu automobilů, který se používá k přesunu několika nových nebo ojetých vozidel současně při běžných přepravních operacích.
Ferdinand Porsche z Austro-Daimler vyvinul v roce 1908 dělostřelecký tahač pro rakousko-uherskou armádu, M 08. Jedna z šarží byla konstruována jako vyprošťovací vozidlo pro ostatní s velkým navijákem na zadní plošině.
Vrakoviště (se zvedacím výložníkem) vynalezl v roce 1916 Ernest Holmes starší z Chattanooga v Tennessee, garážový dělník, který se nechal inspirovat poté, co potřeboval bloky, lana a šest mužů, aby vytáhl auto z potoka. Po vylepšení svého designu je začal komerčně vyrábět.
Různé typy odtahových vozů:
Existují čtyři hlavní typy odtahových vozů, které dnes odtahové společnosti používají. Tyto odtahové vozy zahrnují hákové a řetězové odtahové vozíky, kolové odtahové vozíky, plošinové odtahové vozíky a integrované odtahové vozíky. Díky znalosti různých typů odtahových vozů si můžete vybrat ten správný pro vaše potřeby:
Plošinový odtahový vůz bude vypadat trochu jinak než standardní odtahové vozy, na které jste možná zvyklí. Valníkový odtahový vůz má velký valník, na který lze vozidlo zcela posadit. Zadní část valníku umožňuje naložení auta na valník. Plošina se dá vysunout a poté naklonit směrem k zemi.
Když je valník nakloněn a na zemi, auto nebo jiný typ vozidla může vyjet a zaparkovat na valníku. Jakmile je vůz na plošině odtahového vozu, lze jej zajistit pomocí navijáku a rampa se vrátí do své normální polohy.
Zadní část valníku je poháněna hydraulikou a s tím budou spojeny hmotnostní limity, které nebudete moci překročit. Jednou z nejlepších věcí na odtahovém voze s valníkem je to, že drží auta zcela nad zemí.
To dává vozu mnohem menší riziko poškození než auto jedoucí po silnici. Jedním z důvodů, proč byste potřebovali valník, je, že vaše auto bylo nakonec sečteno. Někdy neexistuje způsob, jak přimět totální auto, aby jelo samo po vozovce, a je třeba ho zvednout a umístit na valník.
Pokud vůz již nemůže jet sám, naviják se použije k vytažení toho, co z vozu zbylo, na horní část valníku. Někdy se valník bude označovat jako skluz nebo rollback truck. To je způsobeno tím, že zadní část kamionu vyčnívá ze zadní části vozidla.
Je pro tažení lepší valník? Nejvýraznějším rozdílem mezi valníkovými a kolovými tahači je úroveň poskytovaného zabezpečení. Nákladní vozy s valníky jsou zdaleka nejbezpečnější. Nevyžadují úpravy; auto leží na palubě a nehrozí jeho poškození. Kola jsou mimo vozovku a cestou nenarazí do výmolů nebo prasklin.
Další typ odtahového vozu je nejoblíbenější. Společnosti používají hákové a řetězové odtahové vozy k tažení vyřazených vozidel. Tyto vozíky jsou vybaveny odolným hákem a řetězem připevněným k jejich zadní části.
Operátoři mohou hák připevnit k vozidlu, které potřebuje tažné zařízení nebo kus nákladu, a zatáhnout jej za kamion, když se pohybují po silnici. Když operátor připojí hák a řetěz k vozidlu, zvedne jednu stranu vozidla nahoru, zavěsí ji ve vzduchu a kola druhé strany ponechá na zemi.
Při přepravě vozidla na místo určení tyto typy odtahových vozů v podstatě táhnou vozidlo za sebou. Tento způsob přepravy může poškodit cokoliv, co je taženo, protože může poškodit nárazník a další části vozu, což vede k poškrábání a vážnějšímu poškození.
Tyto odtahové vozy navíc nejsou kompatibilní s pohonem všech čtyř kol nebo všech kol, protože přetahování má tendenci poškodit hnací ústrojí těchto vozidel.
Kvůli možnému poškození během procesu tažení společnosti obvykle používají pouze hákové a řetězové vozíky pro vraky vozidel a jiný náklad, který nevyžaduje šetrné zacházení. Svého času to byly některé z nejoblíbenějších typů odtahových vozů. I dnes jsou užitečné pro specifické aplikace, jako je tažení aut na vrakoviště.
Vylepšená verze hákového a pásového vozíku, odtahový vozík s kolovým zdvihem zvedá přední nebo zadní část vozidla a nechává kola druhé strany na silnici. Odtahovka pak auto táhne za sebou na cestě do cíle. Tyto odtahové vozy se obvykle používají k přepravě invalidních vozidel do opraváren.
Na rozdíl od hákových a řetězových přepravníků, které se spoléhají na řetězy, kolový paletový vozík používá k zajištění vozidla kovový třmen. Operátor umístí kovový třmen pod přední nebo zadní kola vozidla.
Nákladní vozidlo pak pomocí pneumatického zvedáku nebo hydraulického zvedáku částečně zvedne vozidlo do vzduchu za odtahovým vozem. Po umístění vozidla do této polohy může operátor odjet s odtahovým vozem a vozidlem do preferovaného cíle.
Protože tyto odtahové vozy používají místo řetězů kovové třmeny, nezatěžují vozidlo tolik. Díky tomu nepoškodí auto jako hákové a pásové vozíky a obsluha se nemusí bát, že poškrábe nárazník vozidla. Díky absenci poškození jsou odtahová vozidla se zdvižnými koly vhodná pro vozidla, která potřebují opravu, spíše než pro vozidla určená na vrakoviště.
Integrovaný odtahový vůz je velký a výkonný nákladní vůz, který budete potřebovat, pokud máte velké vozidlo. Většina lidí o tom nepřemýšlí, ale nákladní auta a autobusy mají tendenci se docela porouchat. Typický odtahový vůz bude mít problém něco takového utáhnout, ale integrovaný odtahový vůz je pro tuto práci stvořen.
Tyto odtahové vozy jsou vyrobeny s přídavnou nápravou, která jim dává mnohem větší výkon a stabilitu. Jsou určeny pro velké, těžké náklady a dokážou dostat vozidla z obtížných situací. Všimnete si, že rameno integrovaného odtahového vozu je umístěno přímo ve středu vozu. Toto rameno je vysoce stabilní a umožní tomuto vozíku táhnout náklad, který je ještě větší než samotný odtahový vozík.
Většina průměrných řidičů s auty a SUV nebude potřebovat integrované odtahové vozidlo. Pokud se vám však během příští dovolené porouchá obytný automobil, integrovaný odtahový vůz bude to, co budete potřebovat.
Kromě integrovaných odtahových vozů můžete narazit i na nadrozměrná odtahová vozidla. Jedná se o vozidla, která mohou táhnout a přepravovat rozsáhlé operace.
Můžete vidět, jak po silnici tahají velké lodě nebo vozidla, ale nevypadají jako standardní odtahové vozidlo. Většina malých odtahových operací je nebude mít jako součást svého vozového parku, ale jsou k dispozici, pokud byste potřebovali přesunout nějaká velká vozidla nebo stavební zařízení.
Výložník je nákladní automobil s hydraulickou rukou, hydraulická ruka na výložníku se nazývá výložník. Tento výložník se natáhne za konec vozidla a uchopí vozidla, která je třeba odtáhnout. Výložník bude vypadat jako malá verze jeřábu.
Když poprvé uvidíte náklaďák s výložníkem, bude to vypadat spíše jako náklaďák, který můžete vidět při práci s elektřinou, než jako odtahovka. Tento výložník však lze použít k různým účelům a jedním z nich je tažení vozidla.
Výložník vozíku zůstává v pevné poloze, což umožňuje velmi stabilní variantu při tažení. Po mnoho let by nákladní vozidlo s výložníkem táhlo vozidlo stejně jako hákové a řetězové odtahové vozy tahají vozidlo.
Obtočili by hák a řetězy kolem předního nárazníku auta a pak je použili k připevnění vozu k výložníku. Potom by se přední část vozu zvedla, zatímco zadní část by zůstala na zemi.
Jak nyní víme, není to nejlepší metoda, pokud chcete udržet přední část vozu ve slušném stavu. Dnes bude mít mnoho nákladních vozidel s výložníkem připevněný popruh nebo pás. Tyto popruhy nebo řemeny způsobí menší celkové poškození vozu a vozidlo můžete v krátké době dostat ze špatného místa.
Výložník stále není dobrou volbou pro tažení vozidla s pohonem všech kol, protože poškodí kola, která jsou na zemi. Výložník je výkonný a používá naviják k vytažení vozu do správné polohy a pokračování v cestě. Pokud se náhodou ocitnete ve špatné situaci a objeví se náklaďák, je pravděpodobné, že vás dostane ven.
Toto jsou největší a nejhorší z odtahových vozů (a pravděpodobně hvězda televizního seriálu „Highway Through Hell“). Jsou jako velký stavební jeřáb s výložníkem, který se může otáčet o 360 stupňů a může se rozšířit až na 30 stop. To jim dává sílu a flexibilitu, aby zvládli ty nejnáročnější situace. Ale s cenou vyšší než 400 000 USD jich není v okolí mnoho.
Když zavoláte odtahovou službu, první otázkou kromě vaší polohy je typ vozidla. To říká dispečerovi, jaké typy odtahových vozů jsou vhodné. Různé velikosti mají také různé požadavky na řidičské/provozní licence.
Pokud jste někdy zaparkovali na místě, kde jste neměli, možná už máte zkušenosti s odtahovkou. Nevhodně zaparkovaná auta se nechají notoricky odtáhnout a kolem jsou typické cedule upozorňující na tuto možnost.
Ve většině případů bude k tažení vozidla použit integrovaný nákladní automobil, protože jsou často nejflexibilnější, ale různé společnosti mohou používat různé druhy nákladních vozidel. Samozřejmě také záleží na vozidle.
Pokud jste někdy měli nehodu nebo jste se porouchali na kraji silnice, pravděpodobně jste se již setkali s odtahovým vozem. Když jsou vozidla nepojízdná nebo vážně poškozená, musí být odtažena z místa a na bezpečné místo.
Odtahové vozidlo, které se používá k vyzvednutí nabouraných nebo porouchaných vozidel, bude záviset na vozidle nebo povaze nehody. Pokud například vaše vozidlo zůstane na silnici a lze jej stále odvézt, může vaše odtahová společnost použít integrovaný nákladní automobil nebo vysokozdvižný vozík.
Pokud je však vaše vozidlo uvězněno v příkopu, může být k jeho zvednutí nutné použít nákladní auto. V obou situacích se k odtahu vozidel běžně používají také valníkové odtahové vozy.
Ve většině případů odtahové vozy odvezou vaše vozidlo do opravny, zpět k vám domů nebo na určené místo. Mnoho opraváren nabízí z tohoto důvodu také odtahové služby a silniční asistenci.
Některé odtahové vozy jsou vyhrazeny pro těžké práce a všechny typy odtahových vozů mají těžké verze. Integrovaný odtahový vůz standardní velikosti zvládne zaparkovaná auta a kamiony, ale někdy je potřeba odtáhnout návěsy a školní autobusy, což může vyžadovat speciální vozidlo.
Podniky, které vlastní velkou flotilu vozidel, zejména ty s autobusy a jinými vozidly, mohou mít také odtahové vozy jako součást svého vozového parku.
Některé odtahové vozy jsou prostě potřeba k přepravě vozidla, stroje nebo části zařízení z jednoho místa na druhé. Velikost odtahových vozů používaných pro tyto práce bude záviset na typu vozidla. Odtahové vozy se používají k přepravě velkých objemů zařízení a materiálu na určitá místa.
Odtahová vozidla jsou potřebná všude a konkrétní průmyslová odvětví je buď používají často, nebo je mají vždy po ruce. Odtahové vozy jsou běžné ve všech následujících oblastech.
Now that you have a better understanding of what the different tow truck types are, you have to decide which one you may need.
When you call the towing company, you should express to them any concerns you have. If you have a high-end vehicle and are worried about damage, you may want a flatbed truck where the car is well above the ground.
If you have an all-wheel-drive vehicle, make sure you communicate this when you call in to have your car towed. If your car is in terrible condition and it is not a simple breakdown, you may need something with a powerful winch to be able to pull the car down the road.
Lastly, if you are driving a large bus, truck, or motor home, make sure the towing company knows so they can send the proper equipment. You will very likely have to wait for your tow truck to arrive, so you may as well make sure they are sending the proper one.
It is not fun to continue to wait until the next one with the proper size and features comes along. Most towing companies are experts in getting cars out of difficult situations or dealing with cars that are not drivable. Chances are, whatever your situation is, they have probably seen it before.
7 Types of Tow Trucks:
A flatbed tow truck is the most common type of towing truck and one you have probably seen before on the road. It is also called a ‘rollback’ truck and has a long empty bed at the back. Cars and other vehicles can be secured on this bed. This type of truck uses hydraulics to move the bed upwards and downwards.
Wreckers are generally used for recovery and can sometimes tow but are not always equipped to tow. A tow truck is a truck that can tow or haul a vehicle, but a wrecker truck can recover vehicles. Sometimes, a wrecker truck can also be a tow truck, but a tow truck cannot also be a wrecker truck.
A tow truck (also called a wrecker, a breakdown truck, recovery vehicle, or a breakdown lorry) is a truck used to move disabled, improperly parked, impounded, or otherwise indisposed motor vehicles.
Heavy-duty towing wreckers are built with chassis based on semi-trucks and have capacities of 25-50 tons. Rotators commonly go up into the 50–75-ton range.
What Is Vehicle Recovery? If the worst were to happen and you were in a motor vehicle accident or your vehicle slid off the road, you would need more than standard vehicle towing. Your vehicle would need to be recovered from whatever position it was in before it could be towed.
The Century M100. The world’s largest rotator was developed by the world’s largest manufacturer of towing and recovery equipment. The industry’s first heavy-duty unit with exclusive 65,000 lbs.
