Slyšeli jste někdy někoho, kdo si stěžoval, že se jeho auto při volnoběhu třese, ale během jízdy se vyhladí? Nebo se právě potýkáte s tímto druhem výzvy se svým vozidlem? Může to být tak skličující, zvláště když nemáte ponětí, co by mohlo být špatně.
Tento problém nemusí být nutně tvrdým oříškem, když pochopíte příčiny a jak je vhodně odstranit. Pojďme zjistit, co způsobuje, že se auto při volnoběhu třese a vyrovnává se na silnici.
Existuje několik důvodů, proč se auto třese při volnoběhu a zrychlování. Problém může sahat od vadného uložení motoru po vadné zapalovací svíčky a tak dále.
V každém případě je velmi důležité prozkoumat vaše auto na některou z těchto výzev, pokud vaše auto vibruje, když zastavíte se zařazeným rychlostním stupněm.
Držáky motoru vozidla pomáhají udržet motor na místě v jeho prostoru, aby se při provozu nepohyboval ani netřásl.
Držáky motoru (někdy nazývané držáky motoru) drží převodovku a motor na pomocném rámu a zároveň absorbují rázy a vibrace, takže řidič žádné takové nárazy za jízdy nepociťuje.
Když se držáky motoru rozbijí, už nemohou držet motor správně na místě, což má za následek nekontrolovatelné otřesy a vibrace.
Zapalovací svíčky vozidla hrají významnou roli v procesu spalování; poskytují jiskru, která pomáhá motoru zapálit palivo.
Pokud se některá ze zapalovacích svíček opotřebuje nebo zašpiní, nebude schopna správně fungovat, což způsobí větší namáhání motoru ve spalovacím procesu. Když k tomu dojde, motor vynechá zapalování a náhodně se zatřese.
Vstřikovače paliva nebo systém sání paliva mohou být časem zaneseny nečistotami. Pokud se vám nepodaří odstranit ucpávky, budou bránit procesu dodávky paliva do motoru a způsobí, že bude mít potíže s dokončením cyklu spalování. Nerovnoměrný přívod paliva způsobí otřesy motoru.
Podtlakové hadice vozidla pomáhají eliminovat výfukové plyny, které jsou vedlejšími produkty benzínu. Pokud máte prasklou nebo uvolněnou podtlakovou hadici, netěsnost bude bránit procesu odstraňování vedlejších produktů benzínu, což může vést k otřesům motoru.
Opotřebovaný rozvodový řemen je dalším důvodem, proč by se auto při volnoběhu třáslo. Uvolněné nebo opotřebované řemeny mohou ovlivnit správnou funkci ventilátorů v motorovém prostoru, což má za následek hlasitý hluk a otřesy, když vozidlo běží na volnoběh.
Když se vaše auto třese, zatímco sedíte, je velmi pravděpodobné, že držáky motoru jsou odpojeny od motoru nebo zlomené. Držáky motoru jsou zodpovědné za udržení motoru vašeho vozu na místě v motorovém prostoru.
Pokud jsou tedy držáky motoru zlomené nebo odpojené, nemohou již držet motor na místě, což má za následek sporadické otřesy. Otřesy mohou být nadměrné až do té míry, že narazí na celé auto.
Chcete-li diagnostikovat tento druh problému, zařaďte neutrál (N) a chvíli pozorujte chvění. Pokud se otřesy sníží, je to zjevně problém s rozbitými držáky motoru. Je velmi důležité problém okamžitě opravit, abyste předešli dalším škodám.
Jakmile diagnostikujete motor a další součásti vašeho vozu, abyste zjistili konkrétní příčinu chvění, je nezbytné ověřit závady, které můžete snadno odstranit, zejména jako domácí kutil, a v případech, které vyžadují odborný servis, kontaktujte odborného automechanika.
Oprava výše uvedených problémů nebude stát jmění. Pokud je však zanedbáte, mohou způsobit další škody. Následující doporučení vám pomohou vyřešit výše uvedené problémy.
Většina výše uvedených výměn bude vyžadovat servis profesionálního automechanika. Některé části však mohou být snadno vyměnitelné pro lidi, kteří jsou zvyklí provádět drobné opravy na svých vozidlech sami.
Je zcela nenormální, aby se auto na volnoběh třáslo, bez ohledu na to, jak málo se chvěje. Pokud se auto při volnoběhu třese, je to známka toho, že něco není v pořádku s úchyty motoru.
Také chvění vozidla při volnoběhu může být způsobeno vadnými součástmi motoru, jako jsou rozvodové řemeny, zapalovací svíčky nebo vstřikovače paliva.
Pokud se vaše auto při zastavení se zapnutou klimatizací otřese, bylo by ve vašem nejlepším zájmu najít chvilku a zjistit, co by mohlo být špatně, abyste předešli dalším škodám nebo riziku. Pokud nemůžete problém vyřešit sami, obraťte se na zkušeného automechanika, aby jej prověřil.
Pokud vaše auto při volnoběhu tolik vibruje, pravděpodobně máte vadné uchycení motoru. Držáky motoru auta jsou zodpovědné za tlumení vibrací, zvláště když auto běží na volnoběh.
Rozbité držáky motoru nebudou automaticky schopny tlumit vibrace vozidla; proto nakonec ucítíte tolik vibrací, když je vaše auto nečinné.
Pokud váš vůz při volnoběhu vibruje a je zapnutý AC, věnujte prosím chvilku tomu, abyste se ujistili, zda nejsou vadné držáky motoru; za tímto účelem zařaďte neutrál (N) a chvíli jej pozorujte. Pokud to omezí otřesy, znamená to, že s největší pravděpodobností máte zlomené držáky motoru.
Ucpané vstřikovače paliva mohou samozřejmě způsobit vibrace ve vozidle. Bylo by tedy nejlepší, kdybyste udělali vše pro to, abyste zabránili ucpání vstřikovačů paliva vašeho auta špínou.
Ucpaný vstřikovač paliva automaticky zabrání odpovídajícímu válci v jeho schopnosti adekvátně vystřelit.
Když válec selže správně, pro motor bude obtížné dokončit každý spalovací cyklus kvůli nedostatku paliva, což má za následek vibrace motoru. Pokud zažijete takovou situaci, okamžitě kontaktujte odborného automechanika.
Špatná nebo vadná zapalovací svíčka může být viníkem toho, že se auto třese při nečinnosti. Vadné zapalovací svíčky mají za následek nerovnoměrné spalování paliva během spalovacího procesu v motoru. Když k tomu dojde, budou otáčky kolísat a motor bude vydávat hlasitý zvuk.
Kromě hlasitého hluku a kolísání otáček začne motor vozu vibrovat v důsledku síly, kterou motor vynakládá na dokončení spalovacího cyklu v důsledku špatné zapalovací svíčky. Vibrace se mohou šířit z motoru do všech částí vozu.
Vadná baterie nemůže generovat dostatek energie, aby udržela motor vozidla v chodu, a proto bude alternátor pracovat tvrději, aby motor zůstal v chodu.
Stres, který motor vyvíjí, aby zůstal v chodu kvůli nedostatečnému napájení z baterie, nakonec způsobí, že se auto otřese, zastaví a někdy se zastaví.
Autobaterie je jednou ze základních součástí, které umožňují efektivní provoz automobilu; jinak může být důsledek vadné baterie tak frustrující, zvláště když vás nechá na holičkách.
Většinu důvodů, proč se vaše auto třese při volnoběhu, ale během jízdy vyhlazuje, stejně jako řešení problémů, jsme řešili výše v tomto článku. Pokud máte kamaráda, který říká:„Moje auto se při řízení třese,“ můžete mu doporučit, aby si přečetl tento článek.
Je důležité opravit mechanické závady dostatečně včas, než přerostou ve složitější problémy. Pokud tedy v současné době čelíte tomuto problému, ujistěte se, že dodržujete výše uvedená doporučení, nebo se obraťte na odborného automechanika, aby diagnostikoval a vyřešil problém.
Další informace:
