Hlavní válec vašeho vozu je jednou z nejdůležitějších součástí jeho brzdového systému.“ Hlavní válec přeměňuje mechanický tlak na hydraulický tlak, který zapojuje brzdové třmeny do kol vozu. Bez funkčního hlavního válce funguje brzdový systém vozu podprůměrně a může vás snadno vystavit riziku dopravních nehod nebo zvýšených nákladů na opravy vozu. To je důvod, proč musíte být obeznámeni s příznaky špatného hlavního brzdového válce.
Tyto značky musíte znát, protože jízda se špatným hlavním válcem je špatný nápad. Proč se ptáš? "Hlavní brzdový válec slouží jako ventil, který tlačí brzdovou kapalinu přes brzdové potrubí." Dělá to tak, že tlačí kovovou tyč (která je spojena s brzdovým pedálem) skrz válec, který tlačí brzdovou kapalinu přes brzdové okruhy ke kolům automobilu. Je to jedna z klíčových součástí brzdového systému, které by majitelé automobilů měli věnovat pozornost.
Je zajímavé, že příznaky špatného posilovače brzd jsou podobné jako u špatného hlavního brzdového válce. Totéž platí pro příznaky špatného hlavního spojkového válce. Sakra, někteří nezasvěcení lidé by si dokonce mohli plést jedno za druhé, dokud nebude provedena diagnóza. To znamená, že byste si měli dávat pozor na následující příznaky, pokud se chcete vyhnout potenciálním problémům, které přicházejí se špatným hlavním brzdovým válcem.
Jedním z nejviditelnějších příznaků špatného hlavního brzdového válce jsou varovná světla, která se objevují na vaší palubní desce. Přestože výstražná kontrolka brzd platí pro špatný hlavní brzdový válec nebo posilovač brzd, je dobré provést kontrolu hlavního brzdového válce, když se rozsvítí.
Tato varovná kontrolka je často spouštěna snímačem hladiny brzdové kapaliny, který je umístěn v nádržce brzdové kapaliny. S výjimkou případů, kdy uvedené snímače selžou, výstražná kontrolka brzd signalizuje, že hladina brzdové kapaliny je příliš nízká. Pokud světla zůstanou svítit i po doplnění nádržky brzdové kapaliny, je pravděpodobné, že je problém s hlavním brzdovým válcem auta.
Toto je jeden z příznaků, který většina lidí přehlíží, protože souvisí s jinými problémy s autem. Nejlepší by bylo, kdybyste si dali pozor na úniky brzdové kapaliny kvůli funkci brzdové kapaliny v brzdovém systému. Hlavní válec používá brzdovou kapalinu k tomu, aby se zapojily brzdové třmeny nebo brzdové bubny.
Pokud dojde k úniku brzdové kapaliny podél brzdového potrubí, hlavní brzdový válec nebude fungovat tak, jak by měl. Důkazy o úniku brzdové kapaliny můžete najít tak, že budete hledat kapky kapaliny v oblasti přímo pod hlavním brzdovým válcem. Pečlivě zkontrolujte těsnost v upevňovacích bodech spojujících nádrž a hlavní brzdu. Zkontrolujte, zda v okolí brzdové páky nedochází k úniku. Dalším příznakem úniku je, že musíte brzdovou kapalinu doplňovat častěji než ne.
Přečtěte si také: Při krvácení nevytéká žádná brzdová kapalina [Příčiny a nápravy]
Jedním z velmi zřejmých příznaků špatného brzdového válce je brzdový pedál, který je při sešlápnutí houbovitý. Funkční brzdové pedály jsou pevné, někdy i trochu tvrdé, v závislosti na velikosti síly, kterou při šlápnutí na pedál vynaložíte. Když hlavní válec nedokáže vytvořit množství hydraulického tlaku potřebného k aktivaci brzd na kolech auta, dostanete houbovitý brzdový pedál.
Jedním z důvodů této situace je opotřebení „gumových těsnění“ v hlavním brzdovém válci. Tato těsnění jsou navržena tak, aby udržovala brzdovou kapalinu ve válci. V případě, že se opotřebují, dojde k netěsnosti, a to je okamžik, kdy sešlápnete houbovitý brzdový pedál.
V podstatě houbovité brzdové pedály mohou být způsobeny špatným hlavním válcem nebo vzduchem v potrubí. Druhý důvod brání brzdové kapalině v účinnějším pohybu. Dalšími důvody houbovitého brzdového pedálu jsou poškozené brzdové vedení, rez a netěsnosti v brzdových třmenech.
Přečtěte si také: Brzdový pedál je tvrdý a brzdy se zablokují [Příčiny a jak to opravit]
Poškozená pryžová těsnění v hlavním brzdovém válci mohou kontaminovat brzdovou kapalinu. Otvory v poškozeném pryžovém těsnění propouštějí nečistoty a nečistoty, které kontaminují brzdovou kapalinu a snižují hydraulický tlak.
Jakmile se hydraulický tlak sníží, zastavení vašeho vozu se stává problémem, protože brzdový systém nemůže vytvořit dostatečný hydraulický tlak k zastavení kol automobilu. Zastavení vozu trvá déle a riziko, že se stanete účastníkem nehody, se exponenciálně zvyšuje. Nejlepším řešením je sledovat kapalinu a zkontrolovat, zda se barva brzdové kapaliny nezměnila.
Za normálních okolností se sešlápnutý brzdový pedál vrátí do standardní polohy v okamžiku jeho uvolnění. To je důvod, proč klesající brzdový pedál je silným ukazatelem špatného hlavního brzdového válce. Klesající brzdový pedál je pedál, který se po uvolnění nevrátí do své normální polohy.
Špatný hlavní brzdový válec může způsobit pokles brzdového pedálu. Hlavní brzdový válec je zodpovědný za vytváření hydraulického tlaku stlačováním brzdové kapaliny, což způsobuje, že brzdy působí na kola vozu. Když hlavní brzdový válec přestane optimálně fungovat, výsledkem je ztráta brzdného výkonu a pokles brzdového pedálu.
Klesající brzdový pedál znamená, že brzdy již nefungují, takže v takové situaci je nejlepší otestovat hlavní brzdový válec. Můžete to zkusit, pokud víte, jak otestovat, zda je hlavní brzdový válec špatný. Pokud takové technické know-how nemáte, měli byste si povolat profesionálního mechanika, aby se podíval na hlavní brzdový válec.
Co tedy způsobuje selhání hlavního válce? Pravdou je, že za špatný hlavní brzdový válec je odpovědná řada věcí. Jedná se o mechanické zařízení, takže je náchylné na opotřebení. Pryžová těsnění se mohou opotřebovat, zatímco jejich pružiny by se mohly v jednom místě pokazit. Pak je tu způsob, jakým zacházíte s brzdovou kapalinou. Brzdová kapalina v průběhu času absorbuje vzduch; proto se doporučuje, abyste jej vyměňovali ve stanovených intervalech. Pokud to není prováděno pravidelně, vlhkost absorbovaná brzdovou kapalinou může způsobit rez v hlavním brzdovém válci.
Pokud jste se s tím nedávno setkali, možná budete chtít zkontrolovat brzdový systém. Často je způsobena ztrátou brzdové kapaliny, špatným hlavním brzdovým válcem nebo špatným posilovačem brzd. Ve většině případů sešlápne brzdový pedál při ztrátě hydraulického tlaku až k podlaze. Brzdový systém vašeho vozu využívá stlačenou brzdovou kapalinu, která proudí přes brzdové okruhy a způsobuje, že brzdy působí na kola vozu. Když dojde ke ztrátě tohoto tlaku, dostanete brzdový pedál, který se dostane k podlaze.
Někdy může být výměna hlavního válce vaší jedinou sázkou. Výměna hlavního válce není přehnaně drahá záležitost. Většinu těchto nákladů tvoří mzdové náklady kromě několika faktorů:servis a značka, rok a model vozu. Množství oprav, které je třeba provést, také ovlivňuje náklady na výměnu hlavního válce. Množství webových stránek vám může pomoci určit, kolik stojí výměna hlavního válce.
Oprava klesajícího brzdového pedálu jednoduše vyžaduje, abyste nejprve řešili problémy, které situaci způsobily. Jedním z takových problémů je špatný hlavní válec. Toto mechanické zařízení má dvě sady vnitřních těsnění, které se po opakovaném použití často poškodí. V takových situacích může do brzdového systému vniknout vzduch; brzdová kapalina může obtékat zpět do nádržky kapaliny hlavního brzdového systému nebo může dojít k úniku kapaliny. Klesající brzdové pedály se objevují, když je v brzdovém systému nedostatek tlaku nebo brzdové kapaliny. Nejlepší způsob, jak řešit úniky kapalin a nedostatek tlaku, je vyměnit hlavní brzdový válec.
Existují dva způsoby, jak toho dosáhnout. Buď získáte odbornou pomoc, nebo půjdete cestou DIY. Pokud se rozhodnete pro DIY, pak musíte mít správnou sadu nástrojů s kvalitními mechanickými nástroji. Zde jsou kroky, které musíte udělat pro výměnu hlavního válce:
Hlavní brzdový válec umožňuje hladký chod brzdového systému vašeho vozu. Toto mechanické zařízení se však může jednou za čas pokazit z mnoha důvodů. Když k tomu dojde, brzdy přestanou optimálně fungovat a riskujete nehodu. Naštěstí existují známky, které doprovázejí špatný hlavní brzdový válec. Trik spočívá ve schopnosti identifikovat příznaky špatného hlavního brzdového válce. Jakmile to dokážete, můžete snadno opravit hlavní příčinu a ušetřit si komplikace způsobené nehodou.
