Největší překážka pro adopci vozidla bez řidiče:Lidská akceptace?

Zde je jen několik statistik z některých průzkumů, které byly nedávno provedeny:

• Ve Spojeném království by se 73 % lidí nevzdalo řízení výměnou za auto bez řidiče a 38 % lidí by si pravděpodobně nekoupilo auto bez řidiče, i kdyby bylo dostupné a za stejnou cenu jako běžná auta. (zdroj)
• V průzkumu mezi lidmi z 10 zemí celého světa 58 % uvedlo, že by se svezli v plně samořídícím autě (zdroj)
• V průzkumu mezi Američany je nepatrná většina dospělých mladších 30 let nadšená budoucností samořídících aut, zatímco 40 procent se obává. Postoje lidí starších 65 let jsou velmi odlišné:pouze 19 procent uvedlo, že jsou nadšeni z autonomních aut, zatímco 71 procent má obavy (zdroj)

Máte představu...  I když byly otázky průzkumu, načasování a publikum různé, je jasné, že lidé mají značné obavy z jízdy nebo nákupu vozidla bez řidiče. To dává smysl:vozidla bez řidiče jsou ve filmech už léta fantasy konceptem (viz příklady Disney’s Magic Highway a Total Recall); Nejsem si jistý, že někdo čekal, že je za našeho života uvidí na našich silnicích. Věřím, že jediný způsob, jak překonat tuto bariéru, je skutečně změnit lidské vnímání vozidel bez řidiče... z konceptu na realitu. To znamená, že je lidé potřebují vidět a dotýkat se jich! Singapur, Pittsburgh a Londýn udělaly skvělé kroky vpřed, když udělaly přesně to, a očekávám, že mnoho dalších měst bude v nadcházejících měsících a letech následovat. Budu zvědavý, jestli se srovnatelné odpovědi v průzkumu těchto měst změní rychleji než ostatní.

Soukromý sektor je motivován k tomu, aby tato vozidla bez řidiče rychle vyřadil, ale co může vláda udělat, aby pomohla urychlit přijetí lidmi? Pilotní programy (Bishop Ranch) a testovací místa (GoMentum Station a MCity) jsou jen několik příkladů. Máte nějaké další nápady?