Ovládání auta není přesně zahrnuto do amerických vzdělávacích kurzů řidičů. Naučíte se základní základy, jako je signalizace, změna jízdního pruhu, zrychlení, zpomalení, brzdění, zatáčení, a to je asi tak vše. Co tyto „školy“ vynechávají, je velký pás nezbytných informací o dynamice vašeho vozu, zejména o přetáčivosti.
Možná jste při konverzaci slyšeli o přetáčivosti, i když jste téměř jistě slyšeli o driftování, jeho hovorovějším názvu. K driftování/přetáčivosti dochází, když se vaše auto otáčí kvůli tomu, že řidič spustí skluz nebo kvůli kluzkosti. Může to být požehnáním pro ty, kteří se snaží projet zatáčkou rychleji, tedy jezdci rally, nebo požehnáním, tedy když vaše máma jede k Ralphovi během vánice.
Ať tak či onak, je důležité pochopit tuto dynamiku, co to obnáší, jak ji iniciovat, a co je důležitější, jak ji opravit. Nikdy se nebojte, Disk redaktoři jsou staří na přetáčivost a zašli tak daleko, že autor naučil pár svých kolegů, jak správně přetáčet!
Jdeme stranou... a pak zase rovně.
Přetáčivost je, když hybnost vozu naruší přilnavost zadních pneumatik a je viditelně vidět, když se zadní část vozu otáčí směrem k přední části vozu. Nejnázornějším příkladem je driftování, což je situace, kdy řidič zahájí přetáčivost, aby drift/sklouzl auto kolem vrcholu zatáčky a pokračujte v jízdě vpřed.
Přetáčivost je častější u vozidel s pohonem zadních kol, i když se může vyskytnout a může být iniciována také u vozidel s pohonem předních kol a všech kol.
Nedotáčivost je, když otočíte volantem příliš prudce a kvůli podmínkám nebo příliš velké rychlosti auto pokračuje vpřed v přímém směru.
Nedotáčivost je častější u vozidel s pohonem předních kol, i když se může objevit i u vozidel s pohonem zadních kol a všech kol. Více o nedotáčivosti se dozvíte zde.
Zde je několik věcí, které mohou způsobit přetáčivost vašeho vozu.
Disk Oblíbenou příčinou přetáčivosti je samozřejmě to, že ji sami vyvoláme. Nechat auto otáčet pod vámi je zábavné a v některých případech může být na trati rychlejší. A v závislosti na autě můžeme produkovat velké množství kouře z pneumatik.
Vyvolání přetáčivosti lze provést několika způsoby:
Kluzké, kluzké, ledové nebo i jen mírně mokré podmínky mohou také vyvolat přetáčivost, zejména u vozidel s pohonem zadních kol. Tento efekt může vyvolat i terénní povrch.
Za prvé, nepropadejte panice. Pokud jste se ocitli v situaci přetáčivosti, kterou jste neiniciovali, je snadné zpanikařit, upravit své vstupy a ocitnout se ve smyčce tváří v tvář protijedoucímu provozu nebo v příkopu. Zde je návod, jak opravit snímek.
No, dobrý čtenáři, přetáčivost je skvělá, protože když to uděláte správně, budete vypadat hrdinsky. Jako profesionální jezdec závodního auta / kaskadér / obsazení Rychle a zběsile:Tokyo Drift , z nichž všechny jsou velmi cool a veselé.
To, co skutečně ukazuje, je – znovu, pokud to uděláte správně –, že máte odborné ovládání vozu. Přetáčivost může iniciovat kdokoli, ale je jen velmi málo lidí, kteří dokážou udržet přetáčivost a vyjet z druhé strany zatáčky neporušeni a otočeni správným směrem.
A jezdci rally to dělají rychlostí 100 mph lesem. Jestli to není rad, tak nevím, co je.
Vzdělávejte se.
Driftování je druh motoristického sportu, kde je cílem přetáčivost a řidiči používají stroje o výkonu 1 000 koňských sil, aby zapálili pneumatiky a viděli fandit fanouškům. Je to také způsob, jak se rychleji dostat za roh, alespoň v závodech rally.
Driftování na podnosech s obědem je sport, který zahrnuje vozidla s pohonem předních kol a podnosy připoutané k zadním kolům se zataženou parkovací brzdou. Kluzké podnosy na oběd poskytují dostatek skluzu, aby se auta mohla „driftovat“.
Pohon předních kol je typ pohonu vozidla, který otáčí pouze předními koly silou motoru.
Pohon zadních kol je typ pohonu vozidla, který otáčí pouze zadní kola silou motoru.
Pohon všech kol je typ pohonu vozidla, který otáčí všechna čtyři kola silou motoru.
Máte otázky, Disk má odpovědi!
Odpověď: Není to nutně špatné pro vaše auto, i když je to velmi náročné na pneumatiky vašeho auta.
Odpověď: Ach jo, můžeš. Vyhledejte si na Youtube nehody s přetáčivostí nebo driftováním a dostanete dohromady nepřeberné množství nehod a Mustangů opouštějících Cars &Coffee a končících na stromech.
Odpověď: Není nám jasná otázka. Vypracujte.
Odpověď: Ach, ano, ani jeden není nijak zvlášť bezpečnější než ten druhý. Oba zahrnují auto, které je mírně mimo kontrolu. To znamená, že přetáčivost je podle nás bezpečnější než nedotáčivost, protože nedotáčivost zahrnuje klouzání přímo vpřed a její náprava je o něco těžší.
Pokud jde o větší zábavu než ostatní, přetáčivost je zábavnější. Tečka.
Odpověď: Určitě můžete! Ve skutečnosti si z toho Ken Block udělal kariéru.
Hydraulická ruční brzda
Iridiové zapalovací svíčky NGK
Velký červený závodní Jack
Jsme tu, abychom byli odbornými průvodci ve všem, co souvisí. Využijte nás, chvalte nás, křičte na nás. Komentujte níže a pojďme mluvit! Můžete na nás křičet i na Twitteru nebo Instagramu, zde jsou naše profily. Máte otázku? Máte profi tip? Pošlete nám poznámku:[email protected].
