Pouhé poslouchání moderních reklam na zcela nová auta ve vás může vyvolat úžas nad touto technologií.
Nebo možná trochu ohromeni.
Pokud jste se pokusili přečíst všechny funkce, můžete mít pocit, jako byste četli futuristický sci-fi román a snažili se dát dohromady, co všechny pojmy znamenají.
Zní to působivě, ale na konci dne máte auto ve své garáži a je vaší povinností se o něj postarat. To znamená, že se musíte o všem naučit něco málo a zajistit, aby bylo vše dobře udržováno, abyste mohli podávat špičkový výkon.
Vstřikování paliva není úplně nová technologie. Přesto je to jeden z konceptů, který mnoho řidičů považuje za samozřejmost.
Vstřikování paliva existuje téměř stejně dlouho jako spalovací motory. Původně se používal v první světové válce v leteckých motorech.
Chevrolet šel na trh v 50. letech s mechanickým vstřikováním V8, ale elektronické vstřikování paliva používané v dnešních moderních autech je něco úplně jiného. 
Karburátory a mechanické vstřikování poprvé použité na výrobní lince automobilů byly kombinací přesně kalibrovaných mechanických dílů navržených tak, aby pomalu uvolňovaly palivo do sacího potrubí. To umožňuje smíchání kombinace vzduchu a paliva do spalovací komory.
Jednalo se o nejúčinnější systém dodávky paliva používaný po celá desetiletí. Jejich výroba byla levná a snadno se přizpůsobily nejnovějším motorům. Jednoduše se s nimi pracuje a snadno se udržují. Ve skutečnosti mnoho automobilových nadšenců dává přednost karburátorům, protože je snadné je odstranit.
Přesto tolik pozitivních vlastností, jaké přinesly naší moderní společnosti, přinesly také něco, co jsme nečekali:emise. A jak se auta množila na všech úrovních společnosti, vzduch, který dýcháme, se brzy stal příliš těžkým na to, abychom ho ignorovali.
Čím více jsme se posunuli do technologického věku, tím více pronikl i do našeho automobilového průmyslu.
První elektronický systém vstřikování paliva byl jen o málo víc než karburátor navržený s několika počítačově řízenými senzory. Ale byl to začátek. Tato přechodná technologie umožnila výrobcům vidět, co je možné, a začít ověřovat všechny druhy výhod pro automobilový průmysl. Vyčistit vzduch? Šek. Ale také to pomohlo s problémy s výkonem. Jako když pomůžete autu zvýšit spotřebu paliva a zlepšíte výkon motoru.
https://denverexpresscare.com/how-to-improve-fuel-economy
Jako u každé technologie se vstřikování paliva v průběhu času postupně měnilo. Jednoportové vstřikování paliva se poprvé objevilo v 80. letech 20. století. Mohlo to vypadat podobně jako karburátor, ale měl v těle jeden nebo dva vstřikovače paliva, které přidávaly palivo do směsi vzduchu těsně před sacím potrubím. Zlepšili proces mechanického vstřikování tím, že poskytovali přesnější dodávku paliva. Spotřeba plynu se zlepšila, ale výkon a točivý moment klesly.
Vzhledem k tomu, že systém jediného vstřikování byl nahrazen více porty, zvýšila se také životnost motoru. Proces vstřikování paliva s více otvory využívá více portů k přidávání paliva do směsi vzduchu. S více porty má lepší účinnost a výkon, s menšími potenciálními problémy, protože má více portů, na které se lze během procesu spolehnout.
Od 80. let se toho hodně změnilo. Technologie se rozrostla, počítače se zmenšily a běží rychleji než kdy předtím. Počet automobilových senzorů se zvýšil, což znamená, že pro mechaniky je snazší než kdy jindy diagnostikovat, kde leží problémy. Inženýři vyladili každou část procesu dodávky paliva, díky čemuž jsou dnešní vozy dosud nejlepší z hlediska emisních norem i výkonu.
Pokud se něco pokazí s vaším systémem vstřikování paliva, váš motor nebude fungovat tak, jak bylo zamýšleno. Jak poznáte, že se vstřikovači paliva není něco v pořádku?
Hrubý nečinnost
Pokud vstřikovače paliva neuvolňují dostatek paliva nebo posílají do motoru nerovnoměrný přívod, otáčky při volnoběhu klesnou pod optimální úroveň. To znamená hrubý volnoběh, když stojíte na místě, a pokud klesne příliš nízko, auto se ve skutečnosti zastaví.
Vibrace motoru
Pokud vstřikovač paliva nestříká správně, způsobí vynechání zapalování v odpovídajícím válci. Během jízdy si toho všimnete, motor bude vibrovat, když se pokusí dokončit každý cyklus bez správné hladiny paliva.
Vynechání zapalování motoru
Pokud je vstřikovač ucpaný, nebude schopen rozstřikovat správné množství paliva do motoru, což způsobí vynechávání zapalování během jízdy. Při zrychlování si všimnete, že vaše auto má problémy. Můžete si dokonce všimnout pauzy, když sešlápnete plynový pedál. V každém případě je to varovné znamení, že motor nedostává správné množství paliva a mohlo by hrozit přehřátí.
Únik paliva
Někdy může vstřikovač paliva prasknout, rozbít se nebo se zhoršit stářím. Malý únik uvolní benzín tam, kde nemá být. To znamená, že palivo se nedostane do motoru a může zahájit proces poškození systému. Můžete si dokonce všimnout zápachu paliva z úniku.
Přepětí motoru
Pokud vstřikovače paliva stříkají příliš mnoho plynu do válce motoru, způsobí to ráz motoru. To způsobí, že se vaše otáčky drasticky změní, i když je vaše jízda relativně stabilní. Vaše zrychlení bude mnohem pomalejší.
Špatná spotřeba paliva
Všechna auta mají poměrně stabilní spotřebu paliva. Můžete očekávat, že to zůstane stejné, v závislosti na vašich jízdních návycích. Ale pokud si začnete všimnout, že vaše palivová nádrž vytéká rychleji, aniž by se změnily jízdní podmínky, mohou to být vaše vstřikovače paliva.
Zkontrolujte kontrolku motoru
Dnešní senzory jsou citlivější než kdy jindy. Jsou navrženy tak, aby vás upozornily na jakýkoli potenciální problém v systému. Kontrolka motoru může znamenat řadu věcí, z nichž jednou mohou být špatné vstřikovače paliva. Nikdy neignorujte výstražnou kontrolku. Zastavte se a nechte jej zkontrolovat, abyste zjistili, kde je problém.
Neúspěšný test emisí
Protože váš motor neběží optimálně, může to zvýšit emise, což bude patrné při příštím testování vašeho vozu. Pokud vaše auto neprojde testem emisí, vstřikovače paliva jsou jednou z prvních věcí, které zkontrolujeme.
Všimli jste si, že vaše vozidlo nejede tak dobře jako kdysi? Klesá vám ujeté kilometry? Má vaše auto problémy s jízdou? Zajeďte ještě dnes a pomocí diagnostického testu zjistíme problém a rychle vás vrátíme na cestu. Jsme tu, abychom vám pomohli udržet vaše vozidlo ve špičkovém stavu a bezpečně vás dopravili tam, kam jedete.
