BMW Z8 je oblíbené od chvíle, kdy fanoušci viděli toto auto zdobit stříbrné plátno ve filmu Jamese Bonda z roku 1999 Svět nestačí . BMW Z8 je pravděpodobně nejelegantnější kupé, jaké kdy tato značka vyrobila. Designérský tým za roadsterem vedl kontroverzní designér Chris Bangle. Exteriér osobně napsal Henrik Fisker, který nakonec vytvořil Fisker Automotive.
BMW Z8 bylo pod kapotou vybaveno 5litrovým motorem V8 s výkonem 395 koní. Stejný motor je také použit v E39 M5. Šasi Z8 bylo vyrobeno výhradně z hliníku, takže hmotnost zůstala na relativně nízké hodnotě 3 500 liber. Domníváme se, že některé z luxusních prvků roadsteru dodaly značnou váhu.
BMW Z8 bylo uvedeno na trh v roce 2000 a bylo k dispozici až do roku 2003. Výrobní série byla krátká, protože BMW vyrobilo celkem pouze 5 703 vozů a pouze 2 543 bylo dovezeno do USA na prodej. Díky těmto nízkým číslům je BMW Z8 mimořádně vzácné. Navzdory tomu, že při prvním uvedení vozu v roce 2000 měla doporučená cena 128 000 USD, Z8 v dobrém stavu pravidelně dosahují na současném trhu ceny přes 200 000 USD.
Byli jste někdy tak zamilovaní do auta, že jste byli posedlí tím, co by to mohlo být? Strávili jste nespočet hodin sněním o tom, jak byste upravili to auto, kdyby peníze nebyly předmětem? Představte si, že byste začali podnikat, který by dělal přesně to. Willem a Kaess Smitovi jsou dva bratři, kteří se opírají o své zkušenosti ze spolupráce se Singer Vehicle Design, Tesla Motors a různými leteckými společnostmi, aby založili vlastní firmu Smit Vehicle Engineering (SVE).
Bratři vyrostli fascinováni vozidly BMW, takže když tito dva založili vlastní designový a technický dům, chtěli vytvořit svou vizi pro ultimátní Bimmer. Výsledkem je to, čemu říkají "Oletha."
Bratři Smitové popisují Olethu jako „auto, které si přejeme, aby BMW postavilo – nekompromisní syntézu největších úspěchů BMW v oblasti designu, inženýrství a závodění.“
Oletha začíná s BMW Z4 jako základem, což je pochopitelné vzhledem k tomu, kolik stojí skutečné Z8 na otevřeném trhu.
Podvozek dostal nový exteriér navržený SVE, který přemění BMW Z4 na kupé Oletha. Panely karoserie na kupé jsou vyrobeny z kompozitu z uhlíkových vláken, který byl předimpregnován epoxidem a autoklávován. Použití uhlíkových vláken snižuje hmotnost Olethy na 3 090 lb, což je o více než 350 lb lehčí než původní Z8.
Původní motor je odstraněn a nahrazen motorem BMW S65 V8, stejným motorem používaným v M3 2007-2013. S65 V8 má objem 4,4 litru oproti původnímu motoru 5,0, což přispívá k nižší hmotnosti. Konečně je motor vyladěn na výkon přes 450 koní.
V nabídce je mnohem více úprav, ale to, co Smit Vehicle Engineering dělá s BMW Z4, je na stejné úrovni jako Singer Design s Porsche 911.
Možná se teď ptáte, kolik by to stálo, kdyby vám SVE postavilo kupé Oletha. Žádná cena není uvedena, ale Smitt Vehicle Engineering přijímá dotazy na svých oficiálních stránkách.
Pokud někdy vyhrajeme v loterii, budeme muset sami vyplnit tento dotazník.
