Pro mnohé z nás naše vozidla představují vyvrcholení tvrdé práce a bezpočtu hodin určování, jaké vozidlo je to pravé ke koupi. Nákup auta na prvním místě může být stresující, ale je to investice. Auta se velmi rychle znehodnocují, jakmile vyjedou z pozemku, ale mít půjčku může pomoci vybudovat nebo opravit úvěr a mít auto svých snů, na kterém jste tak tvrdě pracovali, je bodem hrdosti.
Když uděláte vše správně a odvezete své vozidlo na plánovanou údržbu, je to rána, pokud dojde k nehodě v péči prodejce. Bohužel se to pár lidem stalo. Co se tedy stane, když vám prodejce sečte auto?
Doufejme, že se to nikdy nestane. Vyskytly se však případy, kdy někdo odevzdal auto kvůli běžné údržbě nebo opravě v autorizovaném servisu a oni se vrátili a zjistili, že jeho auto bylo poškozeno, nabouráno nebo ještě hůře totováno. Jak se to stane?
Při diagnostice problému nebo při zkušební jízdě po běžné údržbě nebo opravě technici často projedou s vozidlem po silnicích a ulicích v okolí prodejce. To je běžná praxe, protože rychlý výlet kolem pozemku obvykle mnoho nezmůže. Během krátké jízdy se však může stát cokoliv.
To se stalo jedné ženě v Houstonu. Na rutinní výměnu oleje odevzdala svůj nový Ford Escape z roku 2020 a přišla si ho vyzvednout, jen aby zjistila, že je úplně vybitý. V jejím případě by prodejce nepřevzal odpovědnost, stejně jako pojištění technika. Musela podat žalobu u své vlastní pojišťovny a nechat je, aby ji vyřešili u dealera a druhé pojišťovny.
Obchodní zastoupení mají vlastní pojištění obecné odpovědnosti, které by mělo pokrývat právě takovou událost. Toto pokrytí by mělo mít každé obchodní zastoupení. Zahrnuje vše, co se může stát, když mají vozidlo ve vazbě, ať už je vlastní nebo ne.
Další zásadou, kterou by měli mít, je zásada Garage Keepera. Tato zásada se vztahuje na jakýkoli vandalismus, krádež nebo poškození v garáži, které nesouvisí s řízením vozu. Pokud se například výtah rozbije a upustí vozidlo, bude se na něj vztahovat zásada Garage Keeper.
Jednání s pojišťovnami může být každopádně problém, ale pokud prodejce nespolupracuje, je to ještě větší problém. V případě ženy z Houstonu obchodní zastoupení Tomball Ford nespolupracovalo. Musela kontaktovat několik lidí, než to nakonec předala své vlastní pojišťovně.
Nicméně, i když obchodní zastoupení spolupracují, můžete přijít o nějaké peníze. Podle Hartford Courant byl Mustang Shelby GT500 sečten dealerstvím a majitel při incidentu přišel o peníze. Pojištění dealerství se na incident vztahovalo, ale Marc Mastroianni, majitel Mustangu, tvrdil, že vozidlo mělo ve skutečnosti hodnotu asi 60 000 dolarů. Pojištění prodejce vyplatilo pouze 39 385 $.
Prodejce Litchfield Ford byl sympatický, ale nenabízel více. Odpověděli, že Mastroianni by si mohl koupit mnohem novější vozidlo s vyrovnáním, ale to nezohledňuje ani sentimentální hodnotu vozidla, ani peníze, které do něj Mastroianni již vložil. Mustang Shelby GT500 z roku 2008 byl jedním z pouhých 20 vyrobených vozů a byl Mastroianniho vysněným vozem. To se nedá ničím nahradit.
Neostýchejte se kontaktovat právníka, pokud máte pocit, že dlužíte více, než bylo původně nabízeno. Všichni prodejci by měli mít všeobecnou odpovědnost a pojištění Garage Keeper, ale neodcházejte s první nabídkou, pokud máte pocit, že to nestačí na pokrytí hodnoty vozidla. Koneckonců, je na majiteli vozidla, aby dosáhl nejlépe vyjednaného vyrovnání.
Doufejme, že se vám to nikdy nestane!
