Přehřívání auta :Proč k tomu dochází a co dělat, když se vaše auto přehřívá

Teplotní senzory a počítačem řízené elektrické ventilátory v automobilech nové generace jsou určeny k tomu, aby udržely váš motor v chodu za všech povětrnostních podmínek. K přehřátí vozu ale přesto může dojít. Nejste jediný, kdo se musel vypořádat s přehřátím auta, a nebudete ani poslední, protože i naše budoucnost elektrických nákladních vozidel má složité systémy tepelného managementu. V tomto blogu vás provedeme vším, co potřebujete vědět o přehřívání auta.

Proč se moje auto přehřívá?

Dysfunkční radiátor 

Jakýkoli cizí předmět vymrštěný nákladním vozidlem může způsobit únik chladicí kapaliny, pokud se dostane do chladiče. Váš motor se přehřeje, znečišťuje váš olej a vy zůstanete na osamělé dálnici v důsledku kaskády tekutin. Všechny jsou špatné pro pohodu vašeho auta.

Selhání hadice chladiče

Plastové a pryžové hadice, které zásobují motor nezbytnými kapalinami, mohou prasknout a rozbít se, jak vaše auto stárne. Nejmenší pramínek chladicí kapaliny může rychle přerůst v bleskovou potopu. Hadicové spony, malé kovové kroužky s nějakým mechanismem pro zajištění hadic, se také používají k udržení hadic automobilu na místě. I oni se setkají se svou smrtí.

Špatný termostat 

Tato drobná součástka, ať je otevřená nebo zavřená, řídí tok chladicí kapaliny chladiče do a z motoru. V každém případě skončíte se spalujícím motorem.

Spálené těsnění hlavy 

Protože to obvykle vede k opravám v řádu tisíců dolarů, „vypálené těsnění hlavy“ je slovo, které je v automobilové terminologii asi tak hrozné, jak jen může být.

Funkce ventilátoru chladiče 

Ventilátory chladiče pomáhají ochlazovat nemrznoucí směs/chladicí kapalinu ve všech autech. Pokud to zhasne, vaše auto se přehřeje, takže si budete muset pořídit nové.

Měl bych mít nouzovou sadu pro přehřívání auta?

Ano, rozhodně . Vždy je lepší ho mít, aby mohl sloužit jako první pomoc. To vám pomůže dostat se do nejbližšího zařízení péče o auto a získat správnou opravu. Pokud se motor vašeho auta začne přehřívat, budete potřebovat tyto položky: 

  • Standardní ruční nářadí v kompaktním kufru 
  • Několik galonů benzínu 
  • Chladicí kapalina (směs 50/50 nemrznoucí kapaliny a vody):1 galon 
  • Ručník 
  • Rukavice ze silného úpletu

Jaké jsou známky toho, že se motor mého auta přehřívá?

Je důležité znát varovné signály přehřívajícího se motoru automobilu. Uvědomte si ale, že každé auto a scénáře jsou jiné. Vždy je lepší se předem seznámit s mechanismy svého vozu.

  • Pod kapotou pařte (často připomínající kouř) je vidět stoupající z kapoty vozidla.
  • Indikátor teploty motoru na přístrojové desce nebo konzole řidiče je „H“ nebo směřuje k „červené“ zóně.
  • Podivné pachy pocházející z přední části vozu, zejména směrem ke kapotě. Úniky chladicí kapaliny jsou obvykle nasládlé, ale úniky oleje jsou často kouřové.

Jak diagnostikovat přehřívání auta?

Ukazatele

Pokud kontrolka poruchy „Check Engine“ nebo „Temperature“ na autě nebo na palubní desce bliká červeně, znamená to, že se vozidlo přehřívá a potřebuje servis. Ponechání radiátoru jeho vlastnímu zařízení způsobí jeho přehřátí a uvolnění páry.

Systém chladicí kapaliny

Netěsnosti ve vašem chladicím systému mohou způsobit časté přehřívání vašeho vozu a častou ztrátu chladicí kapaliny. Možná budete muset do systému přidat kapalinu, vyměnit termostat, seřídit nebo vyměnit pomocný řemen nebo zkontrolovat vodní čerpadlo, pokud se vaše auto přehřívá v běžném počasí a provozu.

Pokud vidíte a dosáhnete na pomocný řemen, který pohání vodní čerpadlo, ujistěte se, že není větší než 12 palců. Vyměňte řemen, pokud je roztřepený nebo se zdá být uvolněný. Najměte si na práci profesionála, pokud to sami nezvládnete.

Sání vytvářené vodním čerpadlem může způsobit zborcení spodní hadice chladiče, což má za následek přehřátí. Protože olej odstraňuje až 80 % „odpadního tepla“ z vašeho motoru, auto s nedostatkem oleje má tendenci se přehřívat.

Těsnění

Pokud se vaše auto často přehřívá, je tlakový uzávěr prvním předmětem, který je třeba zkontrolovat. Chladicí systém může selhat, pokud se těsnění na uzávěru poškodí, což umožní únik tlaku. Většina servisních míst to může otestovat za vás. Některé problémy s přehříváním nemají s chladicím systémem vůbec nic společného.

Systém zapalování

Pokud váš zapalovací systém selže, vaše auto se může přehřát kvůli pozdnímu časování, ke kterému dochází, když zapalovací svíčky zapálí kombinaci palivo/vzduch poté, co se píst vrátil do své výchozí polohy. Přehřívání není způsobeno jen pozdním načasováním, ale v kombinaci s dalšími problémy, jako je například špatný kilometrový výkon, se motor může přehřát na nebezpečnou úroveň. Mechanik může pomocí elektronického diagnostického systému prozkoumat načasování vašeho vozu a v případě potřeby provést úpravy.

Radiátor

Ucpané radiátory znamená, že systém není schopen efektivně chladit, protože je omezena cirkulace kapaliny. Demontujte a zkontrolujte radiátor s pomocí odborníka na radiátory. Jednoduché parní čištění radiátoru může stačit, ale pokud budete mít smůlu, bude možná potřeba dražší náprava.

Co dělat, když se moje auto přehřívá?

Pokud se váš automobil začne přehřívat, měli byste udělat těchto pět věcí: 

Aktivujte systém vytápění 

Zapnutí topení ve skutečnosti pomáhá, i když se to zdá rozporuplné. Výsledkem je, že chladicí systém motoru nemusí pracovat tak tvrdě, aby udržoval vozidlo v chladu. V některých případech to může stačit k zastavení přehřívání. Varovné kontrolky zhasnou nebo se teploměr resetuje, když je v provozu.

Okamžitě svetr 

Nejbezpečnějším a nejjistějším způsobem chlazení motoru je zastavit a vypnout motor, pokud se vaše auto po několika minutách jízdy se zapnutým topením přehřívá. Nyní je ten správný čas zavolat silniční asistenční službu pro případ, že byste potřebovali odtah.

Zůstaňte v klidu 

Buď trpělivý; pokud nemáte pomoc na silnici, bude trvat nejméně 15 minut, než motor vychladne. Mezitím vám doporučujeme neotevírat kapotu, protože chladicí kapalina bude velmi horká. Může dosáhnout teploty přes 230 stupňů. Při otevření krytu hrozí nebezpečí postříkání horkou vodou nebo párou. Vaše vlastní bezpečnost je tím nejdůležitějším hlediskem.

Přidávejte chladivo pomalu 

Nasaďte si rukavice, otevřete kapotu a počkejte alespoň 15 minut a najděte uzávěr chladiče. Ujistěte se, že je kapuce chladná na dotek. Opatrně zatlačte na uzávěr hadříkem, abyste odstranili tlak, který vzniká expanzí chladicí kapaliny při jejím zahřívání. Pomalu přidávejte chladicí kapalinu (polovinu vody, polovinu nemrznoucí kapaliny), dokud kapalina nedosáhne „plné“ rysky. Doporučuje se přidat chladicí kapalinu do malé průhledné plastové přepadové nádržky na straně chladiče. Po namontování uzávěru zapněte motor. Nejlepší je postupovat opatrně a sledovat teploměr nebo červenou výstražnou kontrolku, pokud se měřidlo vrátí do normálu.

Dostaňte se do nejbližšího zařízení péče o auto 

Když se motor vašeho auta přehřeje, přidání chladicí kapaliny problém nevyřeší, ale může vám umožnit bezpečně se dostat do zařízení péče o auto. Během jízdy sledujte teploměr vozidla. Kromě toho dávejte pozor na něco neobvyklého, jako je únik tekutiny nebo pára vycházející zpod kapoty. Tato zásadní fakta budou rozhodující pro stanovení správné diagnózy. Pokud jste uvízli uprostřed ničeho a snažíte se najít nejbližší zařízení péče o auto, nezoufejte. Máme vás pokryto. Doporučujeme vám navštívit Way.com nebo si stáhnout aplikaci Way (dostupná pro iOS a Android) a najít to nejlepší ve vašem okolí.