Ať už necháte auto běžet na příjezdové cestě, aby se mohlo během zimních měsíců zahřát, nebo ho necháte běžet na volnoběh, zatímco vyřizujete rychlou pochůzku, všichni jsme byli v situaci, kdy jsme museli nechat auto běžet na volnoběh.
Pravdou je, že všichni necháváme svá auta naprázdno víc, než bychom si rádi připustili. Někdy se to stane v provozu nebo v průjezdních restauracích rychlého občerstvení. V každém případě může být užitečné vědět, jak dlouho je příliš dlouho na to, abyste nechali vozidlo běžet naprázdno. Když necháte auto v chodu, není to zrovna dobré pro životní prostředí, jaké následky to může mít na vaše auto?
K chodu naprázdno dochází, když motor běží, ale vůz není v pohybu. V některých případech je volnoběh nevyhnutelný, například když uvíznete v ranním provozu. V situaci, jako je tato, nemá smysl auto dál vypínat, protože budete muset být připraveni jet vpřed, až se další auto před vámi rozjede vpřed.
Pokud řídíte vozidlo vybavené vznětovým motorem, je důležité nechat vůz několik minut běžet na volnoběh. Důrazně se doporučuje nechat dieselový motor několik minut běžet na volnoběh, protože to umožňuje únik výfukových plynů. Vznětové motory mají navíc tendenci gelovatění při nižších teplotách. Když k tomu dojde, uhlovodíky v naftě se změní na želatinózní, což ovlivňuje palivo. Palivo bude špinavé nebo aerosolové. Pokud necháte dieselový motor několik minut běžet naprázdno, palivo se dostatečně odpaří.
Volnoběh je běžná praxe, ale může poškodit vaše vozidlo?
Dokud máte plnou nádrž benzínu a necháte auto běžet, můžete očekávat, že motor zůstane aktivní. Při volnoběhu vozidla však spotřebuje minimální množství paliva pro vnitřní spalování. Jediný případ, kdy se vaše auto vypne, je, když máte vadný termostat nebo řemen ventilátoru a rozbije se. Vzhledem k tomu, že motor stále běží, stále probíhají další životně důležité procesy, když vůz běží naprázdno, jako například:
Novější vozy jsou navrženy se systémy vodního chlazení, které eliminují potřebu proudění vzduchu do motoru pro regulaci teploty, takže pokud necháte auto v těchto vozidlech běžet na volnoběh, nemusíte se obávat přehřátí motoru.
Již několik let panuje mylná představa, že volnoběh nebo ponechání auta v chodu může přímo poškodit vaše vozidlo. Je však důležité si uvědomit, že volnoběh přímo nepoškozuje vaše vozidlo. Nechat auto v chodu se může zdát jako neškodná nepříjemnost, ale může to zatížit vaše vozidlo, což má dopad na jeho celkový výkon, zejména pokud vyžaduje opravy nebo údržbu.
Ovlivňuje motor a výfukový systém
Nechat vozidlo v chodu je podle odborníků jedním z nejhorších návyků, které může řidič mít. Ve skutečnosti může delší volnoběh začít zkracovat životnost motoru vozidla. Když motor běží a auto se nehýbe, motor nepracuje při své maximální teplotě. Výsledkem je, že palivo není zcela spáleno, což zanechává škodlivé zbytky, které poškozují výfukový systém.
Také čím déle necháte auto běžet, tím více oleje spálíte v motoru. Olej v motoru cirkuluje všemi součástmi motoru a udržuje jej dobře promazaný, takže vydrží dlouho. Když se olej spálí, sníží se množství oleje zbylého v motoru, což způsobí tření mezi součástmi v motoru.
Zjistíte, že budete muset olej ve svém vozidle měnit častěji. Nedodržení těchto častých výměn oleje ohrozí celý motor a budete jej muset nechat vyměnit, což může stát několik tisíc dolarů.
Snižuje kvalitu výkonu
Pravidelný volnoběh může vést k poškození životně důležitých součástí na vozidlech, jako jsou zapalovací svíčky, těsnění hlavy a kroužky válců. Částečně spálené palivo totiž zanechává zbytky na stěnách válců a nakonec může zanést zapalovací svíčky, kroužky válců a ve vážných případech i těsnění hlavy.
Problémy s baterií
Alternátor nedodává baterii stejnou úroveň nabití, když auto běží naprázdno, jako když je v pohybu. Když je vaše vozidlo ve volnoběhu, alternátor dodává do baterie nejméně 14 voltů elektřiny, aby ji udržoval nabitou. Pokud máte základní elektrické problémy nebo od výměny baterie v autě již nějakou dobu uplynulo, volnoběh ji zatíží a může způsobit její odumírání.
Věřte nebo ne, když necháte auto běžet, neutratí se tolik plynu, jak si myslíte. Věděli jste, že když sešlápnete plynový pedál, vaše vozidlo spotřebuje 14–20 % celé vaší zásoby plynu? Když nejste v pohybu, motor spotřebuje ještě méně paliva. V průměru auta spálí při volnoběhu přibližně 1/5 až 1/7 galonu plynu. V závislosti na tom, jak je provoz zálohován, může vozidlo spálit o něco více plynu.
Vozy s vysokou spotřebou paliva, jako jsou hybridní vozidla a Honda Accord nebo Nissan Versa, spotřebovávají méně paliva při volnoběhu. Pokud máte plnou nebo téměř plnou nádrž, může vaše auto běžet na volnoběh čtyřiadvacet hodin, aniž by došlo k vyčerpání paliva. Zbude vám alespoň polovina nádrže. Volnoběh má tendenci ubírat plyn z nákladních vozidel a středně velkých SUV.
Volnoběh může mít negativní dopad na životní prostředí. To je důvod, proč má dvacet devět států ve Spojených státech zákony a předpisy upravující volnoběh. New Jersey zakazuje běžet na volnoběh plynového nebo naftového motoru po dobu delší než tři po sobě jdoucí minuty. Colorado, Maryland, Texas, Vermont a Washington jsou další státy, které omezují volnoběh vozidla na tři minuty. Pokud necháte vozidlo v provozu déle, může to mít za následek pokutu.
Zákony proti volnoběhu byly přijaty kvůli škodlivému dopadu na životní prostředí, který způsobuje. Ano, volnoběh může dále způsobit znečištění tím, že vypouští do ovzduší více oxidu uhelnatého. Vědci tvrdí, že když necháte auto v chodu, uvolní se více oxidu uhelnatého než vykouřením tří krabiček cigaret.
Po celá léta byl chod naprázdno způsoben globálním oteplováním, astmatem, rakovinou, srdečními chorobami, plicními chorobami a dalšími vážnými zdravotními problémy. Podle studií zveřejněných Světovou bankou umírá na úmrtí související se znečištěním ovzduší zhruba třikrát více lidí než na automobilové nehody. Znečištění vzduchu z volnoběhu nejvíce bolí děti, protože mají citlivé plíce, které se teprve vyvíjejí. Děti také dýchají o padesát procent více než dospělí, což znamená, že přijímají více těchto škodlivých škodlivin ve vzduchu.
Federální vláda poskytuje pobídky pro technologie snižující volnoběh. To je důvod, proč výrobci automobilů vyrobili vozidla, která jsou vybavena funkcí stop-start, která vypne motor, když vozidlo zastavíte na deset nebo více sekund. To pomáhá snížit volnoběh.
Jak dlouho je příliš dlouho na to, abyste nechali auto v provozu? V závislosti na tom, kde žijete, zákon stanoví, že byste neměli nechat vozidlo na volnoběh déle než tři minuty. Mnoho lidí nechává své auto nastartované ráno, když jej poprvé nastartují, aby měl motor dostatek času na zahřátí. Většina moderních aut se však nemusí zahřívat, pokud teplota není nižší než 0 stupňů Fahrenheita. Obecně platí, že není nutné nechat motor běžet déle než třicet sekund, aby se motor důkladně zahřál a kapaliny proudily.
Pokud necháte vozidlo déle v provozu, může dojít ke znečištění, které může také představovat nebezpečí pro cestující. Rozhodně byste neměli nechat své vozidlo v provozu, pokud je klimatizace v provozu, protože to zvyšuje produkci oxidu uhelnatého.
Čím déle necháte auto v provozu, když není v pohybu, zvyšujete své šance na vybití baterie, pokud máte vadný alternátor. Alternátor nebude schopen dostatečně nabít baterii a to způsobí, že vůz ztratí energii.
Když necháte auto na volnoběh, když jdete do obchodu nebo dokonce na příjezdovou cestu, vystavujete se krádeži. Loni bylo odcizeno přes sto aut na volnoběh. Často jsou zloději aut vybaveni nástroji, které dokážou obejít jakékoli bezpečnostní prvky, které jsou na vozidle aktivní
Existuje mnoho různých mýtů o volnoběhu, vyvrácení těchto mýtů vám může pomoci učinit správná rozhodnutí, pokud jde o provoz vašeho vozidla. Zde je několik nejčastějších mýtů:
Mýtus:Časté restartování je pro motor náročné a volnoběh je bezpečnější a spálí méně plynu
Snad největší mylnou představou je, že časté restartování vozidla je pro motor náročné a plýtvá více palivem než při volnoběhu. Pravdou je, že moderní vozidla vyžadují při startu podstatně méně paliva. Pokud necháte vozidlo běžet na volnoběh déle než třicet sekund, vyplýtváte více paliva, než kdybyste auto jednoduše restartovali.
Mýtus:Bez klimatizace/topení zmrznete nebo vám bude příliš horko
Vaše auto spotřebuje výrazně více peněz, když běží klimatizace nebo topení. Volnoběh s klimatizací v osmdesátistupňový den vás může stát asi 3 dolary za galon za pouhých třicet minut. Pokud byste nechali vozidlo běžet naprázdno se zapnutou klimatizací alespoň třicet minut denně, pět dní v týdnu, utratili byste přibližně 200 $ týdně za palivo.
Existují další opatření, která můžete přijmout, abyste se v létě ochlazovali a v zimních měsících v teple. Rukavice, teplé nápoje, osobní ventilátory a dokonce i studené nápoje vám postačí a ušetříte peníze.
Mýtus:Nechat motor běžet, když se auto nehýbe, není škodlivé
Jak již bylo zmíněno, ponechání vozu na volnoběh může zvýšit znečištění. Výfukové plyny jsou toxické a často uvolňují oxid uhelnatý, zvláště když běží teplo nebo klimatizace.
Volnoběh můžete zastavit:
Důrazně se nedoporučuje nechávat auto v provozu po delší dobu. Když si zvyknete na volnoběh, ovlivní to celkový výkon vašeho vozidla. Navíc může být i přímo zdraví škodlivé. Koneckonců, volnoběh způsobuje hromadění výparů ve výfukovém systému, které uvolňuje energii a toxické znečišťující látky. Pamatujte, že nikdy nenechávejte auto běžet déle než třicet sekund.
O:Je špatné nechat auto třicet minut v provozu?
Je špatný nápad nechat auto třicet minut běžet, zvláště pokud máte zapnutou klimatizaci nebo topení. Čím déle necháte auto běžet naprázdno, tím více paliva budete plýtvat, tím více znečištění budou výfukové plyny vypouštět do vzduchu a u starších vozů se motor začne přehřívat.
Otázka:Může nadměrný volnoběh poškodit auto?
Ano, provoz vašeho auta může nakonec poškodit různé součásti ve vašem vozidle. Může způsobit usazování částečně spáleného paliva na stěnách válců, které znečišťují zapalovací svíčky a svíčky válců.
Otázka:Mohu nechat puštěné auto se zapnutým topením nebo klimatizací?
Nechat auto běžet s topením nebo klimatizací není nikdy dobrý nápad.
