Pokud pravidelně nedáváte vzduch do pneumatik, můžete mít při jízdě problémy s výkonem. Když pneumatiky nemají dostatek vzduchu, běhoun se předčasně opotřebovává. Nová sada pneumatik je často poměrně drahá, takže péče o stávající sadu je nezbytná.
Každá automobilka obvykle doporučuje pro svá vozidla jinou hodnotu optimálního tlaku v pneumatikách. Čím dříve budete vědět, co to je, tím rychleji můžete zachránit své špatné pneumatiky před zbytečným opotřebením.
Pneumatiky bez dostatku vzduchu mají větší valivý odpor, takže spotřebujete více plynu, než je nutné. Podle EPA můžete na pumpě ušetřit až 3 %, pokud jsou všechny vaše pneumatiky správně nahuštěné. Při tak vysokých cenách plynu, jak jsou, pomáhá každá maličkost.
Při důsledné jízdě na pneumatice bez dostatečného tlaku musí nakonec prasknout. Na jednom nebudete moci řídit, takže budete muset přerušit cestu a okamžitě jej vyměnit. Pokud nemáte po ruce náhradní pneumatiku a zvedák, budete také čekat na silniční asistenci.
Podhuštěné pneumatiky mohou také ovlivnit ovladatelnost vašeho vozu dlouho předtím, než prasknou. Budete mít menší přilnavost v zatáčkách a nebudete schopni zastavit auto tak rychle. Nízký tlak v pneumatikách může také bránit vyhýbacím manévrům, což zvyšuje pravděpodobnost, že se stanete nehodou.
Nízký tlak v pneumatikách může také způsobit nepřiměřený tlak na různé další mechanické součásti. Vaše odpružení bude muset pracovat tvrději, když vaše pneumatiky nedokážou správně absorbovat nárazy způsobené nedokonalostmi vozovky. Negativně mohou být ovlivněna také kola a brzdový systém vašeho vozu.
Není to pneumatika, která podporuje hmotnost vašeho vozidla, ale spíše , tlak vzduchu – proto je tak důležité sledovat tlak v pneumatikách.
— Continental Tire (@continentaltire) 30. ledna 2020
Další informace:https://t.co/c3P0sRVeXH pic.twitter.com/KUIZJy8fQD
Podle Cars.com je doporučený průměr 32-35 psi u osobních automobilů. Přibližnější doporučení tlaku naleznete v návodu k obsluze vašeho vozidla. Také byste měli být schopni najít ideální tlak v pneumatikách na nálepce uvnitř dveří vašeho auta.
Nejpřesnější hodnoty tlaku v pneumatikách získáte, když jsou vaše pneumatiky studené, což znamená, že se vaše auto nějakou dobu nehýbalo. Jízda zvyšuje tlak vzduchu v pneumatikách kvůli tření po kontaktu s vozovkou.
Samozřejmě víme, že mnoho řidičů dostane vzduch do pneumatik, když zastaví na benzín. V tomto případě AAA doporučuje přidat do každé pneumatiky alespoň 2 psi vzduchu navíc, aby se to kompenzovalo.
Přehuštěné pneumatiky mohou být stále potenciálně nebezpečné, ale pouze za výjimečných okolností. Pokud například přejedete hřebík vysokou rychlostí, pneumatika bude rychleji ztrácet vzduch a pravděpodobně způsobí prasknutí.
Chcete-li přesně zjistit, kolik vzduchu může pneumatika bezpečně pojmout, podívejte se na čísla tlaku na samotné pneumatice. Pokud toto číslo nepřekročíte, neměli byste narazit na žádné velké problémy. Přehuštěné pneumatiky se však také mohou rychleji opotřebovat a vaše jízda bude hrbolatější než obvykle.
Teplo zvyšuje tlak ve vašich pneumatikách, takže má smysl pouze to, že extrémní chlad sníží tlak uvnitř. Proto je tak důležité v zimě kontrolovat tlak v pneumatikách častěji. Dobrým pravidlem je, že při každém poklesu teploty Ferienheight o 10 stupňů ztratíte 1 psi na pneumatiku.
Kolísání tlaku v létě je menší problém. Ani v těch nejteplejších oblastech se vaše pneumatiky přirozeně nikdy nenafouknou natolik, že byste nemohli jet bezpečně. Přesto je vždy důležité udržovat pneumatiky na doporučeném tlaku, abyste je zachovali a zůstali na silnici co nejbezpečnější.
