Obecně průměrná doba propláchnutí chladicí kapaliny přibližně po 50 000 až 60 000 mílích nebo každé 1 až 2 roky, ale toto pravidlo nemusí platit pro všechna auta, liší se v závislosti na modelu auta, návodu k obsluze, klimatických podmínkách a dalších běžných faktorech.
Definice chladicí kapaliny:
Chladicí kapalina je nemrznoucí kapalina vzorec organické chemikálie vyrobené nejčastěji z ethylenglykolu, diethylenglykolu nebo propylenglykolu a vody, jeho funkcí je udržovat vodu v motoru tak, aby nezamrzla při nízkých teplotách a příliš se nezahřívala při vysokých teplotách, vzorec také obsahovat, aby se zabránilo korozi a korozi.
Jak často proplachování chladicí kapaliny závisí na řadě faktorů
Typy chladicí kapaliny motoru:
Existují tři typy nemrznoucích chladicích kapalin dostupné na trhu, zelená, červená, žlutá a oranžová, zelená mají kratší životnost než oranžová a navíc zelená stojí levněji než ostatní typy chladicí kapaliny. Typy a kvalita chladicí kapaliny jsou podrobně uvedeny v článku Typy chladicí kapaliny motoru.
Pokyny v návodu k obsluze auta
Každý vůz má svou vlastní specifikaci a doba propláchnutí chladicí kapaliny po určité době je uvedena v návodu k obsluze.
Klimatické podmínky
Auta v oblastech s horkým klimatem jsou vystavena většímu teplu a teplotě a levnější chladicí kapalině doba práce při této teplotě by byla kratší než standardní časové období.
Kolik stojí propláchnutí chladicí kapaliny?
Náklady na propláchnutí chladicí kapaliny bude záviset na práci, modelu auta a typu chladicí kapaliny. Abychom odhadli, že náklady na proplach chladicí kapaliny budou přibližně od 15 USD do 120 USD . Walmart je levnější, následovaný Pep Boys a Mr. Tire.
Jak doma proplachujete chladicí kapalinu?
- Abyste se vyhnuli mzdovým nákladům, můžete jej úplně vypustit z bloku motoru a chladiče pomocí jednoduchých nástrojů, abyste mohli otevřít chladič trubkové svorky.
- Ujistěte se, že je motor chladný, jinak by vás mohl při vypouštění poškodit.
- Zvedat přední stranu vozu není nutné, ale některá auta ji musí zvednout, než dosáhnete na spodní stranu otvoru chladiče nebo tzv. ventilu.
- Trubka chladiče upevněná na dvou koncích, jeden na horní straně a druhý na spodní straně, oba jsou připevněny k systému cirkulace vody v motoru pro cirkulaci chladicí kapaliny pro udržení motoru při určité teplotě pro optimální výkon.
- Otevřete spodní koncovou trubku pomocí specifických šroubů, spodní koncová trubka nebo tzv. (hadice) je obvykle připevněna ke dnu jedné z nádrží chladiče a je to jediný šroub, který tam najdete.
- Možná budete muset odstranit malý plastový kryt zpod chladiče, abyste se dostali k vypouštěcímu ventilu a nechali tekutinu vytéct.
- Vypuštění kapaliny z motoru a chladiče odstraní pouze 50 až 55 procent chladicí kapaliny, takže k propláchnutí potřebujete vodu je úplně mimo.
- Použijte zahradní hadici k naplnění vody do chladiče z horního bočního otvoru tlakem, vytáhne ji veškerou zbývající kapalinu z chladiče.
- Dále, co potřebujete, abyste odstranili veškerou kapalinu z motoru, vložte trubku zahradní hadice k trubce chladiče, která je vybavena vodním tlakovým čerpadlem, nastartujte motor a naplňte vodu, dokud ji zbývající tekutina nevypustí z ventilu umístěného vespod (spodní strana).
- Utáhněte obě trubky šroubem, jak bylo namontováno dříve, a naplňte novou chladicí kapalinu směsí vody, obecný vzorec míchání chladicí kapaliny je asi 50:50 voda a chladicí kapalina, nicméně na trhu lze zakoupit již namíchanou chladicí kapalina.
Stejná metoda, ale bez odstranění potrubí.
