Jak vyměnit termostat v autě

Část 1 Demontáž starého termostatu

1. 1Pokud jste jeli nedávno, počkejte, až motor vychladne. Při řízení vozidla se chladicí kapalina protékající motorem zahřívá a může způsobit vážné popáleniny. Než provedete opravy, dejte svému vozidlu 30–60 minut, aby mohlo vychladnout. Chcete-li zkontrolovat teplotu, otevřete kapotu a lehce se dotkněte motoru, abyste zjistili, zda je horký. Pokud je na dotek chladný, můžete bezpečně pracovat.
   • Nikdy nepracujte na vozidle, když je v provozu, protože byste se mohli zranit.
   • Zkuste nechat kapotu otevřenou, aby se motor rychleji ochladil.
2. 2Sejměte víčko z chladiče. Najděte svůj chladič, což je dlouhá černá skříňka pod kapotou a v přední části motorového prostoru přímo za mřížkou. Podívejte se na kruhový uzávěr na horní straně chladiče a otočte jej proti směru hodinových ručiček, abyste jej uvolnili. Při práci odložte uzávěr stranou, abyste ho nezahodili.
   • Nikdy neotevírejte víko chladiče, pokud je motor stále horký. Chladič může mít nahromaděný tlak, který by mohl při otevření uzávěru rozstřikovat horkou chladicí kapalinu.
   • Pokud si všimnete, že chladicí kapalina uniká z uzávěru chladiče, než jej odšroubujete, kupte si náhradní.

   Varianta: Vaše vozidlo může mít v blízkosti zadního rohu motorového prostoru průhlednou plastovou nádrž, která uchovává další chladicí kapalinu. Místo uzávěru chladiče můžete odšroubovat uzávěr nádržky.

3. 3Postavte pod vypouštěcí zátku chladiče odkapávací misku. Podívejte se pod své vozidlo na spodní část chladiče a hledejte malou plastovou křídlovou matici nebo zástrčku. Zasuňte odkapávací misku přímo pod zástrčku, aby se chladicí kapalina při práci nerozlila všude a nedělala nepořádek.
   • Odkapávací misku si můžete koupit v obchodě s automobilovými potřebami. Pokud nemáte odkapávací pánev, můžete použít i kbelík.
   • Pokud se nemůžete dostat pod vozidlo, abyste našli vypouštěcí zátku, možná budete muset zvednout vozidlo na stojany.
4. 4Vypusťte polovinu chladicí kapaliny z vypouštěcího ventilu chladiče. Otočte vypouštěcí zátku na chladiči proti směru hodinových ručiček, dokud neuvidíte, že do odkapávací misky proudí stálý proud chladicí kapaliny. Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny pohledem do chladiče. Stačí odstranit tolik chladicí kapaliny, aby se termostat odkryl, takže jakmile polovina chladicí kapaliny vyteče ze zátky, otočte ji ve směru hodinových ručiček, abyste ji znovu utáhli.
   • Nemusíte z vozidla vypouštět veškerou chladicí kapalinu.
   • Ušetřete vypuštěnou chladicí kapalinu, protože ji můžete nadále používat.
   • Pokud je vaše chladicí kapalina plná nečistot nebo plovoucích nečistot, možná budete muset propláchnout chladič, abyste jej vyčistili.
5. 5Odšroubujte skříň termostatu z bloku motoru pomocí rohatky. Následujte hadici od horní části chladiče vozidla až po stranu motoru. Tam, kde se hadice připojuje k motoru, bude pouzdro pro termostat. Najděte 2 šrouby na každé straně příruby krytu a otočte je proti směru hodinových ručiček pomocí rohatky. Jakmile uvolníte šrouby, můžete kryt snadno zvednout a odpojit ho od motoru.
   • Nemusíte odstraňovat hadici chladiče, ale můžete ji uvolnit, pokud se vám nedaří dosáhnout na šrouby krytu.
   • Pokud má kryt prohlubně nebo důlky, měli byste jej také vyměnit.
6. 6Vytáhněte starý termostat pomocí kleští. Zkontrolujte port na motoru, kde jste odstranili kryt, a vyhledejte termostat, který vypadá jako válec s kovovým kroužkem kolem vnějšku a špičatým ventilem nahoře. Pokud nevidíte termostat v portu motoru, může být zaseknutý na konci krytu s hadicí. Uchopte horní část termostatu kleštěmi a vytáhněte jej přímo ven. Pokud se vám zdá, že se termostat zasekl, zkuste jej při vytahování otočit.
   • Uložte si starý termostat, dokud si nepořídíte nový, nebo jej vyfoťte, abyste měli jistotu, že koupíte úplně stejný.

Část 2 Instalace nového termostatu

1. 1Pořiďte si náhradní termostat a těsnění se stejným tepelným výkonem. Podívejte se kolem prstence termostatu na výpis teploty, což je okamžik, kdy se termostat otevře a nechá chladicí kapalinu procházet motorem. Podívejte se v automobilovém obchodě na termostat, který uvádí stejnou otevírací teplotu, jinak vaše vozidlo nemusí fungovat správně. Poté vyhledejte těsnění termostatu, které odpovídá tvaru příruby krytu, aby chladicí kapalina neunikala, když vaše vozidlo jezdí.
   • Nové termostaty a těsnění obvykle stojí celkem přes 50 USD, ale mohou být dražší v závislosti na značce a modelu vašeho vozidla.
   • Typ zakoupeného těsnění závisí na značce a modelu vašeho vozidla.
2. 2Odstraňte veškeré zbytky z příruby skříně a motoru pomocí škrabky. Držte škrabku proti přírubě pouzdra pod úhlem 45 stupňů. Mírným tlakem seškrábněte zbytky, které zbyly ze starého těsnění. Pokračujte v čištění příruby, dokud nebude hladká. Poté oškrábejte přírubu na motoru.
   • Pokud zbytky neočistíte, kryt nebude správně sedět a může způsobit únik chladicí kapaliny.
   • Nepoužívejte škrabku příliš silou, protože kryt termostatu je obvykle vyroben z hliníku a může se snadno poškodit nebo promáčknout.
3. 3Nasaďte termostat do příruby motoru tak, aby ventil směřoval nahoru. Zkontrolujte svůj nový termostat a najděte špičatý ventil nahoře a pružinu dole. Zasuňte termostat do portu na motoru a pevně jej zatlačte. Ujistěte se, že kroužek termostatu dokonale zapadá do portu, jinak by chladicí kapalina mohla unikat.
   • Pokud nainstalujete termostat pružinou nahoru, neotevře se správně a může způsobit přehřátí motoru.
4. 4Nasaďte nové těsnění termostatu na přírubu. Vaše těsnění bude vypadat jako plochý kus plastu nebo gumy, který má stejný tvar jako příruby. Nasaďte těsnění na horní část příruby motoru a zarovnejte otvory. Ujistěte se, že neblokujete žádné otvory nebo porty, jinak nebude termostat fungovat správně.

   Varianta: V závislosti na značce a modelu vašeho vozidla možná budete muset nainstalovat kruhové těsnění přímo na termostat místo jeho nasazování na přírubu. Před instalací termostatu nasaďte kroužek termostatu do drážky procházející středem těsnění.

5. 5Přišroubujte kryt zpět k motoru. Umístěte pouzdro na horní část těsnění tak, aby otvory pro šrouby lícovaly. Rukou otáčejte šrouby ve směru hodinových ručiček, dokud nebudou utaženy. Poté pomocí ráčny utáhněte šrouby, dokud neucítíte odpor. Vyhledejte specifikaci utahovacího momentu pro vaši značku a model vozidla a utáhněte šrouby pouze o tuto hodnotu.
   • Neutahujte šrouby příliš, protože byste mohli snadno poškodit hliníkový kryt.

Část 3 Doplnění chladicí kapaliny

1. 1Nalijte chladicí kapalinu do nádržky až po rysku plnění. Najděte plastovou nádržku chladicí kapaliny poblíž bočního nebo zadního rohu motorového prostoru. Otevřete uzávěr a nalijte do odkapávací misky chladící kapalinu, kterou jste původně vypustili. Pokud byla chladicí kapalina špinavá, vyhledejte si specifikace chladicí kapaliny pro své vozidlo a pořiďte si novou láhev ve správné barvě. Pokračujte v nalévání chladicí kapaliny, dokud nedosáhne rysky plnění na straně nádržky.
   • Pokud vaše vozidlo nemá nádržku, nalijte chladicí kapalinu přímo do chladiče.

   Upozornění: Chladicí kapalina vozidla je toxická a může uvolňovat škodlivé výpary, takže pracujte v dobře větraném prostoru.

2. 2Zašroubujte víčko chladiče, abyste jej utěsnili. Zatlačte uzávěr chladiče zpět na otvor v horní části chladiče. Otočte uzávěr ve směru hodinových ručiček, abyste jej utáhli a utěsnili chladič, aby vaše chladicí kapalina nestříkala nebo neunikala.
   • Pokud uzávěr zpět nenasadíte, termostat a chladič nebudou správně fungovat a váš motor se může přehřát.
3. 3Nastartujte motor vozidla, aby chladicí kapalina prošla systémem. Otočte klíčkem ve spínací skříňce, abyste nastartovali motor vašeho vozidla. Nechte motor běžet na volnoběh 5–10 minut, aby se motor zahřál a aktivoval termostat. Když motor běží, podívejte se na těleso termostatu, abyste zjistili, zda tam nejsou nějaké netěsnosti. Poté vypněte vozidlo.
   • Zkontrolujte teploměr na palubní desce a ujistěte se, že zůstává pod značkou ¾. Pokud měřidlo stále přechází do červené zóny, může dojít k úniku nebo jste nesprávně nainstalovali termostat.
4. 4Doplňte chladicí kapalinu, jakmile motor znovu vychladne. Protože chladicí kapalina nateče do motoru a chladiče, hladiny mohou klesnout. Počkejte, až váš motor úplně vychladne, abyste se nespálili. Otevřete uzávěr na nádržce a zkontrolujte hladiny chladicí kapaliny, abyste zjistili, zda není třeba přidat další. Nalévejte chladicí kapalinu, dokud nedosáhne plnicí rysky, aby se motor nepřehříval.
   • Nepřeplňujte nádržku chladicí kapaliny, protože by mohlo dojít k jejímu poškození, pokud by se zvýšil tlak.