Vzhledem k tomu, že teplejších letních dnů je čím dál méně, můžete být v pokušení přestat přemýšlet o chladicím systému motoru. Musí být ve špičkové formě pouze v letních měsících, že? Je pravda, že je důležité, aby váš chladicí systém fungoval co nejlépe během léta, ale stejně důležité je, aby správně fungoval i v chladnějších měsících.
V závislosti na stáří vaší chladicí kapaliny a způsobu, jakým byla přidána do vašeho chladicího systému, je možné, že tam není dostatečně vysoká koncentrace nemrznoucí kapaliny. Bez správného poměru nemrznoucí směsi a vody je možné, že váš chladicí systém může během zimních měsíců za chladných nocí zamrznout. Protože se voda při přeměně v led rozpíná, může mít katastrofální účinky na váš chladicí systém a způsobit poškození a dokonce praskliny ve vašem motoru. Vaše vozidlo také používá horkou chladicí kapalinu motoru k ohřevu kabiny cestujících tak, že chladicí kapalina prochází jádrem topení a fouká vzduch z kabiny. Je možné, že během léta, kdy se ohřívač nepoužívá, se mohl zablokovat a vám tak zůstane jen studený vzduch.
Pravidelná výměna chladicí kapaliny může pomoci předejít mnoha z těchto problémů. Provedením propláchnutí chladicího systému při každé výměně chladicí kapaliny můžete maximalizovat účinnost chladicího systému. Může také zajistit, že zůstane čistý a že všechny součásti fungují na zamýšlenou kapacitu. Většina mechaniků doporučuje rutinní propláchnutí každých 40 000 mil, nebo si můžete doporučené intervaly výměny chladicí kapaliny prohlédnout v návodu k obsluze vašeho vozidla.
Takže teď, když víte, že je důležité propláchnout chladicí systém, a už si nepamatujete, kdy to bylo naposledy, začněme. Nejprve seberte vše, co budete k práci potřebovat:
Prvním krokem je vypuštění chladicí kapaliny, která je aktuálně ve vašem vozidle. Nejprve jej zaparkujte na rovném povrchu a ujistěte se, že je vozidlo zajištěno tím, že jej zaparkujete se zataženou nouzovou brzdou a v případě potřeby zablokujete kola. U většiny osobních a nákladních automobilů je výpusť na spodní straně chladiče obvykle na jedné z koncových nádrží. Možná budete muset odstranit kluznou desku nebo některé plastové panely, abyste se dostali ke spodní části chladiče, a to by mělo být provedeno, když je vozidlo chladné. Mnoho vozidel má také odtok na bloku motoru. Tento odtok je obvykle na straně bloku a je to obvykle malý ventil s ostnem pro hadici ovládanou klíčem. Použití hadic na těchto odpadech může pomoci udržet práci čistou. Složitější, ale rychlý způsob, jak vypustit chladicí kapalinu, je odstranit spodní hadici chladiče ze spodní části chladiče. Buďte připraveni velmi rychle zachytit velké množství chladicí kapaliny.
Jakmile vypustíte co nejvíce staré chladicí kapaliny, zavřete všechny výpusti a přidejte BlueDevil Radiator Propláchnout chladič. Přidejte také dostatek vody pro doplnění chladiče. V případě silné koroze (můžete vidět chuchvalce nečistot nebo kovu plovoucí v chladicí kapalině, kterou jste právě vypustili), může být užitečné nebo nutné před propláchnutím systému vyjmout termostat, aby se neucpal a umožnil rychlejší průtok chladicí kapaliny.
S BlueDevil Radiator Flush a vodou v systému se ujistěte, že je kryt chladiče znovu nainstalován, a nastartujte své vozidlo. Pozorně sledujte teploměr nebo varovnou kontrolku, zda během splachování nevykazuje známky přehřátí, a ujistěte se, že je topení v kabině zapnuté naplno. Poté, co motor dosáhne normální provozní teploty, nechte vozidlo běžet 10 minut, aby bylo zajištěno, že je termostat plně otevřen. S opatrností můžete zkontrolovat, zda je termostat otevřený, tím, že zkontrolujete, zda se teplota nezvýšila v horní hadici chladiče.
Vypněte vozidlo a nechte motor vychladnout. Jakmile vychladne, vypusťte vodu, jak jste vypouštěli starou chladicí kapalinu přes chladič a zablokujte odtoky nebo spodní hadici chladiče. Dále naplňte svůj chladicí systém z uzávěru chladiče množstvím a typem chladicí kapaliny doporučeným výrobcem pro klima, ve kterém žijete. Naplňte také přepadovou láhev chladicí kapaliny po rysku „studený plný“. Možná budete muset svůj chladicí systém „odříhnout“ tím, že necháte chladič částečně plný, zaparkujete vůz na kopci a necháte motor běžet na volnoběh s otevřeným uzávěrem chladiče. To umožní, aby veškerý zachycený vzduch v chladicím systému vyšel skrz uzávěr chladiče. Při „říhání“ systému buďte opatrní, abyste se vyhnuli kontaktu s horkou chladicí kapalinou.
Po několika dnech zkontrolujte hladinu přepadové nádrže chladicí kapaliny a v případě potřeby doplňte čerstvou chladicí kapalinu. Většina chladicí kapaliny je toxická pro rostliny a zvířata, proto se vždy vyhněte jejímu rozlití a řádně zlikvidujte veškerou chladicí kapalinu a vodu použitou k proplachování chladicího systému vašeho vozidla.
BlueDevil Radiator Flush si můžete zakoupit u místních O’Reilly, AutoZone, Advance Auto Parts, NAPA, Pepboys, Car Quest Auto Parts, Bennett Auto Supply a Prime Automotive. Můžete si jej také zakoupit online. Začněte ještě dnes!
Obrázky s laskavým svolením www.highperformancepontiac.com, www.cherokeeforum.com a www.wonderbart.com
