Na první pohled vypadá leasing aut jako skvělý nápad. Koneckonců, můžete získat více aut za stejnou měsíční splátku financování. kdo by to nechtěl? Mezi financováním a leasingem je třeba vážit mnohem více, než jen získat více auta za své peníze. Ačkoli to je hlavní důvod, proč si lidé pronajímají.
Mezi další důvody, proč si lidé pronajímají, patří vzrušení z vůně nového auta. Některým lidem se prostě líbí myšlenka jezdit každé dva nebo tři roky v novém autě. Leasing také zjednodušuje odepisování vašeho vozidla jako obchodní výdaj v době zdanění.
Dalším důvodem k leasingu je, že někdy výrobci automobilů nabízejí opravdu sladké leasingové smlouvy, které nejsou dostupné pro ty, kteří financují nákup vozu. Opakované leasingové společnosti mají také vždy auto, na které se obvykle vztahuje tovární záruka. A konečně, když nájem vyprší, nemusíte vyjednávat o protihodnotě ani procházet procesem prodeje. Stačí předat klíče a odejít. Snadno, ne? No, obvykle. Čtěte dál.
Leasing automobilu je v podstatě dlouhodobý pronájem na sjednaný počet měsíců. Na rozdíl od financování koupě auta na základě toho, že auto nakonec vlastníte, je leasing jako dlouhodobý pronájem. Stále jste uzavřeni v dohodě na sjednaný počet měsíců a měsíční platbu.
Místo splácení úvěru a stavebního kapitálu však platíte odhadovanou ztrátu hodnoty vozu (odpisy) během doby (délky) leasingu. Platíte za to a úroky z peněz půjčených na upsání leasingu.
Pravděpodobně klíčovým problémem při zvažování leasingu aut je v průměru, kolik kilometrů ročně najedete. Podle Ministerstva dopravy Spojených států amerických najezdí většina Američanů celkem 13 476 mil ročně.
Podepsáním nájemní smlouvy se smluvně zavazujete nepřekračovat stanovený limit najetých kilometrů. Tento limit neboli limit najetých kilometrů je zprůměrován za počet let ve smlouvě.
V závislosti na leasingu se smlouvy pohybují od 10 000 mil za rok až po 15 000 mil za rok. Ať už je limit jakýkoli, leasingová společnost vás bude penalizovat za každý kilometr nad limit. Obecně se tato pokuta může pohybovat mezi 0,12 až 0,30 dolaru za překročení míle. Při ceně 0,30 USD to vyjde na 300 USD za každých 1 000 mil nad limit. Může se to sčítat.
Ano. Stejně jako u dohody o financování můžete ušetřit peníze tím, že sjednáte nižší prodejní cenu vozu, který si chcete pronajmout.
Když financujete auto, musíte také zaplatit za peníze, které si půjčujete. To, co zaplatíte, se nazývá úrok a zobrazuje se v procentech (2,5 %, 3,0 % atd.). Musíte znát úrokovou sazbu, kterou budete platit. Čím vyšší je úroková sazba, tím vyšší je vaše měsíční splátka.
Při leasingu musíte také zaplatit za peníze, které pronajímatel použil na koupi vozu. V leasingu se však úrok nazývá peněžním faktorem. Počítá se a zobrazuje jinak (0,0010, 0,0023 a tak dále). Jak proboha víte, jaká je úroková sazba na leasing, že?
Chcete-li převést peněžní faktor do srozumitelnější podoby, stačí jej vynásobit 2 400. Takže 0,0023 x 2 400 =5,5 %. Víme:Proč to prostě neřeknou?
Leasingová společnost od vás očekává pečlivou údržbu pronajatého vozu. To znamená dodržovat plán údržby uvedený v uživatelské příručce. Dobrou zprávou je, že mnoho nových vozidel přichází s nějakým druhem bezplatného plánu údržby.
Na konci doby leasingu zástupce leasingové společnosti zkontroluje vozidlo, zda není poškozeno nad rámec „běžného“ opotřebení. Určení toho, co je normální, je zcela na inspektorovi. Pokud inspektor rozhodne, že jakékoli poškození přesahuje běžné opotřebení, bude vám za něj účtováno.
Jste zodpovědní za pojištění vašeho pronajatého vozu. Leasingová společnost diktuje výši krytí, které musíte mít na vozidlo. Určete, jaké budou tyto částky, a obraťte se na svého pojišťovacího agenta, aby vám stanovil roční pojistné, než si pronajmete.
Stojí za zopakování:Leasing automobilu je závaznou smlouvou. Leasingová společnost stanoví měsíční splátky na základě délky leasingu stanovené ve smlouvě. Pokud z nějakého důvodu – z jakéhokoli důvodu – chcete nebo potřebujete předčasně složit kauci z pronájmu, bude za to penalizováno.
V nejhorším případě může tato pokuta vyžadovat balonovou platbu na pokrytí zbývajících neuhrazených plateb. Pronajatý vůz nemůžete jen tak vrátit nebo prodat, abyste vyplatili leasingové společnosti. Není to vaše auto a nemáte v něm žádný majetek.
Tržní podmínky v dnešní době umožňují vyjednávat s dealerstvím, pokud plánujete koupi auta. Nebo, protože nabídka ojetých vozů je omezená, mohou být obchodní zastoupení ochotnější uzavřít dohodu, aby vás z leasingu dostali dříve.
Makléři se společnostmi pro převod leasingu automobilů, jako je swapalease.com, se vás také mohou pokusit spojit s dohodou, která vám umožní podepsat leasing někomu jinému.
Než se rozhodnete pro jakékoli rozhodnutí, zvažte všechny své možnosti, abyste určili nejlepší možnost pro vás.
Stejně jako u financování koupě auta bude leasingová společnost používat vaše kreditní skóre a historii k tomu, aby určila, zda vám bude či nebude pronajímat. Zhruba 83 % leasingu nových aut během prvních tří měsíců roku 2021 bylo určeno dlužníkům s kreditním skóre vyšším než 660. Vyplývá to z národního úvěrového úřadu Experian. Rovněž zjistila, že průměrné úvěrové skóre za leasing během tohoto období bylo 734.
Pokud je vaše kreditní skóre 501 až 660, možná se vám podaří najít věřitele ochotného vám pronajmout, ale počítejte s tím, že složíte tučnou zálohu. Můžete také očekávat, že budete označeni s vyšší než průměrnou úrokovou sazbou.
Vždy platilo, že leasing obecně vyžaduje lepší úvěr než financování. Při leasingu máte ve hře malý nebo žádný skin. Jediné, co ztratíte, pokud přestanete platit leasingové splátky, je jakákoliv záloha, kterou jste zaplatili.
Nyní nemáte a nikdy nebudete mít žádný kapitál v pronajatém vozidle. Opravdu si to pronajímáš, pamatuješ? Leasingové společnosti vědí, že nemáte co ztratit. V důsledku toho mají tendenci být vybíravější při hodnocení nájemců spíše než kupujících.
SOUVISEJÍCÍ PŘÍBĚH:Mohu si koupit auto se špatnou úvěrovou historií?
Ať už si koupíte svůj další vůz na leasing nebo koupíte a budete financovat, budete povinni platit měsíční splátky. Ve většině případů budou oba také vyžadovat určitou částku peněz předem. Při financování se obvykle jedná o určitou zálohu.
U leasingu se může stát, že budete muset složit kauci, první měsíční splátku leasingu, poplatek za sjednání leasingu (pořizovací poplatek), zálohu nebo nějakou kombinaci těchto možností. V obou případech jsou zde také poplatky za vlastnictví vozu a registrační poplatky.
Vzhledem k tomu, že platíte pouze odhadovanou amortizaci při jízdě vozu a nikoli celou kupní cenu, bývají měsíční leasingové splátky nižší než splátky financování. Jednoduše to znamená, že vaše peníze půjdou dále na leasing auta než na financování. Nižší měsíční splátka je hlavním důvodem, proč lidé dávají leasingu. Není to nejlepší důvod, ale je nejčastější.
Další výhodou leasingu je svoboda řídit každé dva nebo tři roky nové auto bez jakýchkoliv podmínek. Vedlejší výhodou nového vozu každých pár let je, že pravděpodobně budete mít vozidlo vždy chráněné tovární zárukou na nové auto. Dokonce může existovat bezplatná záruka na údržbu pro část, ne-li celou, leasingu. A každých pár let můžete mít auto s nejmodernějšími technologickými pokroky.
Na konci leasingu se nemusíte starat o potíže s prodejem vozu nebo s vyjednáváním o jeho hodnotě jako protiúčet. Položíte klíče na stůl pronajímatele a odejdete.
Leasing je lépe zaměřen na odepsání nákladů na jízdu z daní, pokud si můžete odečíst obchodní náklady.
Zde je několik vynikajících zpráv:Pokud se vám auto po skončení leasingu stále líbí, můžete si ho koupit. Vzhledem k tomu, že leasingová společnost odhadla, jakou cenu bude mít auto na konci leasingu (zbytkovou hodnotu nebo zbytkovou hodnotu), možná odhadla špatně.
Pokud na konci leasingu podhodnotili hodnotu vozu, mohli byste zpeněžit nákupem tohoto vozu za nižší cenu, než je aktuální tržní hodnota. Je to chytré dělat na napjatém trhu, když se nabídka snaží uspokojit poptávku.
SOUVISEJÍCÍ PŘÍBĚH:Jak vydělat na pronajatém automobilu
Ano, představa jezdit každých pár let v novém autě s výhodou vždy v záruce je lákavá, stejně jako ta nižší měsíční splátka. Bohužel to však znamená, že nikdy nevybudujete žádný kapitál. Za co platíte leasingem, jsou amortizace. Automobil ztratí v prvních třech letech zhruba 35 až 40 % své hodnoty. Na konci nájmu nebudete mít za ty dva nebo tři roky plateb co ukázat.
Spotřebitelé obvykle podepisují uzavřenou nájemní smlouvu. Existují také nájemní smlouvy na dobu neurčitou. Rozdíl je diskutován v části Jaké jsou typy leasingů? v sekci níže. Uzavřený je typ pronájmu, na který se zde vztahuje.
Řídit auto na leasing je jako počítat kalorie, abyste zhubli – každá ujetá míle se počítá. Každý leasing je spojen s limitem ujetých kilometrů. V průměru to může být až 10 000 mil za rok, i když pravděpodobnější je 12 000 mil. Možná budete schopni najít leasing s ročním limitem 15 000 mil. Na trhu jsou dokonce některé dražší leasingy s vysokým počtem najetých kilometrů.
Zaplatíte více měsíčně, ale můžete se vyhnout pokutě za ujeté kilometry na konci leasingu. Tato pokuta je obvykle asi 0,25 $ za překročení míle. Pokud hodně řídíte, může se to opravdu sčítat.
Leasingová společnost po vás bude zodpovídat za vše, co přesahuje její definici běžného opotřebení. Budete na háku pro jakékoli opravy, které pronajímatel považuje za nadstandardní. Najednou, s nadměrným poplatkem za ujeté kilometry a poplatkem za poškození, není vrácení pronajatého vozu očekávaným snadným zážitkem.
Leasing je také jako vstup do pouličního gangu. Jakmile jste uvnitř, jste uvnitř. Předpokládejme, že nějaká změna ve vašem životě vyvolá potřebu předčasně vystoupit z nájemní smlouvy? Hodně štěstí. Můžete se ocitnout tváří v tvář dlužné balónové platbě rovnající se neuhrazeným platbám na leasingu. Přinejmenším budete muset zaplatit nějakou tvrdou pokutu. Existují online společnosti, jako je swapalease.com, zprostředkující obchody mezi lidmi, kteří chtějí z leasingu, a lidmi, kteří jsou ochotni vyzvednout leasing. Ale takové zprostředkované obchody vás také budou stát.
Hlavní výhodou koupě oproti leasingu je, že vozidlo je vaše, když je úvěr splacen za pět nebo šest let. Bude tam hodnota, kterou můžete zpeněžit prodejem nebo obchodováním jako záloha na jiné auto. je to aktivum. Vždy se samozřejmě můžete rozhodnout, že s ním budete jezdit, dokud neupadnou kola. Žádné platby dalších pět let nebo více je docela dobrá výhoda. Zejména když vezmete v úvahu do roku čtyři, opakovaný nájemce platí za odpisy druhého nového auta a stále získává nulový vlastní kapitál.
Vymanit se z úvěru na auto je mnohem jednodušší než porušit leasing. Dokud je vlastník zástavního práva splacen, můžete svůj vůz kdykoli prodat nebo s ním obchodovat.
Zejména pokud je váš kredit trochu útržkovitý, možná budete chtít položit větší zálohu ve výši přibližně 20 %, pokud chcete lepší šance na schválení. To by bylo 5 000 USD na auto za 25 000 USD. Leasing by vám umožnil ponechat si alespoň část této předem připravené hotovosti.
V závislosti na délce úvěru, amortizaci a způsobu výpočtu úroku můžete přibližně do posledního roku úvěru dlužit více, než je hodnota vozidla. Do té doby, možná také vypršela záruka na auto. Nejen, že budete muset pokračovat v platbách za 5 nebo 6 let staré auto, ale možná budete muset platit za případné opravy z vlastní kapsy.
Mezi leasingem a financováním můžete nakreslit poměrně silné kontrasty. Obojí má výhody i nevýhody. Krátkodobý pronájem bude stát méně. Z dlouhodobého hlediska však dva leasingy vyjdou dráž než nákup jednoho vozu. A na konci pěti nebo šesti let bude půjčka splacena a jakákoli hodnota, kterou si auto ponechá, bude vaše.
Zde jsou některé další výrazné rozdíly.
Pronájmy nejsou univerzální. Koncept leasingu se neliší, ale detaily smlouvy ano.
Uzavřený leasing je nejběžnější formou leasingu. Někdy se nazývá nájemní smlouva „s odchodem“ a stanoví pevné podmínky, které umožňují nájemci na konci nájmu odejít. Všechny proměnné jako délka leasingu, měsíční splátky a limit ujetých kilometrů jsou stanoveny v leasingové smlouvě. Dokud budou dodrženy smluvní podmínky, může nájemce auto na konci leasingu jednoduše odevzdat. Nájemce má také možnost odkoupit vozidlo za předem stanovenou hodnotu.
Pronájem na dobu neurčitou je větší hazard pro nájemce, který na sebe bere větší riziko. Obvykle je tímto nájemcem komerční podnik nebo firma. Leasingová společnost stále stanovuje zůstatkovou hodnotu a měsíční splátky. Naštěstí mají otevřené leasingy obvykle flexibilnější možnosti najetých kilometrů než jejich protějšky s uzavřeným leasingem. Na rozdíl od uzavřeného leasingu je však zbytková hodnota na konci leasingu nižší než skutečná tržní hodnota vozidla. Rozdíl musí uhradit nájemce.
Také nazývaný leasing s jednou platbou, jedná se o leasing, při kterém platíte celou řadu měsíčních plateb předem. Existují dva hlavní důvody, proč jít touto cestou. Za prvé, obvykle snižuje úrokovou sazbu nebo sazbu peněžního faktoru. Nakonec zaplatíte o stovky méně, než kdybyste platili měsíčně. Za druhé, pokud je váš kredit pochybný, jediná platba předem může motivovat leasingovou společnost k tomu, aby s vámi riskovala.
Můžete se setkat s výrobci automobilů, kteří nabízejí leasingové speciály s lichou dobou trvání, například 39 měsíců. Ale obecně platí, že leasingy jsou na 24 nebo 36 měsíců. Můžete však najít pronájmy na delší dobu. Stejně jako u financování platí, že čím delší doba pronájmu, tím nižší měsíční splátka. Tento rozdíl však nemusí být velký.
I když financujete auto, čím vyšší počet najetých kilometrů při jeho prodeji nebo výměně, tím nižší je jeho hodnota. Rozdíl oproti leasingu pronajímatel při odhadu odpisů zohledňuje konkrétní počet mil. V průběhu leasingu může být povolený počet najetých kilometrů nebo limit najetých kilometrů v průměru 10 000, 12 000 nebo 15 000 mil za rok. Překročení limitu ujetých kilometrů snižuje hodnotu vozu na konci leasingu. To je důvod, proč vám leasingová společnost bude účtovat předem stanovenou pokutu za každou míli nad limit. Před podpisem nájemní smlouvy se ujistěte, že znáte pokutu za promile.
Řekněme, že jste nenašli náhradní vozidlo a jste na konci leasingu. Existuje cesta ven? Ano, většina pronajímatelů pronájem ochotně prodlouží na měsíc na měsíc nebo na pevně stanovený počet měsíců. Budete muset pokračovat v provádění měsíčních plateb. V případě víceměsíčního prodloužení možná budete muset podepsat další smlouvu.
V této příručce jsme použili některé snadno použitelné zkratky, ale zde jsou formální podmínky leasingu, kterým byste měli rozumět.
Auto je možné pronajmout na jeden rok. Ale proč bys? Automobil odepisuje do konce prvního roku až 30 %. Vzhledem k tomu, že vaše měsíční platba je založena na odpisech, bude tento rok velmi drahý. Možná byste udělali lépe s dlouhodobým zapůjčeným autem. Stojí za to se podívat. Další nápad, který byste mohli zkusit, je klub. Ty nabízejí leasingové společnosti luxusních autoklubů a někdy i výrobci. Kluby umožňují členům řídit nové modely po krátkou dobu. Obvykle zahrnují pojištění a nevyžadují dlouhodobou smlouvu.
Ano, ojetý vůz si můžete pronajmout. Ve skutečnosti většina prodejců nabízí leasingové pobídky na svá certifikovaná ojetá vozidla (CPO). Jedná se o šetrně používané, novější modely vozů s továrními zárukami a dalšími výhodami CPO.
Proces nákupu auta na leasing je z velké části stejný jako nákup vozidla, které si plánujete koupit. Klíčem je výzkum. Mezi další kroky patří:
Najděte model, který si zachová svou hodnotu. Některé značky vozidel si jednoduše zachovávají vyšší hodnotu, jak stárnou. Značky jako Subaru, Lexus, Jeep a Ram mají tendenci si během let zachovat velkou část své hodnoty. Když si koupíte vozidlo, zachování hodnoty je důležité, ale ne, dokud ho neprodáte nebo nevyměníte. Zachování hodnoty u pronajatého vozidla je důležité, protože čím větší hodnotu si pronajaté vozidlo očekává, tím nižší je měsíční splátka.
Zde je seznam otázek, na které byste se měli zeptat prodejce nebo jiného pronajímatele, než skočíte.
