Všichni milujeme svá auta, ale víte všechno, co je třeba vědět o vašem krásném stroji? Malé know-how o všech součástech vašeho vozu vám může pomoci jej udržovat a pečovat o něj ještě lépe. A tady vám můžeme pomoci. V tomto příspěvku vám sdělíme vše, co potřebujete vědět o hnacím ústrojí ve vozidle. Od toho, co je hnací ústrojí v autě, až po to, jak to funguje, jsme to všechno zmínili v příspěvku. Čtěte dále a dozvíte se více.
Co je to hnací ústrojí v autě?
Hnací ústrojí automobilu je mechanický systém, který přenáší energii z motoru na kola, aby se mohla pohybovat. Hnací ústrojí obsahuje několik součástí, jako je hnací hřídel, převodovka, nápravy a kola.
Co dělá hnací ústrojí?
Hnací ústrojí automobilu spojuje motor a přenáší energii, aby se mohly pohybovat. Hnací ústrojí při běžícím motoru posílá energii na kola přes převodovku. Hnací kola mohou být buď zadní kola, zadní kola nebo všechna kola.
Části hnacího ústrojí
Zde je seznam součástí hnacího ústrojí a jejich funkcí:
- Hnací hřídel: Hnací hřídel je dlouhá trubka vyrobená z oceli nebo hliníku spojená s koly na jednom konci a převodovkou automobilu na druhém konci. Umožňuje převodovce poskytovat točivý moment na kola.
- Přenos: Převodovka ve vozidle přenáší výkon z motoru na kola a pomáhá i při řazení.
- Kombinace životopisu: Klouby CV, nazývané také klouby s konstantní rychlostí, jsou součástí hnacího hřídele. Tyto klouby se mohou ohýbat v libovolném směru – kvůli jejich konstrukci – a umožňují nápravě pohybovat se s vaším vozidlem a přitom pokračovat v natáčení hnacích kol. Klouby CV se nacházejí u vozidel s pohonem předních kol (FWD).
- U-Joint: Univerzální nebo U kloub je pružný bod na obou koncích hnacího hřídele. Také, když vaše vozidlo přejede hrbol na silnici, U-kloub umožňuje otáčení a pohyb hřídele.
- Rozdíl: Diferenciál se nachází uprostřed nápravy a rozděluje stejnou sílu na každé hnací kolo. U pohonu předních kol ho tedy najdete u přední nápravy, u zadní nápravy a u pohonu všech kol je u obou náprav.
- Hřídele nápravy: Nápravové hřídele jsou umístěny na obou stranách diferenciálu a ten přenáší výkon na hnací kola.
Je hnací ústrojí v autě stejné jako převodovka?
Ne, hnací ústrojí není totéž co převodovka. Hnací ústrojí obsahuje několik součástí, jako jsou hřídele nápravy, hnací hřídel, kloub CV atd. Ve skutečnosti je převodovka součástí hnacího ústrojí.
Co způsobuje poruchu v hnacím ústrojí?
Poruchu hnacího ústrojí může způsobit více faktorů. Zde je seznam faktorů, které mohou způsobit problém v hnacím ústrojí:
- Nedostatek převodové kapaliny nebo únik převodové kapaliny
- Přehřívání
- Profouknutá těsnění hlavy,
- Porucha vstřikovačů paliva
- Problémy s prouděním vzduchu
Jak poznám, že moje hnací ústrojí nefunguje správně?
Pokud vaše hnací ústrojí nefunguje správně, můžete se potýkat s jedním z níže uvedených problémů. Pokud se setkáte s některým ze zde uvedených problémů, nechte své vozidlo okamžitě zkontrolovat:
- Přehřívání převodovky
- Sklouznutí na neutrál po změně převodového stupně
- Pokud při řazení zaznamenáte skřípání
- Hučení nebo řinčení, když je vozidlo v neutrálu
Kolik stojí oprava hnacího ústrojí?
Náklady na opravu hnacího ústrojí závisí na typu poškození, modelu a roku vozidla. Drobné opravy, jako je výměna těsnění nebo těsnění, by vás měly stát 100 až 200 USD. Za velké výměny však utratíte téměř 4 000 $.
