Takže jak funguje klimatizace v autě , možná vás tato otázka vždy napadla. Klimatizace se vždy zdá být úžasným nástrojem pro vaše auto a domovy. Stroj pracuje tak, aby upravoval vzduch tak, aby reguloval proudění vzduchu na správnou teplotu bez obsahu vlhkosti. Vnější aspekt funkce AC zůstává docela jednoduchý, kde musíte stisknout toto tlačítko, a jste jedním. Vnitřní aspekt je mnohem odlišný přístup, který je vždy fascinující znát.
Pokud se tedy také chcete ponořit hlouběji, abyste věděli, jak klimatizace funguje při vytváření chladivého vánku ve vaší kabině, pokračujte ve čtení zde.
Ac systém se skládá z několika součástí, které jsou důležité pro jeho fungování. Zahrnuje výparník, kompresor, kondenzátor, expanzní zařízení a ventilátor. Další důležitou věcí, která hraje nejdůležitější roli, je chladivo. Chladivo je kapalina, která prochází všemi těmito částmi a nakonec se uvolňuje do kabiny.
Pojďme se seznámit s těmito díly a s tím, jak fungují s ohledem na chladivo-
Chcete-li pochopit, jak funguje auto AC, je nezbytné porozumět kompresoru. Kompresor vypadá jako čerpadlo, které slouží ke stlačování. Součást zůstává připojena ke klikovému hřídeli, aby přijímala výkon a fungovala. Chladivo nejprve vstupuje do kompresoru v plynné formě. Kompresor funguje tak, že stlačí tento plyn, aby jej poslal do kondenzátoru k dalšímu postupu. Pamatujte, že kompresor může stlačovat pouze plyny, nikoli kapaliny.
Kondenzátor také slouží jako automobilový klimatizační systém . Slouží ke kondenzaci nebo přeměně plynu na kapalinu. Stlačený plyn vstupuje do kondenzátoru a proces vytváří také určité teplo. Trubky, kterými proudí vzduch, však tento plyn ochlazují a tvoří se z něj kapalina. Tímto způsobem se chladivo promění ve vysokotlakou kapalinu připravenou vstoupit do další součásti, kterou je přijímač.
Při pochopení systému klimatizace je důležité vědět, že klimatizace nevytváří chladný vzduch. Ve skutečnosti odvádí teplo a vlhkost, které jsou již v kabině vozu, a nechává za sebou studený vzduch. Všechny tyto komponenty hrají svou roli při odvádění tepla a vlhkosti mimo vůz.
Přečtěte si více:
Přijímač funguje jako zásobník, který připravuje kapalinu tak, aby mohla být převedena do výparníku. Zásobník obsahuje vysoušedlo, což je vysoušecí činidlo. Látka absorbuje vodní prvek nebo vlhkost, a proto se také nazývá sušička. V této fázi je životně důležité odstranění vody ze systému. Pokud se neodstraní, voda se změní na ledové krystaly a to může zničit celý klimatizační systém. To je tedy také bod, který byste měli znát při práci s „jak funguje klimatizace auta .“
Zajímavý fakt!
Do roku 1996 byl R-12 chladivem používaným v klimatizačních systémech ke zpracování všech součástí. Později byl nalezen jako přispěvatel k díře v ozonové vrstvě. V důsledku toho byla jeho výroba ukončena a všechny automobilové společnosti začaly používat chladivo R-134A, které není chlorfluoruhlovodíkovou látkou.
V této sekci expanze funguje tak, že expanduje kapalinu přeměnou vysokého tlaku na nízkotlaký. Komponenta připravuje kapalinu ještě dále, než ji přenese do výparníku. Ventily rozpoznají nízký tlak a připravují se podle toho regulovat kapalinu.
Nyní dochází k části výparníku, která je hlavní věcí klimatizačního systému. Toto je poslední bod pochopení „jak funguje AC v autě." Výparník je umístěn uvnitř nebo v kabině s vlastními částmi, jako jsou trubky a žebra; všechny pracují na absorpci tepla.
Nízkotlaká kapalina vstupuje z expanzního ventilu do výparníku. Protože teplota zde zůstává přibližně 32 stupňů Fahrenheita nebo 0 stupňů Celsia, kapalina nezamrzne. Ale protože má kapalina velmi nízký bod varu, mění se opět v plyn.
Když se kapalina změní na plyn, je schopna absorbovat mnohem více tepla z kabiny auta. Tento plyn se pohybuje ven z výparníku a poté z kabiny automobilu a spolu s ním odebírá teplo. Foukací ventilátor v důsledku toho dokáže proudit studený vzduch a vy získáte kouzlo klimatizace. Přečtením tipů pro údržbu se můžete dozvědět o odstranění úniku AC ve vašem autě.
Kapalina, která se změnila na plyn, znovu vstupuje do kompresoru a celý cyklus pokračuje, dokud nevypnete klimatizaci.
Toto je „jak funguje klimatizace v autě “ a každá složka přispívá svým dílem. Systém HAVC provádí všechny tři úkoly efektivně:chlazení interiérů, vytápění interiérů a odmrazování čelního skla. Celý systém je řízen počítačem navrženým jako systém klimatizace. Doufáme, že proces byl vysvětlen dostatečně jednoduše, aby bylo možné ho pochopit.
