Když se vaše auto přehřívá, může to být způsobeno řadou důvodů, ale hlavní příčinou přehřátí jsou problémy v chladicím systému. To se může stát, protože motor je schopen dosáhnout rychlosti otáčení tisíců otáček za minutu. To znamená, že jeho pohyblivé části se pohybují extrémně rychle, což může produkovat velké množství tepla. To je důvod, proč jakékoli problémy s chladicím systémem, jako jsou netěsnosti, špatné vodní čerpadlo nebo rozbitý ventilátor chladiče, mohou způsobit přehřátí, které může vést k poškození motoru. Jak poznáte, že je motor vašeho auta poškozen přehřátím? Pokud váš motor utrpěl poškození v důsledku přehřátí, poznáte tak, že si všimnete problémů, jako je selhání těsnění hlavy, prasklý blok motoru, zdeformované válce, odřené písty, detonace motoru a roztavená nebo prasklá těsnění.
K přehřátí může dojít a obvykle k němu dochází kvůli problémům s chladicím systémem a ne se samotným motorem. Motor se skládá z několika pohyblivých částí, které spolupracují, aby poskytovaly energii pro pohyb vozu. Nyní se tyto pohyblivé části mohou pohybovat neuvěřitelně rychle a navzájem se o sebe brousit, což vytváří obrovské množství tepla.
Proto je chladicí systém vozu velmi důležitý. Jeho role v celkovém provozu vozu je klíčová, protože pomáhá udržovat správnou provozní teplotu motoru. Protože motor produkuje velké množství tepla, blok motoru a hlavy válců jsou vybaveny průchody, kterými proudí nebo cirkuluje chladicí kapalina pro přenos tepla z motoru. Chladicí kapalina pak bude proudit z motoru hadicí do chladiče, který se zbaví tepla jeho předáním vzduchu procházejícímu chladičem. Chladicí kapalina se po odečtení tepla vrátí zpět do motoru a začne další cyklus.
Než odpovíme na otázku, jak poznáte, že je motor vašeho auta poškozen přehřátím, musíme pochopit, proč k přehřívání dochází. Jak již bylo zmíněno, k přehřátí může dojít, když se vyskytnou nějaké problémy s chladicím systémem. Zahrnuje:
Když je vaše chladicí kapalina nízká, může to způsobit přehřátí, protože nebude dostatek chladicí kapaliny k mazání a chlazení systému. K přehřátí může dojít také při použití nesprávného typu chladicí kapaliny. Abyste se ujistili, že používáte správnou chladicí kapalinu pro váš vůz, můžete se podívat do uživatelské příručky.
Chladicí systém automobilu má mnoho součástí, které jsou náchylné k netěsnostem, mezi něž patří hadice, vodní čerpadlo, chladič, kryt termostatu a těsnění hlavy. Netěsnosti chladicího systému mohou způsobit přehřátí, protože hladina chladicí kapaliny může klesat, dokud nebude dostatečná k mazání a chlazení motoru. Pokud máte podezření na netěsnost, můžete tyto součásti zkontrolovat a hledat známky poškození. Nechte to okamžitě opravit.
Pokud dojde k ucpání, netěsnostem nebo jakýmkoli problémům s radiátorem, může to vést k přehřátí. Tento problém mohou způsobit také problémy s ventilátorem chladiče. Pokud ventilátor chladiče zcela přestane fungovat, nebude schopen chladit kapalinu, což může vést k přehřátí.
Problémy s uzávěrem chladiče mohou také způsobit přehřátí. To se může stát, když je víčko chladiče prasklé nebo poškozené, protože nebude schopné udržet tlak v chladicím systému.
Nečistoty, nečistoty nebo jiné cizí předměty se mohou během jízdy dostat do chladicího systému vašeho vozu. Může to vést k ucpání hadice chladicí kapaliny. Kromě ucpání se může hadice chladicí kapaliny také časem oslabit a zhoršit, což může vést k únikům chladicí kapaliny. Pokud si všimnete, že váš dům prosakuje nebo se zhoršil, nechte jej okamžitě vyměnit, aby se vaše auto nepřehřívalo.
Vodní čerpadlo je zodpovědné za pohyb chladicí kapaliny, aby mohla cirkulovat chladicím systémem. Pokud se porouchá a neplní svůj úkol, může to vést k přehřátí. Pokud zaznamenáte netěsnosti nebo pokud se hřídel čerpadla posunula, musíte ji nechat zkontrolovat a opravit mechanikem.
Termostat je jednou z hlavních součástí chladicího systému. Jedná se o mechanické zařízení podobné ventilu citlivé na teplo, které se otevře, když dosáhne určité teploty, a nechá proudit chladicí kapalina. To umožňuje motoru vašeho vozu zahřát se, dokud nedosáhne příslušné teploty, než začne proudit chladicí kapalina z motoru do chladiče. Pokud termostat selže a zůstane v uzavřené poloze, chladicí kapalina nebude moci proudit a cirkulovat motorem a chladičem, což může vést k přehřátí.
Jak poznáte, že je motor vašeho auta poškozen přehřátím? Co se stane s vaším motorem, když se přehřeje? Odpověď se může lišit v závislosti na tom, jak vysoká je teplota.
Pokud se váš motor přehřívá, jak poznáte, že je motor vašeho auta poškozen přehřátím? Může přehřátí skutečně poškodit váš motor? Bohužel může. Přehřátí může způsobit rozsáhlé poškození motoru. Pokud zaznamenáte některý z těchto problémů, poznáte, zda je motor vašeho auta poškozen přehřátím.
Každý z válců motoru má píst, který se pohybuje nahoru a dolů, aby produkoval spalování pohánějící váš vůz. Když se vaše auto extrémně přehřeje, může to vést ke ztrátě těsnění mezi pístem a zbytkem motoru, což může způsobit, že olej prosákne přes pístní kroužky, dokud se nedostane do motoru, kde bude spálen.
Když nastane tento problém, píst může škrábat o stěny válce, což může způsobit neobvyklé zvuky, jako je skřípání a klepání. Můžete si také všimnout, že váš motor trpí ztrátou výkonu a špatným výkonem kvůli ztrátě tlaku.
Pokud by ve vašem voze došlo k přehřátí, kovové části mohou reagovat na toto teplo roztažením. Přestože jsou kovové části motoru vyrobeny tak, aby vydržely extrémní teplo, vystavení velkému množství tepla, které je více než to, co je považováno za přijatelné, může způsobit roztažení těchto kovových částí. Jedním z nich je píst.
Když se píst zahřeje, mohou se roztahovat, dokud se nezačnou dotýkat stěn válce. Když k tomu dojde, může to vést k problémům, jako jsou oděrky nebo opotřebované záplaty, které mohou ovlivnit dosedací plochy kroužku a zápěstní čepy pístu.
Pokud dojde k oděru a problém nebyl odstraněn, může dojít k selhání pístu. Palivo se také může začít pohybovat směrem nahoru za píst v kompresním cyklu, když jsou okraje pístu opotřebené, což zvyšuje riziko vážnějšího poškození motoru.
Můžete se zeptat, jak poznáte, že je motor vašeho auta poškozen přehřátím? Že je poškozen, poznáte, když dojde k poruše těsnění hlavy. K tomu může dojít, protože těsnění hlavy funguje jako těsnění mezi blokem motoru a hlavou válců, aby udrželo chladicí kapalinu ve svých průchodech v motoru, olej v olejových kanálech a palivo ve spalovacích komorách. Takže když se motor přehřeje, hliníkový materiál těsnění hlavy se může začít deformovat, roztahovat nebo praskat.
Když k tomu dojde, těsnění hlavy přestane fungovat jako těsnění, což způsobí netěsnosti, které mohou vést k tomu, že váš motor začne spalovat chladicí kapalinu a olej. Prasklé těsnění hlavy je něco, co nechcete řešit, protože je velmi drahé na opravu. Abyste tomu zabránili, měli byste vždy sledovat teplotu svého vozu.
Blok motoru může také utrpět určitá poškození v důsledku přehřátí. To se může stát, když extrémní teplo způsobí roztažení a smrštění bloku motoru. To může způsobit praskliny, které mohou vést k únikům oleje, špatnému výkonu a dalším problémům s přehříváním. Je známo, že oprava prasklého bloku motoru je velmi obtížná a bude vyžadovat spoustu času, který vám mechanik může doporučit, aby si nechal motor vyměnit.
K detonaci dochází, když se palivo vznítí příliš brzy nebo nepravidelně uvnitř válců. Tento problém by se neměl vyskytovat, když motor funguje perfektně. Pokud však dojde k přehřátí, může to vést k detonaci. Stává se to, když palivo spálí ještě před dosažením svého maximálního stavu spalování. To snižuje množství energie uvolněné z paliva, což může vést ke špatné spotřebě paliva. Tento problém může také velmi zatížit váš motor, protože exploze má tendenci vytvářet sílu, která tlačí ve směru opačném ke kompresnímu zdvihu pístu.
Nyní znáte odpověď na otázku, jak poznáte, že je motor vašeho auta poškozen přehřátím? Škody, které může způsobit, je něco, co nechcete řešit, protože potřebné opravy mohou být velmi drahé. Mohli byste se tedy zeptat, jak mohu zabránit přehřívání auta při jízdě?
Pokud zaznamenáte některý z příznaků přehřívajícího se motoru, jako je údaj na teploměru nad normální teplotu, špatná akcelerace, úniky kapalin, neobvyklé zvuky nebo pára vycházející z motoru, musíte zastavit na bezpečném místě a zastavit vůz. Neměli byste se pokoušet řídit své auto. Můžete zavolat pomoc nebo odtahovou službu a nechat si auto okamžitě zkontrolovat.
Pokud vidíte, že váš teploměr stoupá, ale vaše auto stále běží normálně, abyste předešli dalšímu poškození během čekání na odtahovou službu, můžete zapnout topení auta, protože to může pomoci stáhnout teplo z motoru.
Jak poznáte, že je motor vašeho auta poškozen přehřátím? Pokud jste se zeptali na tuto otázku, pravděpodobně jste v poslední době zažili přehřívání a chcete se ujistit, že váš motor neutrpěl žádné poškození. Abyste si zajistili, že se s tímto problémem nebudete muset znovu potýkat, musíte se dobře starat o chladicí systém svého vozu, protože problémy s chladicím systémem jsou nejčastějšími příčinami přehřívání.
